Bigorne il faut que tu travailles sur ton organisation. Tu peux consulter Founette il a des modules de formation "gestion du temps".

On s'est retrouvé vers 18H15 à Saint Sauveur à la montante avec Mat, Freddy et Roma. Du parking ca avait l'air de souffler (20-25kn), mais ca n'etait pas si fort que ca : on devait avoir 15 à 20kn dans les faits au début (et c'est monté à 20-24kn environ à la fin).

110/6,3m/36cm d'aileron pour Freddy, 107/7m/38cm pour Plouf/Mat et 99/6m/30 pour Roma et 109/7m/35cm de mon côté.

On a passé la première partie de nav un peu sur des oeufs, on avait un courant très sensible dans le sens du vent, il fallait pas mal d'aileron pour partir au planning et remonter au vent. Roma a jeté l'éponge rapidement, il ne plannait pas assez. On pouvait tirer des bords entre le port de Saint Sauveur et le port de Trebeurden. Plan d'eau pas trop mal à l'exterieur et hyper glissant/flat dans Saint Sauveur. Le vent est bien remonté en fin de nav, ca a permis d'envoyer un peu et de se tirer un peu la bourre .

Freddy valide sa nouvelle 6,3 Loft il marchait nickel en plage basse et médium... ca m'a permis de bien affiner le réglage de ma 7m2 Challenger 2018 (et de voir que 35cm d'aileron ca fait court dans du courant et plage basse/medium), et Plouf est réglé comme un coureur PWA comme d'hab...