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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!
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06/12/2005 12:47
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C'est avant qu'il était du coté obscur !!

Posté le : 23/06/2019 21:26
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!
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Yannbraz a décider à refaire du Sport !! c'est bien ça !!

<= je sors

Posté le : 24/06/2019 19:26
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!

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25/12/2013 11:50
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En foil un flotteur plus large ne te fera pas partir plus vite mais t'apportera un meilleur contrôle et un meilleur confort.
Au pumping dans 8 nds il vaut mieux avoir une board de slalom convertible qui poussera moins d'eau qu'une formula.. après je privilégie le confort, le contrôle et la puissance au près donc le choix est vite fait pour moi.

Posté le : 24/06/2019 21:53
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!

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Journée test pour ce samedi avec JP et l'aile de 950 carbone de Zeeko et ma pomme avec l'aile de 1000 pour le Select
Je laisse JP nous faire son retour sur la Zeeko, on attends son report avec impatience

Tout d'abord finition au top comme d'hab chez Select un très bel objet
Navigation de 2 heures ce jour avec d'abord 8-10 noeuds, puis 10-12, puis 12-14, nous avons la chance d'avoir des anémos très précis avec l'historique que l'on peut consulter donc vraiment intéressant pour connaitre les conditions de la navigation, l'ensemble couplé au GPS (montre) permet vraiment d'analyser les Nav.

Quand je parle de 8 noeuds, je parle de vent établi à 8 noeuds avec 10 noeuds dans les risées pour le départ au planning.

Pour rappel : 74 Kg, Elix F1M, Challenger BAD 7.0, Profoil avec mat de 95, fuselage alu de 105 et donc aile de 1000 pour cette navigation

1ère partie de la nav 8-10 noeuds
2 coups de pomping et direct en l'air !
Beaucoup plus facile qu'avec l'aile de 850 car on monte beaucoup plus vite sans avoir la nécessité d'avoir de la vitesse
En l'air très grande stabilité, grand confort, très facile de réguler la hauteur, et une glisse au top, on reconnait bien la patte Select...j'avais peur de perdre sur ce point avec une grande aile, mais les sensations sont les mêmes et en plus facile partout, départ planning, maintien du planning, régulation de la hauteur, cap...

2ème partie de la nav 10-12 noeuds
Le vent est plus stable et un peu plus fort, j'avais des appréhensions car un Foil Select quand ça envoie ça fait pas semblant...
Eh bien rien du tout, le foil est hyper stable, facile à contrôler et quand on est juste un peu trop haut ça prévient et il y a un effet de succion comme si quelque chose empêchait le foil de sortir de l'eau, extrêmement sécurisant !
Du coup je sors en mer dans le capot et les sillages des bateaux, cela ne bronche pas

3ème partie de la nav 12-14 noeuds
Comme prévu sur Windguru le vent est monté avec un fond stable à 12-14 noeuds et des rafales à 17 noeuds
Le plan d'eau se ride fort, et je me dis qu'il va falloir aller changer d'aile...

Eh bien non, je pousse à la contre gite en capant un peu plus et je tiens sans difficultés au près, je suis même plus à l'aise qu'avec la 850
En abattant c'est un peu plus chaud mais il y a toujours cet effet de succion en haut...au bilan 0 gamelle en 2 heures !

Reste un point que je ne peux pas juger c'est le gibe car je ne les passe pas en l'air, je passe toujours par une ou plusieurs touchettes, ce que je peux juste dire c'est que le dosage de la hauteur pendant la rotation est encore plus facile.

Alors est ce que cela se paie par des perfs en retrait ??? En ce qui me concerne et à mon niveau non, elles sont exactement identiques à celles que j'ai avec l'aile de 850, à savoir une vitesse régulière à 19-20 noeuds au près sur 500 mètres et comme je suis toujours aussi mauvais en VMAX cela ne change rien par rapport à la 850 dans ces conditions de vent (21 noeuds sur cette nav)

Au final je suis conquis, polyvalence importante, je vais pouvoir naviguer de 8 à 15 noeuds, départ planning, facilité d'utilisation, sécurité, glisse au top, perfs géniales !!!! merci SELECT !!!

Posté le : 28/07/2019 10:01
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Hugues
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!
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Bon ! Faut que je m'y mette !
N'ayant pas la plume de Founette ce sera plus court !

Zeeko Carver 950 Carbone !
L'aile est de bonne finition et semble bien travaillée !!
Montage nickel sur le fuselage .
Niveau poids c'est bien plus léger que l'aile XLW .

Config de test 85kg , Nove 122, 7.7 bad .
1er vol , ce qui surprend c'est la douceur de nav , on a l'impression d’être sur un coussin d'air . Ce qui laisse penser qu'elle est moins nerveuse .
A voir si on gagne en décollage dans le ligth ( j'ai l'impression que oui !)

