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Re: Perdu harnais et pied de mat rallonge |
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Ouf ! Et merci Pierre
Je te contacte par tel. PS : c'est le site qui bug ou il n'y a que moi qui ait un problème de connexion au site ?
Posté le : 23/06/2024 15:25
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Perdu harnais et pied de mat rallonge |
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Bonjour,
Je pense avoir laisser sur le parking de Keryvon (île grande) mercredi dernier mon harnais culotte noir, ma rallonge tribord noire et ma plaquette... Si ça vous des infos ? Merci Yann
Posté le : 22/06/2024 11:37
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Re: Choix aileron |
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J'ai trouvé un select Edge Pro 37 d'occasion, hâte de pouvoir l'essayer ! La longueur correspond bien au fameux OFO, d'ailleurs d'origine c'est un 37...
Y'a plus qu'à Merci pour votre aide, au plaisir sur l'eau Yann
Posté le : 04/06/2024 14:30
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Re: Tandem |
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Superbe photo !
La mienne est moins spectaculaire, pas encore au planning. Je mettais 7,5 à l'arrière et 6,5 devant dans le vent faible, mais le top c'est dans 5m et pas de wish qui se touchent... Je ne connais pas Hugues. Savez-vous s'il est dans le secteur ?
Posté le : 31/05/2024 12:24
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Re: Tandem |
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Ou de belles sensations
J'avais bricolé il y une 20 ans environs, avec comme base une Bic Bamba un tandem. Sensations garanties !!! Je confirme que le poste avant est incroyable (au-dessus de l'eau quand le planning est atteint). Que plaisir de partager les sensations avec son coéquipier. L'autre intérêt que j'y voie est l'apprentissage, cela permet de mieux faire comprendre au rider avant le fonctionnement d'une planche, tu peux le guider très facilement. Mais sur notre tandem, la stabilité est délicate vue la largeur de la planche. Question : savez-vous si le propriétaire de la starboard est encore dans le secteur et possède-t-il toujours celle-ci ? Yann
Posté le : 31/05/2024 11:40
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Tandem |
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Bonjour,
je crois me souvenir qu'un membre de la communauté avait acheté le tandem Starboard Gemini qui date de 2013. J'avais bien envie de tester "l'engin" Si l'un d'entre vous à des infos ? Yann
Posté le : 29/05/2024 18:01
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Re: Aide pour gréer voile Challenger Fluido |
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Pour le bout formuline, j'attends le retour de JP en juillet.
D'ici là bout classique. Merci encore pour toutes ces précisions
Posté le : 15/05/2024 00:00
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Re: Choix aileron |
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Merci pour vos réponses.
L'aileron d'origine fait 37 mais trop mou. Les deux ailerons de la starboard étaient de séries et j'ai pas eu l'occasion de tester plus petit ni plus performant. Mais je sais que du fait de mon gabarit je part assez tôt au planning et je peux prendre la 6,5 des 13,14 nœuds je pense (ressenti...) Par contre, j'ai pas compris "OFO -10 cms ou la largeur -30" ? Merci d"eclairer ma lanterne Freddy
Posté le : 14/05/2024 23:57
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Choix aileron |
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Bonjour,
je poste un nouveau sujet pour cette fois un avis sur un choix d'aileron. J'ai acheté d'occas une JP Super sport 69 249 de long, 69 cm de large et 118l Boîtier powerbox L'aileron d'origine est trop mou je trouve, maque d'appuis alors que la planche est performante et confortable je trouve, donc bridée pour l'instant. J'avais deux ailerons (slalom) sur ma starboard isonic 120 l, un de 38 et un de 44. Les dimensions étaient adaptées je trouve, cela me permettait de naviguer de 8,5 à 6,5. Je cherche donc 2 ailerons qui conviennent, si vous avez ça en stock ? Sur le bon coin, pas mal d'offre, mais j'avoue ne pas savoir trop que choisir, n'ayant pas une connaissance suffisante en la matière. Pur slalom, cross ? Pour info mon gabarit : 1,77 et 64 kg Yann
Posté le : 14/05/2024 15:24
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Re: Aide pour gréer voile Challenger Fluido |
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Merci JFLC pour le rappel des étapes.
