Oui mais aujourd'hui y'a de la neige ! C'est plus fun !!
Trop simple avec du soleil !

JLA Triathlète tout temps !!!

On ne sait pas si il faut avoir du respect ou de la compassion !!!

Citation :

Pas de panique! il a mis son joli bonnet!

C bon on a fini avec Pierre et Bruno: tu peux venir Plouf, en plus le thermique se lève, looooool

Merci Pierre pour les photos: oh ca fait du bien de rire!
Les sous titres m'ont bien fait marrer :)
Rien à ajouter du coup, bonne nav avec Pierre et Bruno dans un clapot infame et gros coup de vent (>30nds) au retour après l'averse de neige: un truc de fou... On a essayé toutes les options avec Bruno pour gérer: option casier, option kamikaze (tjs ma préférée au final ^_^)
On remet ca demain?? :)

Vous êtes taré de sorti en 6.0m².

J'ai sorti 6.2 et en 15 min je tenais plus. J'ai mis 5.0m² et sur la fin, je la tenais plus non plus.

Belles photos. Mais pourquoi vous prenez toujours JLA quand il se rétame :)

Poilant les photos!

Bien la RS2, j'ai tout mes runs > à 45n!
Heureusement que tu n'étais pas là Plouf!
Sauf que... j'ai oublié de couper mon GPS avant de rentrer chez moi.

Citation :
Non c'est l'inverse en fait. Quand Jean-luc voit un appareil photo, y devient comme fou et ça se termine toujours de manière spectaculaire.
C'est son instinct de show-man.

effectivement très poilante ces photos!
JLA a l'art de la grosse boite! c'est un artiste respect! ^^

Vraiment sympa les photos, merci Pierre !

Ben moi c'était raté pour la sortie planche, je suis sorti un peu avant 20H00 du travail (ceci dit la météo est quand même bien pourrie...).

J'ai l'impression qu'il y avait un sacré clapot, ca devait être chaud en 6m2 + 30n avec un plan d'eau dans cet état...

Bruno, tu avais mis quel aileron sur la RS2 finalement ? Le S1 33 ou ton aileron perso de 31 cm (enfin je devrais dire 30 pour tenir compte du ponçage) ?

Et la RS2, elle marche comment dans la baston (je n'ai pas encore pu la tester moi même !) ? Ton feeling ?

oui bien motivés les 3 gus! chapeau! Surtout vu la tempête de neige que vous avez du vous taper par 30nds... hmm quel bonheur.
Je regrette de ne pas avoir été là pour vous filmer! ;)

Et encore une super boitasse de JLA. Faudra nous expliquer une fois de plus comment t'as fait. C'est quand même rare de se retrouver 10m derrière son matos

en fait,
JLA essai de peter un score GPS a la nage, car il va plus vite en nageant qu'en planchant !!

Au départ il y avait 20-25n avec des trous comme toujours à l'ile grande. J'ai donc opté pour la 6.5 avec l'aileron S1 33cm fournis.

Mon impression est mitigée, je retrouvre un comportement similaire à celui de la Falcon avec les sentations de glisse en moins.

Mais bon, je me suis rapidement trouvé surtoilé. J'aurais peut être eut une autre impression en voyant plus petit en 6.0 et mon aileron reponcé.

Un autre essai est donc nécéssaire avec un plan d'eau moins défoncé et un gréement plus adapté.

J'ai perdu le contrôle total de la planche lors du dernier bord, vent>30n(voir photos).

Par contre, elle ne porte pas beaucoup, j'ai falli "couler" lorsque j'ai été pris dans la pétole derrière l'ile d'aval.

Voilà pour un premier jet.

Je m'y suis pris trop tard pour ralentir (c'est le problème de deconnection du cerveau) grisé par le bord taqué mémé ^_^
Quand je me suis réveillé y avait des corps morts de ts les cotés, un bateau en face, et j'etais grand largue pleine balle avec un bon gros clapot: si je pars en spinout en ralentissant c'est mort... Alors j'ai tout laché, et ca s'est bien passé :)

corps-mort , avec un tiret c'est mieux , car autrement on se croit dans un récit du débarquement en Normandie en 19444.

Citation :
Autre possibilité : il avait attaché le GPS à son wish, ... d'où le lancé de matos à la fin du run, histoire de grapiller quelques dixièmes de noeuds.

C'est pas bête! Il y en a qui mesurent leur vitesse de jibe, jla mesure la vitesse de crash! ;)

Citation :

effectivement : passer en le temps le + court de la Vmax à V=0

Bon , j'ai une bonne perf : 31nds/25nds/ 0
donc de 31 nds à 0 en 3 intervalles de 2s
précision : malléole cassée à l'arrivée