La navigation est beaucoup plus pied arrière ce qui perturbe un peu au début pour lancer le vol , mais on s'y fait vite .
Je pense qu'en calant le stab en positif on doit retrouver les même appuis qu'avec la XLW ! ( Je testerais) !
Par contre c'est bien plus sympa au travers , on peux rester pieds dans les straps même avec un bon vent .Ce qui est plus difficile avec la XLW.

Une fois lancé le tout est très stable et on est plus serein qu'avec la XLW car en cas de décroché , le fait qu'elle soit courbée , le tout se rattrape très bien !

En vitesse on ne semble pas perdre !

Ma seul petite réserve semble la remontée au près .
J'ai l'impression d’être bien moins efficace a ce niveau qu'avec la XLW .

Test a affiner ! A Suivre .... !

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Posté le : 28/07/2019 11:10

Edité par Founette sur 28/07/2019 12:45:24
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JP "webmaster" , "Président" et "bricoleur à ses heures"
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!

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Confirmation de l'utilité et de l'agrément des grandes ailes hier dimanche...

J'ai pu faire une trentaine de kilomètres malgré le vent poussif et irrégulier d'hier après midi (8-12 noeuds) et le tout sans mettre plus grand en voile

Pourtant le plan d'eau était bien bordélique entre les old timers qui ont sorti leurs vieux flotteurs avec des toiles d'araignées, les planchous qui ne planaient pas, les foilers avec des petites ailes, et tous les blaireaux qui faisaient des tours de bassine à l'occasion de la fête de la mer...je vous dis pas le souk...limite Istanbul...

Quel régal de voler au milieu de tout ce petit monde scotché à la flotte !

Finalement ça vaut le coup d'investir dans ces surfaces, pour ceux qui veulent remplacer leur 8.6 il faut y aller direct et ne pas investir dans des ailes intermédiaires....

On en parlait avec JP hier à la ruine (haut lieu de Rv pour refaire le monde et rencontrer de jolies petites sirènes, mi femme-mi thon) : une grande aile de 1000 pour le 8-18 noeuds et une petite pour ceux qui veulent naviguer dans 18-25 noeuds le tout avec 3 voiles et ça suffit pour se gaver.

Pour ceux qui veulent faire du foil et ensuite basculer en planche, une seule aile suffit au final, de plus elles sont plus faciles à tenir, plus facile pour partir au planning, plus facile pour passer les molles et aussi performantes !

Que ceux qui envisageraient d'investir dans un foil y aillent direct sans aile intermédiaire.


Posté le : 29/07/2019 10:47

Edité par Founette sur 29/07/2019 15:03:15
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!
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Autre alternative pour voler
Le balai d’Harry Potter
Le Nimbus de mille

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Posté le : 29/07/2019 12:50
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!

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Ou le flyboard de Franky Zappata.

Pour ma part j'utilise depuis un moment 2 ailes, la 1000 (pas franchement rapide) et l'aile perf. de chez Lokefoil (bien plus rapide).
3 voiles. 5m2. 6 m2. 7m2.

Posté le : 29/07/2019 13:10
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!

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...ayant le souci de l'exact et pour ceux qui veulent capitaliser sur nos "grandes expériences" Charles (Zeff) utilise les voiles suivantes :
Liquido 7.1 (sans cambers) qui a la puissance d'une 7.5-7.8
Bad 6.3 (2 cambers)
Bad 5.3 (2 cambers)


Posté le : 29/07/2019 15:07
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!

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Confirmation après 3 navigations de la grande polyvalence de l'aile de 1000 Select

Le vitesses moyennes sont généralement de 18 noeuds et on peut monter à plus de 20 noeuds en Vmax en serrant un peu les fesses.

C'est top de se dire qu'on peut naviguer dans 10-12 noeuds sans gréver les performances.

Petit essai de la voile de Laurent, une Aéro spéciale foil de 8m2, évidemment c'est plus lourd qu'une BAD 7.0 par contre la stabilité en vol est excellente, je pense que ça doit donner de belles performances car cela stabilise le flotteur y compris dans les risées

Posté le : 31/07/2019 21:53
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!
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Pour ma part petit retour sur l'aile Zeeko Carver 950 !

Même conditions que Founette hier 10-12nds .
Le départ semble plus précoce que la XLW , un poil plus tard que Founette, mais je lui dois 10kg de plus (85kg)!

Toujours une impression de sécurité, même dans les montés excessives .
Lors des molles, même a basse vitesse elle porte très bien .
Par contre j'ai vraiment la sensation d'une mauvaise remonté au vent !

