Entrée de Thelaurent !!!! Enfin !!!!

http://www.windsurfbreizh22.com/modules/content/index.php?id=43

belle perf Laurent! surtout la Vmax.
Je pensais pas que ce coin là pouvait être aussi glissant, en général, il y a un petit clapot qui se forme sur l'arrivée vers l'anse de saint-sauveur, et j'aime pas trop ça pour prolonger/terminer un run de speed.

Reste encore Plouf.... pas encore rentré dans la danse, mais ca viendra j'espère pour 2013?

moi, je garde ma seule trace 2013 au chaud.... oh, pas pour faire peur à JLA... qui ne compte pas se reposer sur ses lauriers, mais parce que si je la donne maintenant, je monte sur le podium ! mais en partant de la fin du classement ...

Citation :

A une lettre près, ça donne un tout autre sens...

bref...

Non, mais moi je n'ai plus de GPS, et pas envie d'en reprendre un pour l'instant. Et puis ça permet à Nunu de rester en tête, je ne voudrais pas le vexer le pauvre petit.

Citation :

Si tu veux , on t'en prête un , traite la trace et on l'expédie à JP

+1 pour le pret du gps!
T'en fait pas pour nunu, il ne demande qu'a inquiete!
Et a moins de prendre le sac a dos de jla, en taille xxl, bien leste de plomb, de trouver un canal bien plat, et 40 noeuds ...il peut encore dormir tranquille...

non mais arrêtez avec vos GPS! j'avance pas!
vous croyez que mon GPS est tombé tout seul du haut de la tour de l'aéroport?

Ca c'est pas vrai Plouf, je t'ai déjà vu avec des 31 noeuds et plus sur feu ton GPS... Moi je pense que tu as simplement choisi de t'investir dans le speed en voiture (quand t'as pas la remorque attachée à la BM).

J'avoue que le budget planche en à pris un coup sur la tronche pour les 10 prochaines années...

Avec ma caisse, je plafonne a 40 noeuds! mais c'est suffisant pour rejoindre le spot, et puis pour rentrer en combine toute mouillee au volant, c'est top....tapis en caoutchouc, avec serpiere en option...
Bon j'arrete...elle a quand meme de la gueule cette BM...un peu comme l'aileron de ta falcon!

Pauvre Plouf !
on peut faire une quête , installer des troncs sur les spots , je suis sûr que les passants auront la larme à l'oeil .
pourquoi pas une tombola ?

?

pour financer un GPS

Pour Laurent, tu as remplacé l'aileron d'origine Fanatic par un caspar select sur ta falcon ? (cela m'intéresse parce que je navigue aussi en falcon...)

Tu as remplacé l'aileron d'origine de ta falcon par un caspair select ?
Cela m'intéresse parce que je navigue aussi en falcon...

Salut MKE !

Bon, en fait je n'ai pas de recul sur la Falcon 89, c'était ma 3ième sortie avec ce flotteur, avec une voile que je ne connais bien pas non plus (j'ai acheté d'occaze la Blade 6.3 et la Falcon en même temps). 3 ailerons testés à ce jour : Deboichet SL4 34, SL5 34 et Caspar 31. Je manque de recul, c'est un 1er feeling, il faudra qu'on reboucle après plus de tests...

Avec le Select Caspar, la planche ne cabre pas du tout (ce qui m'est arrivé avec le Deboichet SL4 de 34cm), la remontée au vent n'est pas moins bonne ni meilleure qu'avec les SL4/SL5 34 cm : étonnant, malgré un aileron plus court et moins puissant (mais il est possible aussi que ma connaissance un peu meilleure du flotteur à la 3ieme sortie y soit pour quelque chose). La glisse est facile car la planche est stabilisée. L'aileron fournit un appui suffisant pour faire "lifter" la planche quand on abat et se retrouver sur l'aileron. J'ai juste eu des décrochages nets dans certains runs abattus, probablement parce que je mettais trop de pression sur l'aileron, avec un peu d'habitude ca ne se produira plus... en synthèse, je trouve que le Caspar Select en 31cm est bien sur la Falcon pour du speed et mes 80kg, il semble excellent pour la glisse tout en donnant une planche contrôlable.

Le mieux serait que tu empruntes les Select Caspar pour les tester toi même : c'est tout l'intérêt du prêt de Notik (jusqu'au 5 mai). Ils sont dispos en taille 31 et 33 cm. Fais moi signe si ca te dit... J'aimerais faire un jour un test dans les même conditions avec 3 ailerons et des mesures GPS : un SL4 32, un SL4 34 et le Caspar 31...

Merci pour toutes ces infos.
J'avais regardé les ailerons sur le site Select. Je me posais la question de prendre un aileron plus court (31) que celui d'origine (33). Par contre, je n'aurai pas le temps de tester avant le 5 mai. J'attends donc la prochaine session de test