non pas forcement "Le parcours entre les bouées " peut être un parcours virtuel, comme ils le font à Saint-Colombant!

sinon, lors d'un évènement, c'est facile, tu n'as qu'à lors du slalom entre 2 bouées, remettre ta trace GPS à la fin, et observer ton meilleur temps.

je pense comme EricR "... on va perdre un des intérêts (de mon point de vue uniquement) du challenge qui consiste à rechercher "the spot" en fonction des vents/ marées. "
pour moi, c'est l'intérêt du défi, the SPOT CHASE at the RIGTH TIME, rigth TIDE !

de plus, on est toujours motivés! c'est juste que l'année 2016 a été déplorable côté vent! pas une seule sortie en 85l/6.0m2 de tout l'automne! (...après pas toujours dispo aussi ! )... mais y a quand même pas eu masse de vent!

mais ouvert, à un truc nouveau, genre aller-retour entre 2 bouées... ou par rapport à un repaire de la côte !
mais qui veut bien fait la bouée?

connu ! mais surtout sur leboncoin,
j'aime bien répondre pour leur faire perdre aussi un peu leur temps...

nom: Bonaparte
prénom: Napoléon
adresse: Ajaccio (France)
N° de tel fixe : 0899 555 666
prix final: gratuit pour les cons !

par rapport aux espèces en voie de disparition... les WINDSURFEURS
j'ai bien remarqué au salon nautique ce W-E à Paris, que les stands WINDSURF ont quasiment disparu... il y avait quelques voiles Neilpryde ou North en déco, suspendues au plafond....
pour les flotteurs, la marque JP et surtout Fanatic reste présente... et puis c'est tout...!

les stands les plus fournis tournent autour du Paddle, du Canoé...

par contre côté bateaux de Luxe, c'est pas la crise.... je pensais pas qu'on puisse réunir autant de bateaux aussi gros et luxueux en un seul endroit ! la mafia Russe ou Sicilienne, doit se fournir ici... pour les gros semi-rigide de 47 pieds à 600 000 euros...

Et ben tu me rassures pas nunu...
Je vais peut-être porter plus souvent le gilet impact! En plus ça peut aider à la flotaison...en cas de gros pépin, et ça tient chaud l'hiver.

je confirme les bonnes nouvelles que j'ai eu par de la famille qui travaille, dans le service ou est arrivé Mathieu!
même si c'est grave comme incident, le pire a été évité.
il a donc lancer un ouf de soulagement... car tout bouge... si si tout !
il va pouvoir attendre maintenant de se consolider, et de retrouver l'usage de sa main, d'ici 1 à 2 mois.
pour l'instant, il est en mode aphone, parce l'intubation.... reste encore douloureuse, après son retrait.
mais il peut bien manier le mode SMS sur son mobile !
je te souhaite, une bonne convalescence Plouf ! revient vite avec ton humour taquin!
JMLS

sympa la parodie!
je comprends pas 1 mot d'Allemand! malgré 6 mois passés à Berlin... ils ont quand même pas doublé le son aussi!

sinon, des nouvelles sur l'état de santé de Plouf !
Le pire est évité... il n'y a pas de compression médullaire vue à l'IRM! par contre l'opération pas légère quand même ! il gardera une plaque et une cale (cage)... mais son état devrait s'améliorer!
la sacrée malchance sur l'eau !!

bon rétablissement Plouf!


sinon, aujourd'hui je covoiture les gamins au math de basket, donc pas de sortie G13 aujourd'hui...peut-être demain, avec le soleil, s'il reste un peu de vent

intéressant!
j'ai bien un AL360 sur lequel je pensais changé la poignée arrière.... mais à 400euros....ça fait réfléchir!
concernant le retour pour savoir si le comportement de la voile change! je pense que c'est minime, c'est plus le côté pratique qui est recherché... ne pas user sa voile en la laissant frotter contre le wish!

ça se vend au détail le système à poulie "Itrail North", ça à l'air pratique!