Lors d'une session plus longue j'alternerai avec la XLW pour avoir un ressenti dans les mêmes conditions !

Posté le : 01/08/2019 10:38
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!
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En fait on était 3 hier soir sur l'eau puisque j'y étais aussi en foil . C'était ma 13ième session en foil, sachant que mes 7-8 premières sessions étaient très courtes (1H sur l'eau) et ont été très espacées sur 1 an. Ceci dit, ça vient bien et je me fais de beaux vols.

J'ai testé hier l'aile F800 de chez AFS. C'est une aile Freeride/freerace. Elle fait 1120 cm2.

Je fais 1,88 / 81kg (donc proche de notre président en poids). Voile : 8m2. Vent : 10 - 12 kn.

Je volais pas mal, pas aussi tôt qu'Hugues, à peu près en même temps que JP. Je pense que je dois pouvoir voler à 10kn avec un peu de pumping, l'aile montant très vite et très tot... c'est un peu magique. Le cap est très bon, je pouvais grimper et prendre de l'angle très facilement. En revanche je ne parviens pas à mettre la F800 en contre gite : on peu caper fort, mais à plat. C'est assez différent de l'aile F700 de chez AFS qui prend plus facilement de la contregite. Je me suis fait une belle sortie de l'aile de l'eau dans une risée, le foil a "popé" (bondi) hors de l'eau d'un coup, donc faudra pas monter à mon avis au delà de 15kn, même si avec l'expérience ca devrait être gérable...

Le foil dans les petits airs c'est vraiment top...

Posté le : 01/08/2019 11:25
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!

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Belle navigation hiers soir entre 19h30 et 21h30 en partant de la cale de saint sauveur avec un vent irrégulier qui oscillait entre 12 et 14 noeuds avec rafales à 17 noeuds. Un fort courant de montante avec ce coefficient.

Suis parti en planche 120 litres et 7m Bad et retour au stand après 2 bords (trop de courant, vent trop irrégulier...)

Monté l'aile de 850 à la place de la 1000 toujours avec le stab de 750 sur le Select. La bad avec l'oeillet du bas. Pour les réglages -3 en bas par rapport au réglage préconisé soit 464 et -3 également au wish soit 194, avec ces réglages en RDM la voile est assez creuse et donne de la puissance, mais peut être n'a-t-elle pas assez de glisse pour les VMAX. Néanmoins elle stabilise bien le flotteur en vol, c'est un choix. Il faudra tester un réglage qui se rapproche plus de ce que je mets en planche avec la meme voile à savoir -1 en bas et -2 à l'écoute.

Comme le plan d'eau était propre entre la ruine et un bout du large vers Molène cela se prêtait à une nav engagée afin de pouvoir améliorer la vitesse moyenne (ce qui reste mon objectif pour pouvoir naviguer "un peu" avec les 8.6 de Didi et Freddy lorsqu'ils planent). L'idée étant de ne pas toucher aux réglages mais de naviguer un peu différemment pour augmenter la vitesse.

Pour ce faire avoir une montre GPS avec affichage de la vitesse est bien pratique pour regarder ce qui se passe même s'il y a un petit décalage entre les accélérations et la vitesse affichée avec l'iwatch.

1er constat : je pars plus difficilement en vol avec le courant de face (je pensais le contraire), le courant dans le bon sens aide à prendre la vitesse nécessaire pour décoller rapidement. Les bords sont également un peu plus rapides au GPS dans le courant (environ 1 noeud en vitesse moyenne).

Comme je l'indiquais j'ai navigué plus engagé à savoir : poids du corps plus sur la jambe avant jusqu'à avoir le pied arrière qui effleure le flotteur, un tout peu plus abattu dans les risées, flotteur un poil plus haut sur l'eau, une légère contre-gite même dans les petites abattées, toujours les 2 pieds dans les straps, accepter d'aller aux limites du décrochage (1 seul dans toute la nav), j'ai également évité de redescendre en touchette.

Le résultat de cet engagement donne un noeud de vitesse moyenne en plus, sur des distances de 1 km environ, donc ça paie. Le GPS oscille entre 18-91-20 noeuds, la vitesse est beaucoup plus régulière qu'en planche car pas de chocs, ni de coups de frein.

Avec mon niveau je pense que je suis au taquet de ce que je peux faire sans prendre des risques inconsidérés (ce qui est mon but). Un seul décroché qui s'est soldé par une gamelle dans toute la nav.

Dès que je sors de la baie abritée en allant un peu vers Molène les Vmoyennes baissent de 2 noeuds, je suis plus en retrait en gérant le clapot et ces "putains de paquets d'algues".

