Première sortie avec 10-15 Noeuds, vent irrégulier, plan d'eau flat avec Challenger Fluido 7.8 et Rhino 45, le flotteur est un Ltd, avec 75 de large

Premières impressions :
ça porte bien, on est plus proche de 130 litres, ça le fera sans problème en 8.4

pas de soucis au non planning même si on se déplace sur le flotteur sans faire attention aux appuis

le départ planning est très bon, c'est simple à lancer (pas de cut out) ça part tout de suite en abattant un peu même dans ce vent léger

les premières sensations viennent de la construction !!!! Un toucher d'eau assez unique que je n'ai ressenti que sur les Elix. Effectivement les impressions à terre se confirment la construction est top !!! C'est bien fini, on sent que c'est solide et c'est très rigide donc il suffit de pousser peu avec les pieds pour abattre et glisser sur l'eau...comme l'Elix L avec laquelle j'ai navigué l'année dernière

Sur l'eau la planche est compacte, et assez haute sur l'eau, elle ne tape pas dans le capot, il faudra voir ce que ça donne sur-toilé

Par rapport à une RRD Fire Storm, c'est plus nerveux, plus haut sur l'eau et à mon avis plus rapide à l'abattée. Dans tous les cas je pense que c'est beaucoup plus solide, Nove Nove a un cahier des charges très exigeant vis à vis des usines, ça se voit et ça se répercute sur l'eau

Une deuxième navigation permettra de confirmer ou d'infirmer les premières sensations, notamment au près ou la Firestorm était vraiment excellente ce qui est important sur nos spots, elle était également très sécure sur-toilée, tout cela reste à vérifier sur la Nove Nove avec des conditions plus fortes et un vent plus stable

J'ai fais 4 bords avec la planche. Etonnant ce toucher d'eau, ca dynamise carrément les sensations, on sent la planche légère et le bruit de l'eau sous la carène dégage un son "cristallin", très sec, ca respire la qualité de fabrication effectivement. Rien à voir avec les sensations qu'on a avec les RRD, qui ne produisent pas ce son en navigation et donnent un toucher d'eau plus "mou". On a du volume sur l'avant (contrairement à certaines planches où tout est à l'arrière), c'est très sympa lors des virements de bord. La planche navigue bien haut sur l'eau en étant à plat, on a l'impression d'être sur un tapis volant...

la construction qui est plus rigide sans doute ?

Oui, c'est clairement la qualité de construction. J'ai eu la même sensation sur les Elix seulement...