Très Bonne session !!!
enfin réussi à dépasser les 30 noeuds, en 135l/85cm et 8.4m2, sur le dernier bord ! le vent est bien monté, et c'était relativement plat.
c'était l'objectif annoncé de la session!

et ben nunu !
1km à plus de 30 noeuds de moyenne en 131l et 9.8m2 ....
ça devait bien débouler ! en tout cas, ça a l'air de glisser fort !

euh JP c'est pas fiable ça ?
http://maree.info/68?d=20170506
ensuite tu sélectionnes les W-E que tu veux

C'est bien noté Ricardeau !
pour les voiles rincées... pas de problèmes, elle sont plongées dans une cuve, égouttées à la verticale, puis séchée à la cave à l'abri de la lumière, tendues en l'air entre 2 tendeurs... après chaque sortie.
je penserai donc à retirer les lattes pour faciliter ton travail.

superbe travail! effectivement.
et le prix est plus que raisonnable pour un panneau entier.. ça ne se voit pas.... un sticker Select, un autre Challenger .. et HOP çe ne se voit plus.
Je note l'adresse !
Plouf, tu sais donc chez qui aller ....

Question JP: est ce qu'on t'a demandé de retirer toutes les lattes? comme moi, la dernière fois, pour la réparation d'une têtière, ou d'un 1/2 panneau haut de voile...
s'ils ont un super grand plan de travail, ce n'est peut-être pas utile.
en plus! le délai de réparation, hors saison estivale, est super rapide! un plus pour le samedi du W-E qui s'annonce...

désolé, pour vous, c'est pas de chance effectivement...
moi perso, je laisse rarement trainé une autre planche sur la plage, en m'éloignant trop ! en plus c'est plus gros... des planches à voile !

et à Plestin, par marée basse difficile, de surveiller son matos de loin, sur le haut... tandis que le voleur, peut vous voir partir au loin....

je te conseille donc la méthode diplomatique, abordée dans le très sérieux sujet....
http://www.windsurfbreizh22.com/modul ... t_id=52561#forumpost52561



sérieusement, à moins de retrouver ta planche déposée à la mairie, ou sur LEBONCOIN..... et d'avoir noté le N° de série...
ça semble mal parti.

A+

un peu de détente...
Mais y connaît pas Raoul ce pêchou !
Y va avoir un réveil pénible ! J'ai voulu être diplomate à cause de vous tous, éviter qu'le sang coule... Mais maintenant c'est fini... je vais le travailler en férocité... Façon Robby ou Serge Griessman... au choix!

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finalement ! il y a du bon à rester derrière le lièvre! et à passer dans sa trace.... ça sécurise le plan d'eau .... je peux te dire MERCI Plouf ! parce que je fonçais droit vers toi à 50m derrière... je m'étais dit que tu voulais remonter vers Molène...

bon, sinon comme on risque pas de savoir à qui est le bout, le mieux est quand même d'éliminer le problème àla source, dès qu'il apparaît...
par la méthode ZEN... j'enroule le bout...
ou la méthode rapide... efficace à mon goût...

après vos discussions par email... un debrief de la décision sera donné ?

cet après-midi, Plouf à eu la même mésaventure que JP hier !
une grosse catapulte en avant, suite à la rencontre avec le même bout de gros diamètre 2cm, et d'une longueur.... au moins 20m !!
j'étais derrière, à la suivre, et j'ai vu ça en direct....
le pire c'est qu'il est resté sérieusement coincé avec le harnais, vu qu'il a du se torsader autour de sa boucle, et qu'il était carrément passé au travers du panneau, donc de l'autre côté de la voile.... il avait juste le nez qui dépassait au bord du mat pour respirer !! la seconde suivante, j'étais à l'eau autour de lui, et je ne voyais plus qu'un bras en l'air qui dépassait ! et faisait signe à l'aide !
il a été limite noyade...et a eu une grosse frayeur...avant de pouvoir se dégager seul!

DIDIER s'est arrêté aussi, et à enroulé une sacrée longueur de ce foutu bout! il doit peut-être encore trainer là...

quelqu'un d'autre a aussi rencontré ce boot dans l'a-p, mais sans gravité !

on voit sur la photo, que la bout a dérivé d'au moins 200m!

il va falloir sortir les couteaux de chasse sous-marine...

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