Ca peut le faire st Mich demain matin?
J'y connais rien en planche à ce spot, alors en kite... Du monde motivé??
Sinon ca se finira au Toeno (peut être en planche du coup histoire de faire un peu de sport :)

Au niveau orientation du vent demain c'est parfait pour st mich mais j'ai peur que le vent soit trop faible. Tu perds pas loin de 5nds entre g13\trestel et st mich.
Trestel demain midi en surf si il reste de l'air, sinon ce sera paddle.

ca y est .... JL A basculé du coté obscure ....

Tu comprends rien Nunu, il capitalise pour sa retraite !!!!
Qd vous serez tous en maison de retraite à jouer aux cartes avec le dos cassé, on sera encore sur l'eau en kite à taquiner les petits jeunes et les blondes de Molene.

a condition de ne pas finir à plat ventre sur le sable ou accroché à un arbre ;)

Mais regarde Founette, il "tient" encore la route et c'est pas paulo qui dira l'inverse ...

Ne dramatisons pas... La planche est un super support (je ne revends pas mon matos, moi ;)
Mais bon le kite c'est marrant aussi, agréablement surpris par la grosse plage d'utilisation d'une aile : bien de 14 a 20nds (11m drifter), en dessous faut savoir nager et puis c'est plus dur de revenir au point de départ; au dessus ca manque de marge pour mon niveau.
Bonnes conditions ce matin au Toeno, tranquillou, mais on a pas vu bcp de planchous à part EricR, du coup Yann a echappé au goudron et aux plumes

oh ben tu sais, les planchoux, ce sont surtout des vieux... Du coup, dès qu'il tombe 3 goûtes, avec tous leurs rhumatismes, ils préfèrent rester à l'abri.

Putai..., il était temps de se barrer, tout par en Couil..., Jla en cerf-volant !!

un coup a le retrouvé sur ton parebrise au LVL330 vu son poids ....

Salut JLA,
Et la plage de vent peut être encore plus agrandie lorsque tu changes de flotteur, ce qui est pratique et vite fait lorsque le vent varie.
C'est un très bon choix de commencer avec une directionnelle, tu auras plein de possibilités de nouveau flotteur par la suite surtout si tu aimes les choses nouvelles et les sensations du jibe sont aussi sympa en kite qu'en planche.
A plus sur l'eau.

Merci Azop,
Les jibes c'est laborieux pour l'instant (je me prends pour Fred Astaire...) faut peut être y mettre plus d'engagement au lieu de ralentir avant de tourner? Mais bon, les jibes en planche ca pris du temps aussi avant de les passer

oui, c'est comme en planche avec la vitesse tu allèges le tout et c'est plus facile.
Il ne faut surtout pas chuter en arrière. Tu pourras faire 500 chutes de ce type sans rien apprendre.
Pour éviter la chute arrière:
Il faut avancer son pied arrière et se pencher en avant (à l'intérieur) et fléchir un peu les jambes (ça permet d'amortir le clapot) et ne pas regarder ses pieds.
Mais peut-être que tu ne chutes pas en arrière...

Pour le jibe Front ou back, une astuce: toujours faire pointer le nez de ta board vers ton aile quand tu l'as fait changer de fenêtre.

Merci pour les conseils ;
Bonne sortie ce matin à G13 mais ca reste difficile niveau jibe: la courbe passe bien mais une fois en fakie sur l'autre bord je n'arrive pas à passer les pieds... Je tombe a cote de la planche.
Du coup j'ai essayé de passer en fakie avant de jiber: c'est mieux, qq gamelles bien en avant qd je passe en fakie dans les risées (ca va mieux qd le vent est moins fort). Par contre une fois en fakie je perds bcp de vitesse et du coup après ma courbe de jibe est nettement moins franche et assurée... Je vais essayer de travailler demain matin de faire des bords en fakie.

Tu as donc le même niveau en planche et en kite manifestement :)

Oui mon petit Plouf! Tu sais bien que c'est pour ca que j'aime bien nave avec toi: entre tocards c'est plus sympa...

´tain je me disais depuis qq temps: il est bien discret le ploufivore, il repond plus aux petites piques: soit il recharge, soit il a fait trop de sessions moisies à Nantouar

Ah zut j'ai pas vu les piques ! Comme les casiers... Oui oui...

Pour naver entre tocards, il faudrait déjà que tu retournes sur des spots d'homme. Genre le sillon ou nantouar à marée haute par vent de sud. Le Lenn ou g13 à marée basse, c'est pas mon truc, désolé.