A ce jour je ne vois pas comment faire pour augmenter encore cette Vmoyenne avec cette combinaison et ces réglages. J'ai trouvé intéressant de me concentrer sur la navigation plus que sur les réglages, cela m'a obligé à vraiment me centrer sur ma position et mon engagement dans la navigation.

Les pistes à explorer pour continuer à aller plus vite régulièrement : Passer sur l'aile de 750, tester avec une voile plus petite (BAD 6.3), régler la 7.0 en tirant un peu plus sur le guidant afin de libérer la voile (mais voir ce que cela donne sur la stabilité du vol), bouger le pied de mat (je n'y ai jamais touché depuis que j'ai l'Elix).

J'ai des doutes sur ma capacité à naviguer à la même vitesse que les 8.6 dans le petit temps (14-16 noeuds). Je parle bien dans d'une météo qui leur permette de planer correctement, mais c'est intéressant d'avoir cela comme objectif pour progresser. Je précise que la VMAX n'est pas mon objectif car je pense que ce n'est pas révélateur de la qualité d'une navigation, sur 500 mètres c'est beaucoup plus intéressant d'autant plus que le foil permet des vitesses beaucoup plus lissées.

J'attends mes sparing-partners et tous les foileux en Zeeko, Afs, Select afin de partager des conseils pour que nous continuions à progresser. Les JP/Laurent/ Roma/Charles sont plus rapides que moi sur le plan d'eau c'est motivant !!!

Posté le : 06/08/2019 10:17
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!

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Ces dernières années, je sentais bien que vous vous ennuyez sur vos bicoques.

On ressent dans vos récits, la passion des premiers jours, la découverte de nouvelles sensations, la fougue d'un Steve Mc Queen dans Le Mans, l'excitation d'un premier dégraphage de soutien-gorge...

Rien que pour ça, je trouve que c'est beau le foil.

ça vous redonne une seconde jeunesse, c'est un peu le viagra du planchiste.

C'est beau à voir, je suis ému, j'en ai une petite larme à l'oeil...






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Posté le : 06/08/2019 14:57
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!

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...je comprends que lorsque on pratique un sport de fille on soit hyper sensible...plutôt que la larme à l'oeil je dirais que nous avons la goutte au bout du G....quand à Steve...ce sera plutôt Silvester...

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Posté le : 06/08/2019 21:10
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!
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De LANNION
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Je suis à ma 14ieme session en foil (celle d'hier). Je me suis lancé l'été dernier avec 5-6 sessions, puis j'ai repris ce printemps en passant du Zeeko à l'AFS 95 (ailes F700 = 3 sessions et F800 = 2 sessions). Un top foil !

J'utilise l'ex planche dédiée foil Zeeko (215 x 81cm de large) de Founette, et principalement une Aero Foil 8m2 (4 cambers) dans des vents de 10kn à 16kn (au delà c'est l'aileron).

Le plaisir est là, je commence à tirer de bons bords. Mes vitesses restent très raisonnable (<20kn). Je tourne souvent en virement de bord, ou en jibe posé.

Je me pose des questions sur la gestion de la hauteur du flotteur : l'un de mes objectifs est de maintenir une hauteur à peu près constante sur des longues distances, éviter au max les touchettes.

J'ai constaté que l'accrochage au harnais dégradait les possibilités de gestion de la hauteur :
- Le corps peut moins aisément basculer vers l'avant, moins loin, moins vite
- Plus difficile de descendre sur la jambe avant pour recoller de la pression et faire descendre le flotteur
- L'ouverture/fermeture du profil est diminuée du fait de l'accrochage des bouts
- la bascule avant/arrière du gréement est plus difficile

Conclusion, quand je me retrouve dans des zones de risées, j'ai tendance à me décrocher du harnais pour retrouver toutes les libertés de contrôle gréement + corps. J'en profite pour bien tendre les bras, descendre mon centre de gravité et je retrouve alors un max de potentiel pour gérer la hauteur...

Est ce que vous avez la même approche ?

Il me semble qu'en rallongeant les bouts et en rapprochant les attaches sur le wish on doit pouvoir retrouver plus de mobilité... je me dis aussi qu'avec la pratique on doit apprendre à mieux gérer tout en restant accroché ?

Posté le : 08/08/2019 11:38
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Re: WIND FOIL ! Expériences , conseils à partager !!!

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Salut Laurent,

Je suis passé par là aussi au même stade que toi ; +/- la quinzième sortie .

On passe facilement le cap des surventes accroché au harnais en se forçant sur une bonne session. Tu te rendras compte que c’est même plus facile d’encaisser du surtoilage au harnais les pieds calés dans les straps. A condition de garder une allure assez serrée.

L’étape suivante, c’est la même, mais s’essayant sur du travers au vent ! Plus chaud !

Posté le : 08/08/2019 12:54
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