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| Re: Challenger Sails Aero+ 2015 test |
Titre du sujet : Re: Challenger Sails Aero+ 2015 test par thelaurent sur 05/02/2015 19:42:16 Echange avec Claudio : sur les P7 et CS il faut effectivement surtendre un chouia la latte du haut pour éviter à l'air de "partir par le haut". C'est l'exception. Sur toutes les autres lattes en dessous, il recommande de façon générique de mettre la "juste tension", c'est à dire juste ce qu'il faut pour retirer les plis, et surtout pas de surtension, contrairement à ce qu'on entend souvent dire (on l'a souvent dit pour les lattes en bas de voile = 6, 7 et 8). Plus spécifiquement : - Les 2 et 3 (en partant du haut) peuvent être assez relâchées selon Claudio car elles sont importantes pour l'ouverture de la chute et correspondent à des panneaux mobiles mais où il y a peu de plis à effacer. - idem pour les 4 et 5, mais à moduler car elles ont un rôle particulier : elles peuvent être "tunées" pour régler la pression sur la main arrière et donner + ou - de lift. - Les 6, 7 et 8 doivent être utilisées juste pour effacer les plis dans une zone de voile plus inerte et stable où on a du creux, donc potentiellement... des plis. |
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