Locosys revient avec une nouvelle montre GPS, elle semble dédiée à la PAV et au kite et le prix est attractif 199€.

http://shop.gps-speedsurfing.com/p/74/gw60

Question aux spécialistes, quel est l’intérêt du doppler vertical speed ? Mesurer la hauteur des sauts?

ça sent le fumée, peut être un créneau demain matin si l'anémo de G13 suit les prev de cet aprem. les dernières fois que j'ai navigué par SSO avec un delta important entre le vent moyen et les rafales, c'était pourri. Petit surf et trail de la baie de l'Enfer en prévision. Bon week end.

Effectivement, en foil, oublie.... lol

La baie de l'enfer, Run-run en parlait souvent, je suis sur les starting block pour tester par sud, pas eu les conditions depuis un moment.

Pors-hir, ça peut être un bon compromis de MB - MM sans trop de coeff par E-NE, entre un keriec mal orienté et un godelins avare en vent et sans coeff, certes la MB réserve des surprises mais à MM, les pavetons surprises sont recouverts et plougouss ça touche bien en vent.

Bien avant la MM, le lagon est opérationnel (voir photo panoramique) au départ de saint laurent, il y en a pour 5 mins à atteindre la zone, du flat de chez flat dans une eau turquoise et un cadre sauvage. ça pourra valoir le coup dans 20 ans quand Kériec et le sillon seront blindés ;)

On reste dans les côtes d'Armor, le spot parfait n'existe pas ^^ mais il existe des spots de qualité World-class l'espace de quelques heures... faut juste être dispo et sponsorisé par Total ^^

Photos de l'île d'Er cet été en sortie bateau.

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Dur le boulot en ce moment, entre vérifier l’érosion des plages, contrôler la température de l’eau et donner à manger aux dauphins, pas beaucoup de temps à consacrer au kite ;)

Parti pour faire la montante à Keriec mais le vent n’était pas top top orienté, manquait qq degrés. Direction Plougrescant, pors hir !

Déjà testé à marée haute, envie d’essayer à marée basse. Avec 64 de coefficient, je n’ai vu aucune table à huîtres découvrir parcontre c’est blindé de caillasses, genre grosse zone de flat et en plein milieu affleurant à la surface, une belle lame de roche affutée par le vent et les marées, prête à affronter tes ailerons et ta carène. Résultat 2 ailerons en moins pour bibi ^^

Le vent est un peu irrégulier sous l’île, je dirai 5 nœuds de moins en ressenti mais autour le vent est bien présent. J’étais parti pour faire du freestyle mais c’était la syrie sous l’eau donc je suis parti me ballader à l’île d’Er. Le lagon est vraiment top avec cette orientation et les couleurs magnifiques. Il y a de belles zones de flat safe, faut juste faire gaffe aux zones de courant, de vrais tapis roulants par endroits. Je sens que le vent baisse un peu et retour à la case départ. Un spot de plus sous la planche, à refaire avec d'autres configurations MTO.

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On s'est croisé JFLC, impressionné par la vitesse que tu atteins avec ce plan d'eau défoncé! Je ne sais pas comment tu fais, tu as lesté ta planche? ^^

@Gibo555: La nav à St Laurent se fait 2h +/- marée basse, t'as 2 options pour la mise à l'eau, soit la plage des Bleuets ou Martin Plage, je te conseillerais les bleuets pour une première. c'est déventé sur le parking, le vent se trouve au niveau de la pointe du roselier.

La même journée, les gars de l'émission "la quête des vents" sont partie pour un downwind du Sillon à Morieux. Pas mal aussi!

Après reflexions, Je me suis dit qu'il fallait que je teste tout ou une partie du downwind pour éviter d'envoyer X personnes au casse-pipe, et j'ai bien eu raison de la faire!

Départ de trestel à Port blanc: easy

Port blanc au Gouermel: de belles zones de flat mais très déventé globalement, les arbres sur les îles font plus de 25m, il y avait de l'eau partout.

Goermel à Plougrescant: je ne suis pas aventuré dans la baie mais le vent rentrait bien et le plan d'eau semblait pas mal. passage par l'île yvinec et atteri à Ralevy, plan d'eau sympa. croisé une planche.

Plougrescant l'île d'Er: j'ai essayé de rider le plan d'eau devant la maison entre les rochers mais elle était vide ^^ puis départ pour l'île d'Er et à ce moment là, j'étais vraiment content de n'avoir pris personne avec moi! Ultra hostile et technique, j'ai eu l'impression de passer un mini cap horn! Bizarrement vent irrégulier, des vagues de 2 m qui créaient un clapot croisé lorsqu'elles s'écrasaient sur les rochers, Des pavetons et du jus à mort. j'ai pas traîné!

L'île d'Er au Sillon: plan d'eau sympa au milieu de l'île (à refaire par NE) puis plan d'eau glissant jusqu'au sillon, pas étonné qu'il y ait eu une base de vitesse à une époque dans cette zone.

Finish au sillon avec une pause bière/crêpe pour attaquer une session speed/jump. 37 nds en Vmax, avec 1 km à plus de 25 nds de moy sur les données Gps.

Conclusion: faire un downwind de Nantouar à plougrescant serait plus approprié, avec minimum 20 nds de vent. la partie aprés plougoss n'a pas de réelle valeur ajoutée.

Faire en une session de la LD, du speed et du freestyle, le kite c'est magique ^^

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Winter is coming! le retour des grosses sessions de bourrin, des bonnes claquasses à +25nds, 102 kms et 37 nds en Vmax :) Je suis cuit!

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Citation :

Ha... Je comprend mieux pourquoi il y autant de mondes en PAV à G13 ^^

C'est un groupe Whatsapp, parcontre c'est du kite, mon num est plus haut, envoie moi un mess, je t’intégrerai au groupe. A+

Par SO, à quelques configs météo près, si t'as pas de vent à G13, t'as du vent nulle part... si t'as 20 nds à G13, t'auras 15 noeuds asthmatique entre Béliard et Caroual. testé et subi des dizaines de fois :)

Kériec, tu es optimiste :) SO, c'est quitte ou double, la dep rentre pas assez dans les terres, Marée basse et OSO éventuellement... Tu nous diras.

Pour info, G13 sera fermé tout le week end, la commune refait l'anti-fouling sur les cailloux et quelques réparations suite à la dégradation des fonds par des objets tranchants.

Ré-ouverture dès lundi, bon week-end :)

Merci Patrick pour ton CR, la déchirure sur ton bras est énorme! qu'est ce qui a fait ça? les muscles sont touchés?

RIPAM ou autres recommandations, les situations sont souvent complexes à analyser avec des spots blindés comme un G13 ce week-end (apparemment, j'y étais pas...).

Chacun ayant un peu sa perception des priorités et son bon sens personnel en navigation. Finalement, j'ai l'impression que la priorité revient souvent à celui qui remonte le mieux au vent. (comprendre le plus manoeuvrant)

Merci JFLC pour toutes ces infos pratiques, en plus de ça, les îles sont particulièrement bien boisées ce qui va rajouter un peu de piment au challenge. tu me reconfortes pour les 8 m, c'est ce que je visais au départ de trestel, 6.5m + 1h de montante, on atteint les 8 m dans la zone.

la boîte mail deconne, mon num: 06 82 zero cinq 54 soixante neuf

Merci Azop,

Vous devez dessiner de jolis animaux exotiques du côté de St mich aussi :)