Bon j’avais pas posté pour être peinard et ça a marché !!!
Une belle petite nav en foil avec aile de 1000 et 7 mètres avec une trentaine de kilomètres en plus au compteur

C’est quand même sympa d’etre Seul sur le plan d’eau sans tous ces locaux décérébrés du gps...
Il y avait quand même quelques touristes qui ne savent pas que le spot est fermé et qu’il faut l’autorisation pour y aller...SI YA RIEN SUR LE FORUM FAUT PAS Y ALLER C’EST DANGEREUX, C’EST UN COUP À FINIR DANS UN CASIER !!!

J’ai quand même j’ai fait du social et je leur ai causé à un arrêt buffet sur une ile, j’ai eu du bol ils étaient sympas et ils parlaient le français !!! Ça fait du bien de temps en temps de causer avec des gens normaux, ils doivent moins picoler que les locaux c’est peut être pour ça qu’ils ne m’ont pas parlé de VMAX, de V10S, de dopller, et tout un tas d’autres conneries débiles...

J’ai quand même jeté un coup d’oeil Aux 2 gps que j’avais embarqué, faut pas déconner quand même...19.2 aux 500 mètres ça donne quand même une demi molle...

...pom, pom, pom, dis donc toi tu serais pas un peu ..?

Bon ben 2ème nav en 6.3...avec aile de 750
Suis parti avec une voile peu tirée en bas environ -4 et écoute à -2
Le vent est assez faible pour cette combinaison à 09h30 je dirai environ 15 noeuds a l’ile Aux croix
J’arrive à voler assez facilement en partant dans les risées
Je ressens peu de différences avec les ailes de 1000 et de 850 au niveau des sensations.
A ce moment là je croise JP en aile de 950 et 6.3 comme moi, je pars beaucoup mieux au planning que lui....mais en vol ma vitesse est équivalente, je devrais aller plus vite avec cette aile...
Puis le vent commence à monter, c’est pas mal au début, mes vitesses ne sont pas terribles 20 noeuds mais le foil se tient bien, ça monte encore, je passe au stand remettre l’oeillet Du bas et remettre +2 cm au Wish, c’est plus confortable...le foil se comporte beaucoup mieux.
Lors d’un bord de vent arrière avec le pied arrière sorti du Strap le foil est sorti de l’eau et j’ai été éjecté par l’arrière, c’est la premier fois que cela m’arrive, la planche a continué à voler sur une vingtaine de mètres sur le foil...beau valdingue...sprint pour récupérer l’ensemble à la nage....je suis un peu calmé...
Le vent continue de monter, je dirais 20 noeuds au plus fort dans les risées, trop chaud pour moi...je rentre pour passer en aileron...
Bilan mitigé : à la fois content d’avoir navigué dans du vent plus fort, mais un peu déçu car je pensais pouvoir tenir plus facilement avec 750 et 6.3...le SELECT est vraiment puissant, il va falloir bosser pour maîtriser la bête dans ces conditions....encore des trucs à apprendre et des gamelles à venir...

J’irai également mais je dirai pas où d’une part parce que j’ai envie de naviguer peinard, d’autre part parce que c’est une atteinte à notre liberté personnelle. On est géolocalisés, surveillés, catégorisés...halte donc au flicage permanent, je souhaite retrouver la liberté, être seul en contact avec la nature pour recharger mes batteries loin de cette civilisation pervertie, de tous ces demeurés qui naviguent uniquement pour remplir leurs pauvres stats MWS...bourrer leur GT31 avec des milliers de points enregistrés toutes les secondes, avec le Doppler bien sûr au cas où ils pourraient gagner un poil de cul en distance, tous ces drogués du kilomètres, ces lobotomisés du quart de noeud...

Revenons aux sources de notre sport, shappons nos flotteurs dans des troncs d’arbre et taillons nos voiles dans des toiles de chanvre...

Je pense qu’il est temps de ressaisir et de revenir à des plaisirs simples de vivre le présent retourner à la source du Windsurf, retrouver les Jenna et les Robby, allons râper du g10 sur le granit, adieu carbone et autres subterfuges...

Je finis mon pétard, je bois ma tisane aux herbes et ensuite dodo pour préparer la session de demain....ça va chier !

