Hello Venum,

Merci pour tes précisions.

J'en avais déjà parlé à Thierry, qui m'avait spécifié qu'il souhaitait appliquer le même traitement à toutes les traces qui entrent. Dernièrement, des seuils de qualité ont été créés afin de filtrer les traces de mauvaises qualité sur base de vitesse, ce qui va dans ton sens.

Encore une fois, l'idée de base de vitesse est avant tout la convivialité, se retrouver pour naver sur les mêmes spots, connaître les cadors et records locaux, partager les bons plans des spots (en regardant d'où partent les gens, où abattent les gens, etc.), historiser ses sessions automatiquement, pouvoir faire simplement des classements locaux prenant en compte les différences des spots, créer des évènements temporaires très simplement, créer des parcours à réaliser, bref, beaucoup de fonctionnalités que ne présentent pas ka72 ou gps wind/foil/wingsurfing. Le tout de manière automatique, avec une interface super sympa !

Perso, j'ai mon motion que je sors quand ça souffle fort, et je passe mon temps avec ma suunto ambit 3, je n'ai jamais observé d'écarts énormes sur les métriques qui comptent (5x10s et 500m), ça reste tout au plus avec une différence +/- 0.2 sur le 500, max.
En utilisant le chargement automatique via SuuntoLink sur base de vitesse, ça charge le fichier fit, et la plupart de mes traces ont un 500m sans aucun point aberrant. Je peux regarder ma trace 2 minutes après ma sortie de l'eau sur bdv, c'est top !

1) Suunto Ambit 3 que j'ai depuis 10 ans + mon motion

2 et 3) L'appli suunto pour visualiser les traces mais surtout Base de vitesse -> le top pour voir les traces des copains, d'où ils sont partis, où ils abattent, etc.

Suunto aussi JP
Depuis quelques semaines, base de vitesse charge automatiquement ta trace si t'as une Garmin ou une Suunto, c'est le top !

D'ailleurs, la base de l'Ile Grande est bien représentée sur base de vitesse, c'est génial, merci à tous !

Eh bah, bonne idée !
Parfait ! Je dois avoir un petit paquet de voile tiens !

11h-15h, pile poil pour la pause du midi !
J'y serai en wing race

Hello,
Après les navs de ouf ce WE, je vais aller me remettre une session de wing race ce soir sous ce beau soleil avec 113 de coef, ça devrait être grandiose !

Départ de g13 vers 17h15/30 environ !

G13 pour moi vers 12h15/30 sur l'eau :)

Toujours prendre son foil

Ca l'a fait niquel en wingfoil race ce midi ! Top session sous le soleil et l'eau turquoise

Je viendrai vers 13h sur l'eau aussi !

Arome1.3 a toujours tendance à surestimer un peu, surtout avec une composante O. Le modèle mix de windguru (WG) est vraiment pas mal !

+1 de la colo :)

Hello les riders,

J'irai surement nav vers 13h en partant de Tresmeur ou Porz Termen si le vent reste au dessus de 15 noeuds !

Et peut-être une session à se mettre à 18h en partant de la colo/Saint Sauveur.

Pierre

Hello,

Je vais peut-être tenter une nav vers 17h30 ce soir, 14-22 noeuds annoncés, avec la marée haute et les supers coefs ça peut être sympa !

Soleil et vent stable demain après-midi !

Nav en partant du patacca sur les coups de 13h30 pour bibi ! :)

T'y es allé JP ?
Fallait être sacrément motivé là ! Je suis bien resté au chaud finalement !

Après une édition 2023 légendaire, rebelotte pour 2024 !!
Impossible de louper la lichette de rhum du soir, le clapot gruissanais (lol) et les gros bords full taquet !

Cette année, c'est 35 noeuds moyens, j'ai vu avec Philou !

Dates du défi wind : 9 au 12 mai
Dates du défi wing : 6 au 8 mai

Début des inscriptions le 8 février.

QUI EST CHAUUUUUUUD ?

J'ai déjà eu écho de quelques très motivés pour cette édition !
Si ça peut le faire sur les dates, perso, j'enchainerai sûrement un defi wing + défi wind, parce qu'un seul défi c'est trop facile !

Pierre

Merci Venum pour ton retour !

Pour info, si vous avez des valeurs aberrantes sur votre v500, vous pouvez cliquer sur le bouton " + d'infos " puis " Demander une vérification de la trace ", ça m'enverra direct un mail et je corrigerai à la main.

Concernant le v10s ou le v2s, elles ne sont pas prises dans les classements, donc on s'en ficher un peu, même si je les corrige aussi.

Sur le top4 de l'année dernière par exemple, tous les v500 sont d'excellente qualité (<1% de point aberrants sur le v500).

L'idée de base de vitesse est surtout de motiver à mettre les gens à l'eau, et de ne pas être trop exigeant sur les gps : c'est pour tout le monde !

A +
Pierre

Si vous avez des idées de métriques à ajouter pour le classement combiné wing, en plus de vVirement, Thierry est ouvert !

Des classements combinés annuels par support sont en cours de tests.