Sortie très très sympa ce matin/midi dans la baie de l'Enfer, aux abords du camping Beg Ar Vilain (Plougrescant), avec JLA (qui nous faisait découvrir le coin), Run-Run (Ronan, le local de l'étape), son père (un autre local de l'étape !), JMLS22. On a navigué de 11H00 du matin à 14H00 environ.

Mise à l'eau par la plage située tout au bout du chemin. On grée derrière la haie située à l'intérieur du camping qui se trouve en bordure de plage. Des rochers à droite et à gauche de la plage (invisibles à marée haute !) : il faut sortir et rentrer bien dans l'axe. De l'autre côté de la baie (au bout du run), on pouvait abattre pour prendre de la vitesse dans une baie un peu protégée de la houle. Sur le chemin, on passait aux côté de piquets un peu inquiétants, qui marquent l'emplacement de tables d'huitres...

Sortie avec la X-Fire 112 + aileron Gasoil 36cm et la Challenger Sails 6.3 en voile. Pour mes 80kg, j'avais envie d'assurer, le vent était hyper irrégulier et s'est levé progressivement à partir de 10H30/11H00.

De quoi speeder un peu quand même : 31,78 noeuds au GPS (30,98 sur 10 secondes et 28,2 sur 500m).

Et pour finir, je suis passé chez les parents de Run-Run acheter quelques huitres. Elle est pas belle la vie ?

PS : j'ai fais un test en fin de nav avec l'isonic 87, mais vent était vraiment trop irrégulier pour bien exploiter la planche.

J'ai regardé Jean Marc : on a mis 30 minutes pour remonter !

Effectivement, j'ai mesuré sur GPSAR : on a fait 1,5 km avec le matos de slalom entre le parking et le bord de l'eau !

Heureusement, Jean-Marc qui était venu nous voir nous, a filé un coup de main très sympa pour la remontée, MERCI JMLS !

C'était cool d'être à trois à naviguer sur un spot aussi vaste avec la chaleur, le soleil, une belle luminosité, et des longs bords vers Loquirec (j'ai mesuré 2,5 km)...

JLA : ma meilleurs perf, c'est pas le bord où j'ai pris une gamelle (ceci dit, j'ai regardé et j'étais à 31,10 noeuds quand je suis parti au harnais !)... et pas de perf sur 10 secondes qui me permette de progresser au classement GPS (30,34).

Windguru prévoit sur son modèle wrf 9km :
- le matin : S-SO 15 noeuds moyens, rafales à 24 noeuds
- l'aprèm : SO 15 noeuds moyens, rafales à 24 noeuds puis 21 noeuds
- fin d'aprèm : SO 13 noeuds moyens, rafales à 20/21 noeuds

Marée basse à 16H50, il y a moins de 5 mètres d'eau entre 14H00 et 19H00... arg

Houle SO 3 mètres (c'est dimanche que ça peut cartonner en vague : houle d'O de 5 à 6 mètres...).

Je vais probablement me prendre une 1/2 journée de congé demain après midi, mais franchement je sais pas bien où naviguer dans ces conditions. Peut être Saint Michel en vague si le vent est O-SO et suffisamment fort, sinon Nantouar en slalom...

200€ c'est le prix max de mon point de vue sur ce flotteur. L'interêt, c'est que c'est un shape éprouvé et que tu pourras aisément la revendre (au même prix si tu l'achètes moins de 200€).

WAOU, incroyable la qualité de la rep sur la planche d'Arnaud. Elle est plus belle maintenant qu'avant.

C'est un équilibre entre :
- tes pieds qui font lofer le flotteur, surtout quand tu te recules sur le flotteur effectivement,
- la poussée que tu mets sur le wish, et qui fait abattre ton flotteur... cet appui se transmet en particulier avec ta main avant : ce qu'on appelle "l'appui pied de mat". Cet appui se fait en dépliant bien le bras avant (en ouvrant la voile côté mat, en verticalisant ton gréement).

Tu peux sentir cet appui pied de mat en jouant avec ton gréement au bord de l'eau en beach start, ou en water start. Tu sentiras que quand tu appuies sur ton wish vers le bas (comme si tu t'accrochais à ce wish pour appuyer sur le pied de mat), ca fait abattre la planche... c'est la compensation pour pouvoir mettre de la pression avec les pieds sans lofer, d'autant plus quand tu les recules vers les straps.

Par ailleurs, avant d'attaquer les pieds dans les straps il faut que tu te familiarises avec le harnais. Le harnais te permettra d'alléger la pression sur les pieds et il faut se mettre au harnais avant d'enfiler les straps.

Ensuite, il faut d'abord commencer par entrer le pied avant dans le strap avant. Le pied arrière viendra ensuite.

Le mieux serait que tu signales ta présence sur un spot un jour où tu vas naviguer et qu'on te montre...

L'apprentissage harnais/straps c'est plus facile sur les flotteurs modernes qui sont plus compacts (les straps sont moins loin). Il faut choisir un flotteur de type volumineux (genre 130L/140L pour 75kg) et freeride avec des straps centrés et avancés au max. Je commencerais plutôt par acheter un flotteur puis une voile si je devais étager les dépenses.

100% OK avec toi JF, la Vmax affichée du Garmin est en Doppler , et si le prix est bas (je dirais moins de 50€ ?), effectivement ça vaut le coup pour Vincent en attendant les nouveautés à venir...