Urgent j’ai une planche dans sa House et un foil démonté si quelqu’un va sur bordeaux dans la semaine ?
Merci

Dur !
Nous pensons bien à lui et à sa famille

Paulo sera là le WE du 24 aout et repars à Vannes de 25 aout il peut emmener la planche

Effectivement les marques communiquent peu, il faut dire que nous avons récupéré les 2 premiers exemplaires de PROD directement chez ELIX

En ce qui concerne la navigation en Wind foil sous 15 noeuds aucun problème, je pense qu’avec une voile sans Cambers de 6.5 on vole à partir de 8 noeuds etablis, le foil est épais et l’aile fait 1500

Je l’ai essayé en sup avec les petits ailerons livrés d’origine cela se comporte très bien comme un sup de vagues avec beaucoup de confort grâce au pad

Elle peut être également utilisée en Windsurf classique avec les petits ailerons fournis par SELECT mais je n’ai pas encore essayé, il y a des inserts pour les straps mais ils sont très centrés donc je pense que c’est une orientation type débutant

Je ne l’utiliserai pas en sup foil vague car ce n’est pas mon truc

Je vous tiendrai au courant des différents essais

...c'est décidé je dois franchir à nouveau un cap en foil, c'est à dire naviguer avec 15-20 noeuds...jusqu'ici je me suis contenté de naviguer dans la plage 10-17 noeuds... une seule fois avec Roma et Lolo à Ile Grande en 6.3 et 20 noeuds et de l'huile entre les fesses...il y a plusieurs mois...

Donc il faut que je tente la 6.3 avec l'aile de 750 et des coucougnettes...

La raison est simple : Cet après midi j'étais en aileron avec 7M lorsqu'un papy avec la hanche en résino-carbono-inoxo...m'a déposé, j'ai même senti le léger brouillard d'eau soulevé par le foil me frôler...

Je pensais qu'il y avait une solidarité entre les vieux-réparés et ben non...à DONF le JP...

Je suis remonté comme Ronald Dohan qui va chasser l'ours bleu !!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=ccLii4dBDM8

1er essai de la combinaison Elix Max et Foil Sroka ce jour avec des conditions 15-20 noeuds, une 5.4 Fluido et des premières sensations.

Départ en vol très facile, je dirai même que dans les risées une 4.7 suffirait sans problèmes avec cette force de vent

C'est sécurisant car on ne monte pas haut et le contrôle de la hauteur est très facile, on sent que l'aile régule sans décrocher, redescendre est très facile, il suffit de plier les genoux ou ouvrir la voile.

La stabilité longitudinale est très bonne, on a le sentiment d'un flotteur court. La stabilité latérale est bien différente d'un foil free race, on doit rester centré debout sur la planche au lieu de chercher à poser les pieds sur le coté pour contrer le foil, on comprend vite cela en revenant vers une position droite.

La sensation globale est très "smoothie", tout est doux, l'envol, la sensation d'être sur un coussin d'air en vol, le plan de pont de la planche en Eva.

J'attaque le gibe, c'est très stable, je pense que je dois pouvoir le passer après quelques navs en l'air avec une voile sans camber, plus facile qu'en freerace grâce à la très grande portance de l'aile, la vitesse moindre et la hauteur qui ne fait pas peur.

Pour la vitesse sans chercher à optimiser quoi que ce soit je suis à 15 noeuds au GPS, impossible de dire quel est le potentiel, il faudrait que je fasse une longue navigation.

Au final un ensemble vraiment sympa, j'aurais aimé avoir cette combinaison pour démarrer le foil et comprendre les mécanismes. L'ensemble est également très sécurisant pour les enfants, que ce soit en manipulation qu'en navigation. cela doit être également très sympa en ballade avec une voile sans cambers. Sans présumer des performances mais je pense qu'en 6.5 on doit pouvoir voler avec 8 noeuds établis, à tester...

A suivre mais de très bonnes premières impressions.

Session bien sympa même si le vent a été irrégulier entre 14h30 et 17h30...il a fallu gréer plusieurs voiles mais le soleil était là !

Petit rappel sécurité aux Kiteux pour leur dire que sauter au dessus d'un planchiste est surement très fun pour certains mais extrêmement dangereux !!!! Une autre est tombé devant moi en me coupant la route et a bien failli se faire découper par l'aileron...

C'est sympa le plan d'eau avec plein de monde mais le respect des règles de sécurité s'impose si on ne veut pas avoir la visite des pompiers...

Rassure toi JP j'ai servi de caddie aux djeunes cet après midi...j'en ai profité pour leur prodiguer moultes conseils pour leur réglages, tu imagines bien. J'ai vérifié également qu'ils ne faisaient les les cons...heureusement qu'on est là pour les encadrer, réparer leurs flotteurs et les ramener dans le droit chemin...

Aujourd'hui ils se sont vidé "les boules", demain les papys qui ont gardé de la réserve vont leur faire une petite démo...c'est ça la sagesse !

