Une sortie sympa avec Freddy de 14h30 à 16h à saint sauveur, quelques bords vers le port de Trebeurden. 15-21kn, on était en 130l et 7.0/7.8... plan d’eau flat...

Présent !

Pensées pour la famille, c'est vraiment terrible. Pensées à Sylvain, qui nous a quitté bien trop tôt.

Je suis arrivé sur place hier soir à 18H00, on était tous sous le choc.

JMLS a vécu également un moment difficile, il est intervenu très vite et il a eu les bons réflexes. On est de tout coeur avec toi Jean-Marc.

Ca sera utile aussi de comprendre ce qui s'est passé, il ne s'agit pas de curiosité déplacée, simplement de voir s'il est possible d'améliorer notre sécurité pour éviter de tels drames.

Merci Jean-Marc, c'est très sympa d'organiser cet achat...

Ce qu'il me faut :
- 1 adaptateur RDM AL360 (https://marseille.glissattitude.com/wi ... adaptateur-rdm-al360.html)
- 2 inserts aileron 9mm (https://fos.glissattitude.com/windsurf ... -aileron-9mm-side-on.html) : c'est bien ca le standard ?

Merci encore...

Si c'est pas trop tard, j'ai des trucs à commander... avez vous envoyer la commande ?

Ca secouait bien ce matin effectivement, on a eu une période à l'anémo à 32kn (vers 11H00), puis à nouveau 30kn à partir de midi...

Pour ma part j'étais en 109 / 7m2. Comme mon flotteur volait un peu, je suis allé changer à un moment la 109 pour une 99L (toujours avec la 7m2) : c'était beaucoup beaucoup plus facile (à un moment même c'est carrément tombé et c'était trop petit pour le coup).

Ce matin c'était quand même le grand écart...

+1

Le classement de samedi a été validé après vérification croisée. Je m'occupe du classement de dimanche et je vous le publie rapidement.

Je cite Freddy : "Oui c'est bon à part que ce petit ** de Didier est 2".

Je vous laisse deviner les deux lettres qui remplacent les "**", mais c'est pas joli-joli.

Ben Founette, te voila à mesurer au millimètre tes réglages maintenant ?

Je verrais bien le Founette habituel répondre à ton propre post : "Moi je me prends pas la tête avec des réglages au millimètre de poil de fion, les inserts de travers, un pied dedans et l'autre dehors, la rondelle en fleur et les doigts de pieds en éventail. Et je vous passe le wish à -2 et le guindant à -4, trop froid pour naviguer. Ou l'aile de 850, le fuselage de 105 ou le stab de 750 on se croirait dans un concours de teub. Moi à mon âge je cherche le plaisir, le plug (and play) comme on dit en engliche dans le texte"

De mon côté j'en suis à 7 sessions en foil depuis 8 mois. Mes sessions sont un peu trop espacées et je dois "réapprendre" un peu à chaque session... mais je pense avoir l'occasion de me rattraper avec les vents légers de ce printemps. J'ai testé 3 flotteurs différents avec mon foil Alu Zeeko :
- NoveNove DuoBoard --> la plus facile à utiliser, position des strates évidentes et parfaites et très sécurisante car gonflable (on ne risque pas de casser le nez de la planche)
- NoveNove WCSL 129 --> les straps ne sont pas bien positionnés (trop extérieurs et arrière trop reculé)
- Zeeko 81cm de large --> c'est la planche de Hugues que je lui ai rachetée. Parfaite, facile... elle est un peu plus difficile à faire voler que la DuoBoard car très nettement plus courte et un peu plus large à l'arrière.

Côté voile, j'ai testé avec mes challenger Aero 7m2 et 7,8m2 (4 cambers) et avec une Fluido 7,2 (3 cams). C'est assez nettement plus facile avec la Fluido 7,2 car super légère avec un profil qui permet d'ouvrir un peu la voile dans les risées. Les Aeros 4 cambers ont les inconvénients suivants en foil :
- lourdes
- 4 cambers à faire claquer dans les jibes ca déstabilise
- on ne peut pas vraiment ouvrir dans les risées = dans les claques ca accélère tout le temps, impossible de neutraliser la voile = il faut gérer le foil... jusqu'à ce que ca sature vraiment...

Mes réglages de voile sont les mêmes qu'en slalom (étarquage guindant, position des bouts...), sauf :
- Voile étarquée au wish (beaucoup mieux avec un profil aplati)
- Wish un peu plus bas

Je parviens à faire quelques beaux vols mais je ne suis pas régulier du tout. Mes axes de progression pour le moment :
- Décoller plus tôt en sachant pomper et faire lever le foil
- Maintenir le vol dans les trous d'air (tendance à recoller rapidement)
- Gérer les risées (je continue à me prendre de belles pelles dans les claques)
- Engager les jibes (je pratique beaucoup le virement de bord pour l'instant)

J'aimerais bien tester aussi avec mon Aero 6,2 ou ma voile de vague 5,3 dans du vent plus fort, je pense que ca marcherait pas mal, mais je me focalise surtout sur le 10 - 15kn en foil...

Noter que Hugues a passé les 37kn et parcouru 250km

Super nav a l’ile Grande, beaucoup de monde, du plaisir à être sur l’eau avec tous les potes...
Entre 16 et 23kn grosso modo, bien à bloc en 7m avec quand même quelques trous d’airs et des algues à la montante...

Ok, envoie les fichiers je m’en charge.

Je dois pouvoir faire une moulinette excel qui compile les 3 manches de samedi (et celle de dimanche ?) avec une discard... faudra juste qu'on échange sur les règles précises à utiliser (discard, prise en compte samedi ET dimanche ou pas...)...

Quand je pense que j'ai raté ça (mariage de mon frangin, c'était top aussi ).

Les photos sont splendides, samedi ca m'avait l'air d'être une journée de warriors. Je trouve les photos d'Arvoat très très très belles, bravo pour le coup d'oeil.

Pas mal de photos où notre Dédé fait le pitre... et en plus il se classe au top ce petit cochon...

Ça devrait se lever vers 16h/17h en NE... je me tente BNIG Ile grande vers 17h...