Chers windsurfeurs du 22, au lieu de mettre en cause le thermomètre faudrait plutôt se préoccuper de la température
Quand on voit les posts qui parlent de damards, de bonnets, de chaussons qui remontent et de chocolat chaud sur les îles, faut pas s'étonner de figurer dans les profondeurs du classement !

Pendant ce temps, sûr que nos amis du 56 discutent de réglages, naviguent les burnes au frais et font des séries de pompes sur les poings pour se réchauffer. Des warriors quoi !
On a ce qu'on mérite !

La solution est pourtant simple: un bon pet dans le sens du vent et c'est réglé

Bon. La prochaine fois c'est moi qui amène le café sur l'île Aganton

J'ai eu Audoin au téléphone ce midi. Il va nous poster un petit compte rendu de sa session. En fait il n'y avait pas de courant particulier à ce moment là à Etel (on était pas loin de l'étale). En revanche des conditions de glisse exceptionnelles sur le bord bâbord ("un billard") et pendant 15 minutes le vent qui a pris 5 noeuds. J'ajoute que dans tous les cas, quelques soient les conditions, il faut bien entendu le talent du rider aussi. Bref, il va falloir se dépasser pour faire aussi bien maintenant !

je capte rien à cette interface lol

Salut les p'tits loups!

merci de nous accueillir sur votre forum et de renouveler le challenge GPS 22/56

Merci Laurent pour ces 1ères précisions.

Concernant les scores d'Etel pas de quoi s'affoler, les mecs aux Coussoules font ça une main derrière le dos et je comprends mieux pourquoi... On a navigué sur un billard, tout simplement magnifique.

J'ai eu l'occasion de nav Etel qqfois en dominante NW donc abattée tribord en partant vers l'embouchure. On peut rencontrer le même plan d'eau mais les abattée sont très courtes car la berge arrive vite en face, pas le temps de faire grimper le compteur. Là nous étions WSW, tout l'inverse. En partant de l'embouchure il suffisait de caper un peu puis de se laisser embarquer par la rise dans l'axe de la Ria. Une petite photo pour vous situer la config.



Pourquoi de tels écarts entre le bord babord et tribord ce jour là? pour aller chercher l'embouchure fallait caper un max, 100 kg sur une PD 92 Blade 6.3 aileron G10 dans 20/30 knt ça bourre pas des masse.

j'ai plafonné sous les 34 knt une bonne partie de la session voyant qu'il m'en manquait dans la voile. Et puis eole nous a ravi de quelques knts supplémentaires, suffisant pour lacher les watts à 36 et 36,99.
le suivant c'était déjà trop tard le vent retombait et je n'arrivais même pas à choper le planing avant un bon moment...

Concernant l'effet kisscool du courant c'est clair que les mouvements d'eau créent un état de surface particulier.
Au fait, à votre avis il était dans quel sens au moment du run effectué à 16h55?



Juste après l'étale d'un coef moyen je ne l'avais peut-être pas encore dans le nez mais sûrement pas dans le cul contrairement à certains commentateurs ici présents!

Allez, on se détend, tout ça ça doit rester bon enfant, j'aurais bien mis plein de smiley mais je pige rien à votre forum lol

RDV en Bzh sud, c'est le pôle nord chez vous

Citation :

C'est d'ailleurs pour cela que les jardins exotiques sont sur la côte nord, ainsi que d'autres jardins d'exeption comme pélinec et kerdalo dont les propriétaires ont choisi les sites pour leur climat ...

En matière d'exotisme on n'est pas mal non plus, je fais pousser des kiwis dans le jardin et ma voisine se fait bronzer l'abricot (Founette, elle est pour toi celle-là) dès qu'un brin de soleil se lève, va comprendre.

le kiwi justement ne craint pas les hivers rigoureux ! mauvais exemple !

L'abricot craint les hivers rigoureux, en bzh sud et nord. Comme la banane.

C'est à prendre à quel degré ?

Degré celcius bien entendu.

Protégeons nos abricots et nos bananes du froid avec des slips en zibeline pour suivre les recommandation de Founette, notre expert en la matière.

Je suis en ligne avec toi JF, défendons notre belle région nord. Pour revenir au post d'Audoin, très intéressant son report sur Etel, il faut être au bon endroit au bon moment pour scorer, la connaissance des spots en fonction des marées et des directions de vent est clé.