Sur le modèle GFS, c'est à 15H00 que ça serait le plus jouable : vent d'Ouest 12noeuds moyens/rafales à 15 noeuds (avant 15H00 et après 18H00, c'est 2 noeuds de moins annoncés)...

Le modèle pro WRF9km, donne plutôt 18H00 en optimum : 13 noeuds moyens/rafales à 15 noeuds (avant c'est du 10-11 noeuds moyen).

C'est pas la tempête mais à surveiller ça pourrait peut être marcher en grosse bâche à G13 après 17H00... (ou en début d'après midi à St Sauveur ou Nantouar pour ma marée).

Lors de notre DEFI au printemps, nous avons eu la chance d'avoir la présence de la championne Sarah Hébert (grâce à l'invitation d'Hugues alias Founette).

Après sa tentative de traversée de l'atlantique en 2012 (à paraitre fin septembre d'ailleurs un bouquin de Sarah coécrit avec Hugues sur cette aventure), Sarah se lance dans une nouvelle aventure dès lundi prochain : descendre le fleuve Amazone en SUP !

Elle sera suivie par un bateau transportant un pilote et un photographe. Au total : 25 jours d’aventure pour un trajet total de 1.000 km en pleine jungle ou sur le fleuve Tapajos.

Chaque soir, Sarah installera son hamac au sein d’une tribu indienne pour vivre les activités quotidiennes, la préparation des repas, la pêche…

Le but : découvrir qui sont ces habitants de l’Amazonie, comment ils perçoivent le monde, et comment ils appréhendent les prochains bouleversements de leur environnement.

Je vous retransmettrai les messages de Sarah sur notre fil Twitter (voir fenêtre à droite de la page).

Plus d'infos : http://windsurf-transatlantic.com/2013/09/depart-pour-lamazonie/

Belle plume Hugues !

Je me joins à toi Hugues pour remercier JP. Je trouve que l'asso est exceptionnelle : les webcams, les anémos, le site, le forum... et JP-Strat, c'est un service unique que JP nous rend. Des réparations solides et une finition impeccable (et sur les dernières réparations un suivi au fil de l'eau sur le site !). Top top top...

Ben moi j'ai testé ma théorie de la chute du vent à 18H00, je suis parti sur l'eau à G13 (malgré les conseils de potes lucides) vers 17H00/17H30 (pas possible de venir plus tôt), j'ai fais 50 mètres au planning avec une algue. Le temps de passer derrière l'ile "la petite fougère", et le vent est carrément tombé (genre moins de 5 noeuds). Une horreur pour virer de bord dans la petite houle avec la 8.7, remonter au tire veille, ou tout simplement tenir la voile debout.

Bon, comme je suis sympa je vais partager avec vous ma science infuse en prévisions météo (j'ai une triple buse de prévisions, spécialité Ile Grande).

Wind Guru a prévu 11 noeuds moyen, rafales à 12 noeuds avec son modèle GFS. Si on regarde le modèle WRF9 (payant), c'est pétole tournoyante jusqu'à midi, puis installation d'un N-NE à 12 noeuds moyen à partir de 15H00, rafales à 14 noeuds, suivi d'une chute du synoptique à 18H (passage à 10 noeuds moyen, rafales à 12)...

Côté thermique : selon météo France, ça devrait se découvrir cet après midi et donc se renforcer à l'Ile Grande à partir de 14H00. Le thermique en cette fin aout devrait renforcer en NE jusqu'à 18H00, pas vraiment plus.

En synthèse, je vous prévois 15 noeuds moyens de N-NE cet après midi à partir de 14H30 environ, avec chute assez nette du vent vers 18H00.

Je vous prévois même la marée haute à 15H39, coef 37.

Sur la marée, je suis assez sûr de moi.

Moi je fume pas je bois pas beaucoup (par rapport à Freddy).

Correctif : partout où j'ai écris "neil pryde Hellcat" (0 Cam), en fait il fallait lire "H2 Racing" (2 cam). Désolé, je fatigue là...

En ligne avec Venum, JLA est en fait un terminator dopé (à la théine, jamais d'alcool), composé d'une structure interne en carbone et balsa (65kg), et de muscles développés par une suractivité compulsive : natation, vélo et planche (150 sorties planche par an), le tout piloté par des grosses amygdales câblées direct sur des coucougnettes violacées (le froid). Vous ferai un schéma un jour.

Bon, sinon il nous manque pas mal d'info pour bien conseiller ton beauf, en particulier ses objectifs/contraintes de navigation...

