On a chopé du vent régulier mais plus au large, direction Molène où j'ai retrouvé JP

la VHF PLASTIMO SX-400 fait 220g contre 320g la VHF Orange marine
j'ai pas fait le comparatif complet, mais bon si ça peut alléger ton sac à dos...

si tu veux la fonction DSC
il y a ça :
https://www.orange-marine.com/vhf-mari ... etanche-et-flottante.html

sinon, n'importe quelle VHF peut être localisée en direction par la SNSM :

La VHF réduit les délais de déclenchement des secours, elle alerte les navigateurs autour de nous, elle permet aux CROSS de nous localiser par triangulation de la réception de notre signal par deux goniomètres situés en des lieux distants. La VHF facilite le contact direct entre les équipes de secours et la personne secourue. Les bateaux de la SNSM sont équipés de radio goniomètre VHF permettant d’identifier la localisation de l’origine du signal de détresse. Lors d’une communication par VHF entre l’homme à la mer et les secours de la SNSM, le radio goniomètre indique immédiatement le cap précis d’où provient le signal, cela est suffisant pour trouver, à un mètre près, l’homme à la mer.

Alors qu’il faut une heure au CROSS pour obtenir de l’opérateur téléphonique la localisation de l’appel.
Autre avantage de la VHF, les boutons sont gros, on peut les actionner avec les doigts froids. Quelque soit l’heure du jour ou de la nuit, les vedettes de la SNSM sur alerte du CROSS, le patron de l’embarcation des Sauveteurs en Mer la plus proche et la mieux équipée au regard des circonstances, réunit son équipage pour appareiller dans un délai de 15 à 20 minutes.

bon, j'ai craqué pour cette promo
https://www.cabesto.com/fr/vhf-portabl ... ew13oxa_bM8hoC2CEQAvD_BwE

il revient même à 112euros avec le code promo BIENVENUE
et les frais de port sont gratuits

ça pourra toujours m'être utile en course LD, j'ai vu il y a 2 semaines à Erquy des coureurs qui utilisait la VHF pour avoir les relevés de vents faits au large en direct... ça peut être utile pour choisir sa planche et se surface pour une manche... en tout cas ça m'a bien été utile pour la première manche !

et sinon, j'ai toujours un téléphone Crosscal Shark V2, mais je ne trouve pas pratique de devoir basculer ma carte SIM à chaque fois.... et prendre une seconde carte SIM juste au cas ou....j'étais pas pour.

au moins la VHF, me servira pour le large de l'Ile Grande principalement, ou bien à Lorient si je vais sur Groix.... ça me donnera plus de sérénité....

Intéressants vos retours !!
Comme j'ai déjà le crosscall étanche 2G seulement ! Et sinon on capte la 2G jusqu'au Triagoz, alors c'est peut-être la meilleure solution. SURTOUT SI TU ECHOUES SUR UNE ZUTRE PLAGE...etc qu'il faut appeler un ami ou la famille.

L'avantage d'une VHF d'après le vendeur de Lorient serait qu'ils peuvent localiser lexsignal de ta VHF.

L'inconvénient c'est qu'il faut à chaque fois basculer la carte Sim d'un tel à l'autre....et le Crosscal ce n'est pas aussi immédiat...tournevis obligatoire pour le couvercle à l'arrière.

Peut-être que la VHF peut aussi alerter tous les bateaux aux alentours...ça peut accélérer les secours ou le remorquage en mer!!

SINON J'AI UNE DERNIÈRE SOLUTION....Tu suis JP À la trace...

Je pense à m'équiper sérieusement d'une VHF pour naviguer plus sereinement au large de l'ile grande...

Je suis passé au comptoir maritime de Lorient, et le gars m'avait parlé d'une nouvelle VHF, étanche IPX7 et flottante et assez petite avec son antenne souple. Aux alentours de 150 euros. + 15 euros pour une Housse étanche

Il l'avait pas en stock, mais je pense qu'il s'agit de celle là!
https://www.nautisports.com/vhf-portable-sx-400-plastimo.html

Est ce que ça intéresserait d'autres personnes ?
Après aucune idée du prix que l'on peut négocier, cela dépend bien sur du nombre commandé.


J'y connais rien en VHF, peut-être certains ont d'autres modèles à conseiller, il faut juste que ça reste léger avec une bonne autonomie, et que ce soit un peu étanche.

Ce serait un cadeau utile pour Noel !

ZEFF
Tes tendons n'étaient pas de la marque Nautix j'espère !
Car je n'ai jamais rompu un tendon Nautix.

De mon côté je change le tendon tous les 3ans en moyenne, et le pied de mat dès qu'il a trop de jeu ou tous les 4/5 ans max....je fais pas 200 sorties par an!
Pour le cardan, je demanderai à un pote qui connaît bien nautix. Ils ont du faire des essais de résistance j'imagine.

Merci à Didier qui m'a retrouvé la barre sur la pelouse de Bnig ce W-E !

Moi qui pensait que ces tendons que je change régulièrement étaient béton!!
Parfait si ce kit t'as été utile J-P!
Je dois recevoir le miens bientôt, et je pense pour le large de l'île grande le compléter avec une flashligth et une VHF.

Question à J-P:
- ton tendon avait combien d'années?
- est ce que le système cardan que j'utilise en foil uniquement est réputé plus solide ou plus fragile que les tendons?

pas assez raide je pense !
c'est ton chien ?

J'ai trouvé une photo de la poignée perdue

Attacher un fichier:

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Top session même si un peu courte le midi! c'est vrai que le foil permet de se balader et de quadriller la plan d'eau facilement jusqu'à Molène ! j'ai pris qu'un pelle aujourd'hui... lorsque j'essaiyais de passer les 20 noeuds ! l'éject s'est fait en douceur !

bon tout est dans le titre!
j'ai sans doute perdu une barre d'étarquage à l'ile grande ( le 3 septembre) ou bien Goastrez le 19 septembre... date des dernière sessions en Foil
C'est un tube , avec une protection caoutchouc noir, qui bloque 2 crochets INOX au milieu, et il y a une ficelle verte fluo...
j'ai pas de photo et je trouve plus le modèle non plus sur le NET.

vent très ligth ce matin, qui a permis quelques long vols quand même, direction Molène sous le soleil, où PierreAD m'a rejoint pour tailler un brin de causette !
Ce sera certainement mieux cet après-midi !

https://www.les-inoxydables.com/vis-me ... ml#/180-diam_x_lg-06_x_20

tête plate, torx 30

j'ai fait une commande de vis chez eux pour avoir du spare pour mes vis de foil... livraison rapide !

Bah ça commence à bien m'embrouiller toutes ces règles!
Je préfère l'option bon sens !! plutôt que d'essayer à tout pris d'user de la priorité.
Et surtout j'évite de croiser de trop prêt les foilers!