Bonne session ce matin a st mich. Quelques belles vagues a surfer au large.
9m et surf strapless

J'ai trouvé que c'était une super sortie slalom sur Goas Treiz/Saint Sauveur ce matin. Entre 20 et 25kn, des trous d'air par endroits qui nécessitaient un peu de ressource, un plan d'eau plutôt glissant pourvu de ne pas sortir vers Molène (avec quelques zones un peu chaotiques), et du monde. Il fallait un peu de surface (entre 6 et 7m2 - 7,8 pour les costauds), un peu de volume (100L et plus) et aussi un peu d'aileron pour caper et passer les zones molles avec de l'appui. Sympa !

Il y avait une bouée en plein dans le passage de Saint Sauveur avec un grand bout qui trainait sur plusieurs mètres... J'ai l'impression qu'Eric y a laissé un aileron, je l'ai vu rentrer un peu en vrac après une belle pelle.

Bonne 1er session ce matin en ce début d'année 2019.... et avec le réchauffement climatique 10 degrés .
Kermagen - Pleubian - 5.3 - Freewave 85l

Bonne session à Saint Sauveur en partant de la colo ce matin... Jusqu'à ce que je me prenne le fameux bout. Merci à Freddy de s'être inquiété pour moi sur le coup. Je ne sais pas si c'est ça ou les gamelles suivantes, mais le nez de ma planche a pris cher. Pas de bol elle sortait de l'atelier de JP.
Et pourtant, j'en ai pris des gamelles mémorables avec plein de planches différentes, jamais eu de problème, mais ma manta a l'air fragile??
Du coup je me demande si un déviator ne serait pas nécessaire, à moins que je dois plus vigilant dans les manœuvres ????
Quelqu'un en a-t-il fait l'expérience ou ça ne fait que déplacer le problème avec le risque de défoncer la planche à un autre endroit ?
Merci de vos avis avisés.
Bruno

Bonne première session de l'année à G13 très sympa en 6.6 105l ce matin avec du beau monde à l'eau en planche et en kite et la rallonge magique North.
Merci encore JP, Ronan et O ride pour ce super plan. Et merci au planchiste qui m'a aidé à l'utiliser. Mon neurone n'avait pas compris surtout comment relâcher la tension. Pourtant c'est tout simple.

Je me suis pris le bout quand je commençais une abattée ( de loin) sur la passe de tueno, j'étais à plus de 30 N sur ma trace GPS. Ca a été violent, grosse catapulte, bout de harnais arraché, embrassage de mon mât adoré ... et miraculeusement, c'est tout.
Je m'attendais à retrouver mon mat carbone en 3 parties, mon wish tordu et ma belle CS aero+ 7.8 en lambeau. Conclusion, Challenger Sails, c'est du solide, mon mat gun 100% carbone de 2001 (veridic) aussi !
J'ai pu rentré et pris la sage décision d'en rester là, j'étais cassé de partout.

PAr contre coup de gueule contre ce bout, j'avais gardé une marge de 5 a 10 m environ, connaissant la zone du ponton flottant comme a risque. Et je vois que je ne suis pas le seul à l'avoir pris. C'est super dangereux. Faudait accrocher une pierre pour que le bout coule. Si j'ai l'occasion, je passerai à marée basse.

A+

J'avais aussi pris une marge suffisante par rapport à la bouée.
Heureusement je n'allais pas aussi vite qu'Eric

Petite nav ce matin à Keriec avec TontonRv et Manu.
Un peu de clapot et finalement plutôt molasson comme annoncé.
Pour ceux qui connaisse, j ai enlevé la putain de vis qui dépassait de la poubelle en bois située sur le parking.
Je l ai enlevée après avoir posé ma planche dessus...Oh le joli petit trou...