- Voiles "Slalom/Race" : mat de la marque ou compatible indispensable (75% de carbone mini), lourdes (warning sur le tire veille ça fait mal au dos), il faut éviter de tomber (les fourreaux larges remplis d'eau c'est très lourd), il faut être prêt à passer du temps à régler et gréer, démarrage au planning actif (pomper), peu maniables, rotation "sportive" des cambers (faut pousser parfois et ca claque sèchement), utilisation en mode surtoilé, utilisation de palans d'écoute idéalement... MAIS ça avionne et le profil ne bronche pas dans les claques…

- Voiles "Freerace" ou "Freeride" : peut être un peu plus tolérantes en mat (quoique ?), vraiment plus légères, plus tolérantes dans les réglages , rapides à gréer, fonctionnent en planning passif, maniables, ne supportent pas bien de fonctionner en mode surtoilé (déplacement du creux du fait de moins de camber, donc ça tire sur la main arrière). A noter que ces voiles peuvent aussi performer en speed (exemple : un type a passé récemment les 44 noeuds avec une voile freerace Neil Pryde Hellcat 6.2, voir le fil twitter à droite de la page du site).

En slalom, j'ai un faible pour les Challenger Sails, très très proches des Point 7 en coupe (donc même orientation que JLA).

En freerace, j'avais aimé la Neil Pryde Hellcat lors du test de la journée wbzh22 du printemps dernier, voile souple, légère, facile, puissante et rapide (voir l'article du test).

L'idéal au final c'est de tester car les voiles ont des "caractères" bien différents...

C'était bien sympa cette nav à Goas Treiz ce matin, beaucoup de monde, du soleil, du vent, et un bon plan d'eau défoncé le matin surtout.
Wind Guru prévoyait sur le WRF 9km 18 noeuds/rafales à 22 de N-NO, faiblissant à 20 noeuds vers midi, et c'est ce qu'on a eu !
Test de l'isonic à nouveau (merci merci Hugues !). Après voir un peu remonté le wish, ca marchait hyper bien, étonnant de facilité, on passe les 30 noeuds en tout confort, même si je manquais un peu de volume pour les conditions (87 litres + 7m2 + 81kg). Et le cap est excellent...

Un seul regret : ne pas avoir vu la boitasse du jour de JLA lors d'un bord en meute vers Molène. C'est dans ces conditions que ses amygdales font court circuit avec ses coucougnettes surdimensionnées, ca rate jamais.

De mon expérience, le vent thermique de NE est à son max à Bnig entre 15H et 18H00... Donc en ce moment 15H00, on doit y être (il y a actuellement 12 - 13 noeuds stables à la girouette, donc probablement un peu moins sur l'eau, très variable sur le spot d'une zone à l'autre comme souvent à Bnig). En général, ça descend d'un cran vers 18H00.

Hugues (qui habite sur le spot de Bnig) m'a dit qu'il y avait parfois une remontée possible en soirée, mais je le laisse développer/préciser pour pas dire de bêtises.

Navigation de 15H00 à 17H15 sur l'eau. Je suis sorti en 7.8 et avec la Starboard isonic 107 d'Hugues + Select Vmax 39 pour tester. Planche homogène et très très très efficace : remontée au près béton (même quand on n'est pas dans les tours), planning facile, jibe facile, et ca bronche pas dans la houle au large, une planche vraiment réussie (même si j'aime beaucoup mon AHD SL2, ma RRD X-Fire et ma Falcon aussi )... Je retiens surtout le cap/vitesse remarquable, très adapté à nos spots. Merci Founette de m'avoir permis de découvrir ce flotteur !
J'ai trouvé ça pas mal aujourd'hui en conditions pour mes 80kg, même si il y a eu quelques périodes un peu trop molles pour bien planer. Je sais pas comment vous vous sentiez en grande surface (8.7 et au delà) Freddy, Plouf et Didier, ça devait être top en moyenne, mais par moment un peu trop fort, non ?

15 à 20 noeud de SO annoncé, avec des rafales à 24-28 noeuds en soirée selon Windguru (il est plutot établi à 15 noeuds O-SO en ce moment), Goas Treiz est navigable de 12H00 à 19H15 environ : pour ma part ça sera en début d'aprèm à G13 (j'espère qu'il restera O-SO, mieux pour l'orientation).

Hello Pascal, Merci encore pour ton super site ! Une question : tu avais parlé d'un développement iPhone. As tu avancé sur ce projet ?

Merci Ticosto ! Oui, tu as raison, certainement un gros choix la bas de surfs en tout genre...

Comme c'est la pétole, je pars en famille quelques jours sur la côte basque histoire de surfer un peu.

Est ce que parmi vous quelqu'un aurait une planche de surf à vendre (genre longboard 8 à 10') ?