Oui tu as raison Jean Pierre mais je n’ai pas le courage de faire des essais avec des rondelles, pour l’aile avant j’ai une 750 que je n’ai utilisé que 2 fois, à re tester en 6.3

Impossible de mettre des photos, ça merde à chaque fois, je vous mets les liens sur les sites des constructeurs/magasins ça sera plus efficace

https://srokacompany.com/product/surf- ... efoil-le-sfoil-aluminium/

https://www.side-shore.com/produits/49 ... 1X%20-%20Max%20en%20stock

J'ouvre un nouveau post pour la pratique FreeRide...j'entends déjà les remarques des planchous "aileron"..."encore un post sur le foil...ils nous emmerdent avec leurs trucs..."

C'est vrai on comprends que cela vous énerve de vous astiquer la nouille sur le bord de la plage pendant que NOUS on vole comme d'élégantes mouettes rieuses avec la banane au coin des lèvres...

Mais certains d'entre nous on déjà démarré une pratique Free Ride avec des flotteurs du type Sea Lion et des foils qui nécessitent des voiles bien plus petites, avec une pratique "strapless"

Je pense que cette pratique pout être très intéressante pour ceux qui ne veulent pas se prendre la tête avec des foils rapides, des voiles plus lourdes, et qui veulent néanmoins se balader avec des voiles de vagues notamment.

Cela peut être également intéressant pour des débutants (à voir, en fait je n'en sais rien, je ne sais pas si c'est plus facile...), des femmes qui peuvent utiliser des voiles plus petites, ou des enfants.

A ce titre nous avons investi Paulo et moi même dans un équipement Free Ride pour tester ça.

Notre équipement identique est composé :
D'un flotteur Elix FW1X - Max
D'un foil SROKA alu avec une aile de 1500

Le flotteur est fabriqué par Elix à coté de Vannes, avec la qualité Elix que l'on connait, un pont intégral en Eva qui déborde sur les rails (top confort, sécu pour les gamelles des enfants, à voir ce que cela donne pour les grosses gamelles par l'avant avec le gréement). Ce flotteur peut être utilisé en planche (ailerons spécifiques fournis par Select, en Sup, en Sup Foil, en Surf (ailerons livrés d'origine) et en Wind Foil. Il a une poignée bien pratique pour le porter. Il pèse environ 10kg et coute 1390 euros en prix public

Le foil est un SROKA, qualité égale à Zeeko, avec l'aile et le stab en Carbone/Fibre (je ne sais pas dire le %), mat alu de 80 et fuselage alu de 75 son prix public est de 789 euros

J'ai testé la planche en sup normal, c'est assez stable, comme un sup de vague et très confortable aux pieds, c'est suffisamment directionnel pour de la ballade tranquille sur plan d'eau plat. Je ne l'ai pas testé en Sup dans les vagues (je ne sais pas faire)

Photos à suivre et j'espère quelques échanges pour les spécialistes qui naviguent avec ces types de planches et foils.

Je partage ce que dit Jean-Marie pour l'engagement sur une nav pour passer le cap Harnais-Straps et accélération
Je me suis aperçu que sauf très grande abattéé en vent arrière je n'enlevais plus mes straps depuis cette fameuse nav engagée dont parle Jean-Marie

Pour ma part j'ai progressé bien moins vite que vous tous, donc chaque étape a été franchie avec plusieurs navs, cela m'a permis de bien les décomposer...

Etape 1 voler sur quelques centaines de mètres
Etape 2 savoir réguler les risées sans tomber mais en reposant le flotteur pour calmer le jeu
Etape 3 faire un vol continu dans un vent irrégulier mais avec des touchettes
Etape 4 faire un vol continu dans un vent irrégulier avec de très rares touchettes
Etape 5 commencer à accélérer avec de petites abattées

Pour ma part l'étape suivante sera:
Etape 6 maitriser pleinement les accélérations à l'abattée en légère contre gite

mais il reste évidemment encore plein de trucs à apprendre, Jibes en l'air, amélioration du départ en vol dans une toute petite risée, accentuation de la contre gite...

pour les réglages je suis à -3 écoute et guidant que la planche, position des bouts de harnais identiques mais à 27 (30 en planche). Et sur l'Elix, straps tout à l'avant, et pied de mat à 135 (pas loin du max sur le rail en avant)

je me refuse pour l'instant de rentrer dans le jeu des cales sur le stab, pour ma petite tête cela fait trop de paramètres à gérer, à ne plus savoir sur quoi jouer pour être mieux. Je préfère mettre 5 ou 10 navigations pour maitriser un peu mieux et passer un cap

Je suis à une cinquantaine de navigations en foil et à mon avis encore une bonne cinquantaine pour arriver à être à l'aise dans tous les compartiments de navigation, donc encore une année de pratique pour naviguer correctement...faut être patient quand on a un âge avancé !!!

...je comprends que lorsque on pratique un sport de fille on soit hyper sensible...plutôt que la larme à l'oeil je dirais que nous avons la goutte au bout du G....quand à Steve...ce sera plutôt Silvester...

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