Bonjour à tous,

Suite à un Downwind magique à Dakhla, je me suis promis de m'en faire un 5 étoiles en rentrant à la maison.

Je m'organise donc un downwind entre Kériec et le sillon sur une waiting periode de septembre à mi-novembre. (22 kms soit 4 hr env.)

Est-ce que ça intéresserait certains d'entre vous? Que je développe ou pas...

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Salut kiteslave
Je suis partant
Je suis en vacances bientôt et je rentre vers le 15 septembre

Salut,

Je vais (enfin) avoir mes week-ends et un peu de temps libre je l'espère. Donc bien partant pour tenter ce genre d'aventure (on parle bien de Paddle?!?!).

Ok Bigorne, Cool :) je partage prochainement les infos

Sam: J'ai oublié de préciser, c'est du kite (ou de la PAV, ce sera délicat vu les endroits où on va passer...) mais tu as raison, une sortie SUP serait une bonne idée aussi!

l'idée me tente bien, mais le tracé me parait pas trop adapté au windsurf.

C'est vrai que ça peut être délicat en PAV, l'idée s'est de rider les zones de flat à Mi-Marée, MH dans les anses à base de gros virement frontside-backside :)

Partant +1

Ca a l'air top... Faut que je retrouve mon twintip, rangé qq part... Non Azop, il fait pas table dans le jardin

Je suis chaud aussi! Le parcours est top

je suis partant aussi

bjr,

ça me tente bien également

JP

+1
i'm in

Moi je dis que ca sent le croisement de lignes...

Ca sent plutot l'apero à l'arrivée

Je serai bien intéressé aussi !
excellente idée en tout cas !!!

Toujours motivé, même en Kite!!!!

Cool de voir autant de monde de motivés, c’est clair qu’on va devoir faire attention aux lignes!

Les conditions météo optimales :
Vent de secteur O à NO 20 - 25 nds
2hr +/- marée haute
Départ Samedi ou Dimanche Mi-marée de trestel (plus facile pour les voitures)
Durée prévisionnelle:4h
Retour: 20h max

Ce qui nous donne, en fonction des marées des 2 prochains mois, 2 options :
J’ai dû scinder le downwind en 2 parties :
-Partie 1 : Trestel – Plougrescant
-Partie 2 : Plougrescant – Sillon de Talbert

-->Option 1 : Week-end de morte-eau, Le PM est en milieu de journée, départ vers midi, Partie 1 + partie 2, arrivée 16h. (voir PJ : morte-eau)

Avantages : on a le temps ; courant faible ; downwind magique

Inconvénients : certaines zones ne seront pas accessibles avec ce coeff, on devra peut – être marcher au pire pour passer des zones. (Bugueles et Plougrescant) ; pas mal de cailloux en surface, il faudra être attentif ; passage de la pointe du château délicate (du jus, des cailloux et pas d’options B jusqu’à l’ile d’Er), plus de kilomètre en voiture

--> Option 2 :Week-end de grande marée, la BM est en milieu de journée, ce qui fait un départ vers 17h,on réduit la distance, on fait la Partie 1 et arrivée à Plougrescant vers 20h. (voir PJ : grande marée)

Avantages : plus facile, moins technique, gros coeffs, on va pouvoir raser la côte facilement, Bugueles et Plougrescant seront au maximum de leurs potentiels, moins de kilomètres en voiture.

Inconvénients : Départ tard, plus court, du courant

Avec l’aide Google earth, j’ai fait une simulation des zones exploitables. J’ai comparé les cartes satellites du 4/07/2010 et 25/07/2014, ce qui donne la zone verte sur les plans (différence marée haute 48 de coeff et marée basse 71 de coeff)
(Voir PJ : Partie 1 et Partie 2)

En Jaune, la trajectoire d’un downwind potentiel, j’arrive à 78 kms. Ce qui est réaliste, je compte entre 20 et 25km/h de moyenne. En partant du principe que le groupe va à la vitesse du plus lent.

Pré-requis : maîtriser les allures de largue et grand largue. Générer son vent apparent en cas de molle. Bonne condition physique pour affronter le pire : larguer son matos et nager 500m jusqu’au rivage.

Sécurité : on part avec la montante et on ne s’éloigne pas de + de 500 m de la côte. 2 – 3 téléphones dans le groupe, à boire, à manger, des gilets pour ceux qui le souhaitent. J’aurai avec moi, une pompe et une barre de rechange.

Pour l’organisation des voitures : en fonction du nbre de personnes, compter 40 mins pour un aller Trestel-Sillon soit 1h30 A/R donc être prêt 2h avant le départ.

Pour le moment, Bigorne, Sam, Ricardeau, JLA, Trestel2, Dindono, Jph2235, Bitogique, Bzh22190, Vince, kiteslave soit 11 pers (4 voitures au point d’arrivée)

Voilà le premier plan de vol, qu’en pensez-vous ?

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  grande marée.jpg (89.54 KB)


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