Je voulais "remercier" celui qui en fin d'après midi à Saint Sauveur a forcé le tribord volontairement jusqu'à ce que je tombe. Je sais qu'il se reconnaitra...

Je trouve ce type de comportement infantile, irresponsable et dangereux

Plutôt d'un naturel cool habituellement, j'avoue que ce genre de chose me met hors de moi. Je ne vais pas sur l'eau pour un concours de testostérone mais pour me faire plaisir.

J'aurais pu accepter ce genre de manip en course mais en navigation de loisir je ne comprends pas.

A disposition pour échanger Tél xx xx xx xx xx

Hugues

L'intéressé s'est excusé
Affaire classée !

j'ai viré ton num de téléhpone Hughes ... avec les bots qui trainent on sait jamais.

Pas de colère à Nantoire ce soir! Mais de la douceur, beau soleil et petit vent de NO 12-16n suffisant pour garder le planning et profiter du lagon vert transparent. Plan d'eau propre, bien glissant, très agréable. Retour pour moi en isonic 97 réparée à merveille par "Supertof". Retour au shape nerveux, rapide et volant car j'avais en remplacement une AHD diamon race 62 120l qui apportait un très bon planning dans le vent léger, une conduite linéaire assez collante au plan d'eau, très zen: sympa aussi ces rétro-naves 1999, mais plus rien à voir avec du slalom carbon 2015!

Bien sûr que l'on comprend la colère "Founette" d'autant que "Diouz" était sur l'eau ce soir à Nantoire; on peut alors rappeler que ce windsurfeur des plus cool est passé sur le billard pour une chirurgie sévère de l'avant-bras découpé par un aileron lors d'une collision...

Il m’apparaît que les règles de priorité ne sont pas si évidentes en pratique dans l'action et je pense que beaucoup ne se posent pas la question : tout simplement car il y a de l'espace et rarement plus de 2,3 ou 4 riders sur la plupart de nos spots du grand Trégor. En revanche G13 est la place souvent très fréquentée, dans un couloir de nave étroit avec en prime pas mal d'entre nous heureux de bombarder sur du matos dèjà explosif : le danger guette et les crabes au fond attendent un casse-croute! On a encore le droit de naviguer sans permis, chargé à 3g ou/et sous acide, sans radar. Aussi peut-être un effort d'attention et de courtoisie les jours d'affluence sur l'eau afin de garder notre liberté et nos avant-bras...et plus de colère?