De mon point de vue (on a déjà pas mal échangé sur ce forum : http://www.windsurfbreizh22.com/modul ... at&order=ASC&type=&mode=0), le fait que la vitesse Doppler ne soit pas disponible dans les fichiers enregistrés est rédhibitoire (mais ca n'engage que moi).

Le GT31 est une valeur sure, c'est la seule référence autorisée dans la plupart des compétitions de speed (car il enregistre le Doppler et ce chaque seconde). Une fois paramètré (ce qui n'est pas évident), il est simple à utiliser (on l'allume, on l'éteint, on récupère le fichier sur la carte).

Mais si tu n'es pas pressé, je crois que ça vaut le coup d'attendre, car 2014 nous promet des objets intéressants pour mesurer nos perfs.

Je pense à deux solutions étanches avec DOPPLER qui devraient être dispo sous 9 mois environ :
- La Suunto Ambit (montre étanche - dans les 350€ !) : la montre est déjà dispo, mais son logiciel n'exploite pas encore la mesure Doppler de la puce intégrée. Suunto a dit qu'ils développeraient la mesure Doppler (à surveiller) lors d'une prochaine mise à jour logicielle téléchargeable dans la montre...
- Le TRACE (environ 160$) : un petit module étanche qui va être développé par une société US (Los Angeles) qui sera capable de mesurer tous les mouvements de ta session, tes positions GPS, tes vitesses (en DOPPLER). Je dois recevoir un exemplaire en test en mars 2014. Voir post : http://www.windsurfbreizh22.com/modul ... t_id=37295#forumpost37295

JFLC : Ah oui je t ai vu effectivement abbatre un max dans le creux protégé côté Sud de la baie... Bien vu car de ce côté ça fait une petite baie protégée au niveau plan d'eau, mais avec un effet de cap pour le vent ! De mon côté oui c'est clair j'avais 20 Litres de trop et 1 m2 de trop aussi. La Challenger Sails se tenait sans problème mais les 110litres et les 36cm d'aileron étaient un peu durs a exploiter effectivement (mais j'avais laissé la 87L et la 6.3 a la maison je pensais pas que ça soufflait comme ça).

Bravo JFLC pour ton score GPS... pour ma part, j'ai fait pas mieux que 27 noeuds dans ce chantier de Tresmeur ! je vois pas où tu as trouvé du glissant (il faut dire que je suis resté dans la baie de Tresmeur, mais plus je m'éloignais plus le plan d'eau me semblait défoncé, et j'étais un peu mis à mal par mes 110L et les 7.1m2 (vraiment imperturbables ces Challenger Sails, mais y a du power et aujourd'hui j'en demandais pas tant, la limitation c'était le bonhomme et le flotteur qui volait).

J'avais promis à ma ptite famille un retour pour 17H30, et j'ai du m'arrêter à 16H40... mais finalement c'est ma ptite famille qui est venu à moi : ma voiture s'était fermée toute seule avec la clé dedans . Ca m'a permis de regarder Freddy naviguer : j'ai trouvé Freddy que tu marchais bien sur la deuxième partie de ta nav après ta pause de 16H40, des beaux jibes, de la relance... nickel ! (le plan d'eau était mieux ? le vent ?)...

Du SO prévu encore aujourd'hui (17 noeuds moyen, rafales à 26 noeuds, mais mollissant en soirée après 17H00). Navigable à Goas Treiz à partir de 16H45. Je me referai peut être Goas Treiz vers 16H45.

Peut être que Nantouar peut fonctionner plus tôt dans la journée si le vent est suffisamment SO (et pas Sud comme maintenant) ?

J'ai trouvé que c'était bien sympa... même si je me suis planté de surface/volume.

Je suis parti parmi les 1er à l'eau, avec 7.1 et 107L, il était environ 16H00. Là, on avait un bon 20 noeuds bien établi, c'était parfait. Le temps de faire 4/5 bords (pour ma part, j'avais des réglages à faire, 1ere sortie avec cette voile), le vent est carrément retombé, à environ 13-15 noeuds (en plus j'étais allé dans la passe côté Saint Sauveur pour passer de l'autre côté, grosse erreur, c'était déventé avec du courant. Le vent est resté très irrégulier, il m'aurait fallu ma 80cm de large + 7.8 ou 8.7 mini. En 7m2, il fallait pomper systématiquement et chopper les risées pour espérer partir au planning.

Mais il y avait du soleil, pas d'algues (ou peu) et un plan d'eau assez glissant, et surtout beaucoup de potes !

+1 pour GoasTreiz cet après midi à 16H00 en slalom, en espérant que le vent aura tourné SO...

Et peut être dimanche, s'il est suffisamment Ouest, un peu de vague à Saint Michel ?

Arg désolé, pas possible demain midi mais plus tard dans l'après midi c'est jouable à partir de 14H. On gère ca par SMS ou tel c'est mieux que via le forum pour un rdv (06 quatre vingt 24 39 52).

Hello Ronan, si ca peut aider, tu peux passer au travail un midi (après avoir appelé, t'as mon num mobile ?), on pourra te faire la mise à jour (je peux pas la faire de chez moi, il faut un PC et j'ai que des mac)...

Saint Michel : vent on shore 15 Nœuds. Ça moutonne au large. Houle 50cm, devrait monter avec la marée.