Je me permets de mettre un lien pour les personnes qui voudraient voir ça en vidéo (plus parlant pour certains ou en complément) https://www.youtube.com/watch?v=2NTXb6_s9ww J'ai compris, réalisé également que la tension à l'amure est telle qu'une simple boucle de harnais ou poignée d'étarquage ne peut faire le job sauf au départ. Une manivelle est indispensable… et un bout qui tient la route, le mien a cassé...trop vieux ! Je vais commencer par 1) limer les cambers (facile rattraper le jeu), 2 ) les lattes si nécessaire, je ne sais pas quelle marge j'ai par contre ? Pour bigorne, la wing est la solution radicale en effet mais je suis resté old school avec du old matos Mais une amie, m'a proposé de faire un essai, ne soyons pas sectaires Je verrai si c'est "La révélation !?" Merci pour vos remarques et n'hésitez pas sur l'eau à me donner vos empressions en essayant ma planche si vous voulez. Yann
Posté le : 14/05/2024 14:29
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Re: Aide pour gréer voile Challenger Fluido |
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Salut Alex,
Non pas trop de tension au wish, la voile touche quand j'appuie dessus. J'ai respecté la longueur indiquée. Par contre j'ai une piste pour gréer la 6,5. Appliquée plus de tension à l'amure pour faire passer les cambers ce que je ne faisais pas...
Posté le : 12/05/2024 17:44
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Re: Aide pour gréer voile Challenger Fluido |
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Merci JP pour l'astuce de limer le camber !
Hier à l'ile grande, ma voile était mieux après avoir mis davantage de tension à l'amure et le camber du haut lui passe plus facilement. Reste les deux autres. En tout cas, la voile même pas "optimisée" est super sur l'eau Pour les lattes je vais voir ça, merci Jflc. On avance !
Posté le : 12/05/2024 13:22
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Re: Aide pour gréer voile Challenger Fluido |
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Merci Pierre pour ta réponse et proposition
Je vais à l'île grande côté école de voile. Remorque funbox. Lycra fluo vert. Je ne pensais pas qu'il faille etarquer autant... Tu me diras la dif petit temps et surtoilé pour la tension à l'amure ? Yann
Posté le : 11/05/2024 14:48
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Re: Aide pour gréer voile Challenger Fluido |
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Oui mât à JP
Posté le : 11/05/2024 12:56
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Re: Aide pour gréer voile Challenger Fluido |
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Merci pour ce 1er élément de réponse. Effectivement, j'avais pas assez de tension dès le départ avec la 8,5 j'ai plus étarqué à l'amure, la chute casse jusqu'à la 3e latte, je n'ai pas mis plus de tension, car le vent baisait à l'ile grande, mais les cambers continuent de bloquer (je dois appuyer dessus à chaque changement d'amure pour qu'ils passent complétement).
Posté le : 10/05/2024 22:46
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Aide pour gréer voile Challenger Fluido |
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Bonjour,
je possède 2 voiles challenger fluido et j'ai 2 problèmes. Avec la 8,5 (achetée d'occas à JP suite à son passage au foil), le problème est le passage des cambers. Tout en force et pourtant pas de tension excessive (j'ai vérifié la tension des lattes) et pas de spacers. D'après une vidéo que j'ai vue, à la main et à terre, on devait déjà facilement en poussant le camber arriver à le faire tourner. Là, impossible de bouger et en mer, une fois la voile claquée au virement de bord, je dois pousser à la main pour finir la rotation (comme hier à l'ile grande). Je suis également tombé sur le post ou vous vantiez à l'époque la fluidité des cambers... j'ai du raté un truc ?! Avec la 6,5, c'est pire... j'arrive même pas à la gréer... les cambers sont impossibles à passer. J'avoue qu'avec ma veille V8, c'était plus simple PS : pour les 2 voiles, mat préconisé Si l'un d'entre vous peut m'expliquer ce que je ne fais pas bien c'est avec plaisir que je lui donnerai pour le temps passé en échange un pot de caramel maison A bientôt sur l'eau Yann
Posté le : 10/05/2024 15:51
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Caméra de sport Kodak perdue à St Michel |
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Bonsoir,
j'ai perdu ma caméra de sport Kodak (cf photo + poignée) cet après-midi à St-Michel lors d'une nav bien sympa. J'étais dans l'axe de la croix et des maisons en face. J'y suis retourné ce soir sans grande illusion... ni succès d'ailleurs. Si par miracle une personne la trouve... merci de me contacter. Yann Attacher un fichier: kodak.jpg (22.99 KB)
Posté le : 28/08/2020 22:05
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