Le vent doit tourner N-O ce matin, et se renforcer vers 15-20N.

Goas Treiz est navigable jusqu'à 13H45.

J'attends de voir si ça tourne au O-NO et que ça se renforce un peu et je vais voir sur place...

moitaussi j'irai vers 10 h je pense

bonjour,

la bascule n'a pas encore eu lieu à G13, trop faible pour l'instant.

J' y retournerais vers 10 h.

15 nœuds environ à Tresmeur mais vagues, algues donc pas motivant en slalom.

bonjour,

la bascule n'a pas encore eu lieu à G13, trop faible pour l'instant.

J' y retournerais vers 10 h.

15 nœuds environ à Tresmeur mais vagues, algues donc pas motivant en slalom.

Bonjour,

je pense aller au Val André, ça peut le faire, un bon 4 rafales à 5-6....

Surement un ti Nantouar entre 13 et 16h, pour profiter de l'orientation

+1

Nantouar, 7 ou 7,8.

Retour de Goas Treiz. J'étais sur l'eau vers 10H45, sorti vers 12H05. En X-Fire 112 + Challenger Sails 7.9. Tôt le matin, il y a avait Didier seul sur l'eau en 8,7 + 107L.

Au début, plan d'eau bien glissant, vent 16 à 20 noeuds de SO. Puis vers 11H45, le vent est carrément monté en tournant franchement Ouest, je dirais 22 noeuds établis, claques à plus de 25 noeuds. C'est monté encore d'un cran à l'occasion d'un grain, je dirais 28 noeuds environ. Le plan d'eau s'est bien défoncé. Pas mal d'algues, un peu pénible, j'ai du m'arrêter environ 1 bord sur 3 pour les retirer. Du monde sur l'eau !

les algues !!! c'est pour ça que je n'ai même pas essayé G13 ce matin.

Tiens, ça m'intéresserait d'avoir un retour de Didier : t'as réussi à tenir ta 8.7 quand c'est monté ? Si oui, chapeau...

Et de ton côté Founette, ça donne quoi la Starboard 97 2014 en plage basse puis haute ?

C'est pratique une sortie avec un vent de 15 à 25/28 noeuds, tu peux te faire un avis sur toute la plage totale d'utilisation de la planche... modulo les réglages qui prennent du temps à affiner).

Bon c'est pas la nav du siècle mais cela permet de tester le matos...franchement je ne suis pas emballé par cette 97 2014, elle part moins bien au planning que la 2011 et mes VMAX sont inférieures pour l'instant. La planche est plus instable, moins calée que la 2011
Au départ j'avais un 35 VMAX V2, j'ai changé en cours de route (au moment ou c'est monté...c'est malin...) par un VMAX 37 V2, globalement dans les mêmes conditions avec un Vmax V1 et la 2011 j'aurais été mieux.
ça c'est mes impressions, cependant compte tenu de mon niveau moyen j'ai passé la flotteur à Freddy qui l'a trouvé au top, très libre avec un excellent cap, ce serait bien qu'il fasse un report même s'il a peu navigué avec le flotteur
En conclusion sur une nav :
Les +
Le planche se tient très bien dans le vent fort, pas volage
La vitesse moyenne semble très bonne et facile à obtenir
Le plan de pont est plus facile dans les manoeuvres car le pont est moins creusé
Les molles sont très bien passées une fois au planning
Les -
Le départ au planning est moins bon que la 2011
La Vmax semble moins bonne (à vérifier)
La planche roule à bas régime, la 2011 est plus calée
Je pense que cette planche nécessite un meilleur niveau que celui que j'ai, il faudrait que Didier l'essaye aussi pour donner son avis
Maintenant il faut faire une nav avec les mêmes bords et le GPS avec les 2 planches sur la plage, j'avais procédé comme ça avec la 110 et cela permettait de faire une comparaison intéressante et plus factuelle
De toutes façons cela sera le plaisir que j'aurais à naviguer qui décidera plus que les performances
A suivre !

Hugues je te rachète ta planche pour t'en débarrasser. Vu que c'est une bouse je fais un effort et je te la reprends 750€ avec la housse et le Vmax 2
Sinon, le flotteur est génial, tout de suite je suis bien calé la planche part toute seule au planning, ça frotte beaucoup moins que ma RRD 105. On sent l'arrière un peu pincé qui rend le flotteur très libre moins calé que les dernières isonic que j'ai pu essayer. L'intérêt c'est qu'il suffit de laisser aller sans trop solliciter l'aileron.
Par contre ça ne joue pas sur le cap, je fais naturellement un meilleur cap qu'avec la 105 sans trop perdre en vitesse. Au largue ça marche fort le flotteur est haut sur l'eau, au jibe dans le chantier c'est plus délicat que ma 105 mais j'ai perdu l'habitude des isonics qui demandent une pression constante dans le virage.
Je ne peux que comparer avec ma RRD 105 et c'est clair que la 97 est nettement supérieure
Hugues arrête de dire que tu as un niveau moyen tes réglages voile pied de mât sont nickels, je ne pouvais pas te suivre au cap en tout cas.
Il faudrait l'avis de Didier c'est sûr mais la première impression est souvent la bonne.

A part ça je ne pensais pas qu'on irait jusqu'à Molène, moi ça passait encore en 7m mais je ne sais pas comment faisait Didier en 8.5. Il y avait des claques à plus de 25Nds je pense
A+
Fred

Clair, faut qu'il arrête Founette avec son "niveau moyen" .

Bon, c'est intéressant ce premier report à chaud sur l'isonic... moi je retiens que l'isonic 2014 a gagné en glisse, sans perdre au cap, c'est plutôt prometteur. Je suis sur que Hugues va s'y faire, et je pense que de ton côté Freddy avec l'expérience des Falcon et des x-fire tu as l'habitude de tourner sur des planches qui fonctionnent plus en glisse et nécessitent moins d'appui.

tite nav slalom pépère à nantouar en manta 59 et 6.4.
Un peu déventé dans la baie , mais de quoi filer régulièrement à + de 30nds (max 31.5) , alors que c'était très musclé en sortant vers Tomé , mais inexploitable car trop défoncé.
Pas d'algues !!!

l'objectif hier était de tester l' IS 107 en 8.5
mise à l'eau exceptionnellement à St Sauveur
un peu light au début mais ça marche !
elle démarre vite et ne coule pas trop compte tenue
de mon poids
le vent change plusieurs fois d'orientation pour finir
assez fort; la planche est saine ,pas d'envolée,de cabrage
sortie à Molène avec Speedy ,mer formée et vent fort mais toujours aussi splendide ce site ,le pied !!
au final, super flotteur avec une grande plage d'utilisation

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Merci Pierre et Didier pour les photos d'hier
C'était un peu pourri ce matin, le vent est tombé très vite juste le temps de rejoindre founette à St Sauveur et d'abimer mon sonntag :(
A+
Fred