Bonjour, j'ai perdu le nose saver de ma gecko samedi dernier à G13.

Elle ressemble à une demi- lunettes de toilette ????.

J'offre un apéro à celui qui me la retrouve.

J'ai peu d'espoir mais bon qui sait...

Trop top un de mes premiers bords en vol immortalisé.

Merci

Edit : J'ai une JP lightwind de 154l de 2011, vous pensez que ca passe ? et que le boitier supportera le foil ?

Je me disais aussi.
Pour un poids de 85kg et un programme de freeride il me faut quoi en volume /largeur pour débuter/me perfectionner en confort ?

Bonjour j'ai fait ma 3eme session de foil. 3h a G13 hier.

Les deux premières heures ont été inutiles ( pas assez de vent pour mon niveau ) sur la dernière j'arrivais a décoller.
Mais il faut systématiquement que j'ai un équivalent de départ au planning - aileron pour pouvoir monter.

Je soupçonne l'énorme volume de ma planche d'en être la cause. J'ai fait ( "cru faire" ) une affaire en achetant vraiment pas cher une fanatic de 200L faite pour le foil de course. Je me disais que le volume m'aiderait à être stable et la largeur à mieux gérer.

Pensez vous que ce soit la cause ?

Bonjour,

J'ai réussi à faire ma première douzaine de mètres en l'air hier à G13.
J'avais l'aile de 1500 et une voile de 7.4.
J'ai du reculer pied de mat et strap à fond pour pouvoir décoller.

Je n'ai pas encore pu tester l'aile plus petite car je n'ai pas la visserie adaptée. Je vais essayer de trouver ça car la comme l'a dit Bigorne, quand je décolle je monte très vite et décroche quasi direct.

Par contre je n'arrive pas à garder la planche à plat si je positionne le pied arrière au niveau du strap. Je suis obligé de le mettre sur le boitier pour être stable ( très relatif ). J'ai réussi à améliorer un peu ça en raccourcissant au max les bouts de harnais et en montant un peu le wish mais je ne trouve pas cet équilibre que j'ai en aileron.

Il faut peut être bouts de harnais encore plus petit ( 28 actuellement ), vous mettez quoi en foil ?

Merci et à bientôt sur l'eau.

Merci pour les réponses,

Je vais essayer ce soir une aile plus petite et une voile plus grosse en prenant en compte les réglages conseillés.

Je vous tiens au courant de mes avancées.

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Principalement je cabanais vers l'arrière les 5/6 fois ou j'ai décollé.

Ca décollait d'un coup des que j'avais de la vitesse (relativement faible avec mon poids et la taille de la voile ) puis je basculais vers l'arrière côté vent en remontant au près d'un coup.

J'ai une autre aile avec le foil de 1000cm², je pensais la mettre une fois plus à l'aise.

Donc en gros pour l'instant, je mets un peu plus gros en voile, je plaque l'avant et je lâche progressivement vers l'arrière lorsque je prends de la vitesse ?

Niveau strap je vire ceux arrières et j'avance/centre ceux avant ?

Bonjour à tous,

Hier j'ai réaliser ma première session de windfoil à Goas Trez.

Ca n'a pas été très brillant. J'aimerais profité de conseil de quelqu'un qui maitrise.

En résumé :

J'ai réussi à décoller 5 ou 6 fois sur mes deux heures de session, voler 3m puis me casser la "£%#".

J'étais avec un foil hybrid Gaastra de 1500 à l'avant, une 6.2 e pace, une fanatic falcon et mes 90kg dans 13-17 noeuds.

C'était principalement dans les rafales ou j'arrivais à prendre de la vitesse que j'ai réussi à faire monter la planche. ( pour me vautrer juste derrière )

Ma question est donc est-ce que 6.2 était suffisant au vue de mon gabarit? Je peux sortir une 7.8 ou une 8.2 que j'utilise en aileron mais j'ai peur d'être surtoilé ?

Est ce que j'utilise le bon matériel ? Est ce qu'il faut que je recule/avance mes straps/ pdm ? Change de voile ?

Merci d'avance pour vos réponses.