euh ....
encore heureux que dans les molles a 8 nœuds je reviens sur vous !!!

non mais !

Pour les comparatifs avec la 135 il faut demander à Didier
Par rapport à la Wide il est certain que la planche est mieux entre 12 et 15 noeuds même en vitesse, c'est mesuré au GPS sur la nav ou j'ai utilisé la même planche sur la meme nav
Pour le départ au planning pour moi qui fait du planning passif cela ne change pas grand chose à mon avis. Là où on gagne c'est sur le cap et la maintien de planning, là ya pas photos
La planche est facile même dans le clapot. effectivement pas facile de la faire abattre avec un 51, j'ai un 49 pour l'essayer avec

Didier pense qu'il faut une voile plus grande que la 8.6 que nous avons utilisé, elle est donnée pour 7.5-11 m par RRD, en clair il faut au moins 8m pour que cela soit intéressant.

Ce que j'apprécie aussi c'est de pouvoir se balader sur le plan d'eau sans s'emmerder à faire un près d'enfer déhanché comme une pouf avec le tire veille en guise de chaine de chiottes...

Pour ma part je la trouve intéressante dans des vents irréguliers et pour éviter de se faire tourner autour par Manu

Nous allons la comparer avec une 122 V6 pour voir si les 10 cm supplémentaires représentent un vrai gain sur les surfaces que nous utilisons dans le Lightwind (8.0-9.0)

Dans tous les cas c'est beaucoup plus fun qu'une formula pour mon style de navigation

Excusé les fotes d'orograf et le franssais, jai bue trop de rouquin a midi...

le truc avec les gros flotteurs, c'est que ca plane plus tot, et surtout la grosse diff, c'est qu'une fois au planning on est plus confort. Pas besoin de se tortiller le Q pour caper et passer les molles !!

Citation :

ça c'est parceque vous ne savez pas naver en finesse, bande de bourrins!