Bonjour à tous,

Télégram est controversé, mais surtout par les multinationales, les Gafa et nos dirigeants en général.
Notamment car c'était une des rares messageries vraiment sécurisée.
Elles a déjà fait quelques concessions, notamment car elle servait à diffuser des contenus piratés.

Nombres d'applications utilisées par tout un chacun au quotidien ne respectent pas notre vie privée. L'enjeu des datas ne vous est sans doute pas étranger.

Mais on s'éloigne du sujet.


Pas de politique ici, juste de bons moments partagés sur l'eau.

L'outil importe peu je pense, c'est l'usage qu'on en fait qui compte.


Au plaisir,
David.

ps : si la sécurité informatique vous intéresse vous pouvez regarder ça :

https://www.youtube.com/channel/UCUOv_-zvnt7ai-xiPp0dJrw

C'est ludique et limpide !

Salut Jp,

pour moi, c'est 07 soixante treize 96 quarante 90 .

Merci.

Salut à tous,

comme je suis curieux, j'ai quand même cliqué sur les liens.

Pour facebook pas de problème, mais pour Whatpp, j'ai le même résultat que Bigorne !
Pourtant c'est installé sur mon téléphone !

@+

Salut à tous,

je ne suis pas très actif sur le site Wb22, mais je vais vous donner mon avis personnel.

Facebook, c'est peu utilisé je trouve , je l'utilise très peu et cela ne me parait adapté.

Whatsapp, idem et en plus les discussions partent souvent en n'importe quoi à un moment ou à un autre.

Le site me convient parfaitement et quand je navigue dans le 22, je regarde toujours les anémomètres avant de partir.

Merci pour tout et au plaisir de vous croiser sur l'eau.

David à St-Brieuc.

Salut à tous,

je serai curieux aussi d'essayer ce tandem starboard avec du vent !
Mais c'est quand même énorme.
J'en avais essayer un à Lancieux, mais dans le tout petit temps.

Exocet à livrer une Rs d2 tandem an allemagne, ca ca devait être génial pour le petit temps.


Il y a quelques années, on fait fait un tandem avec une bic veloce 328 185l seulment !).

Ca marchait très bien avec 6 et 7m.

Mais les pilotes ayant pris du poids, j'ai toujours une fanatic Mégacat (270 l) qui attends pour un faire un plus gros.

Au plaisir de vous lire.

Attacher un fichier:

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  unnamed (5).jpg (621.95 KB)


  IMG-20200902-WA0001.jpg (155.89 KB)


  6103406.jpg (41.49 KB)

Salut à tous,

marre de cet eau !

J'ai fait deux gros trous dans ce qui bouchait le fuselage (ça ressemble a de la résine coulé là).

L'eau est partie !

Je vais laisser comme ça et mettre du gel au prochain montage.
On verra.

Sinon, très content du foil severne red 1400, facile et tolérant.

Mais j'ai quand même un peu de mal à décoller (ou il me faut pas mal de vent, suivant la façon dont on voit les choses), même avec ma 9.6 !

Aussi j'hésite à acheter en aile en 1800.

A voir.

salut a tous,

merci pour cette réponse, mais malgré fuselage et talon démontés, j'entends encore 5 ou 10 cl d'eau qui bouge, mais que j'arrive pas a vider.

Portant, je vois le jour a travers les puits de vis et le reste du fuselage de mat semble fermé !

Re,

Oui, j'ai démonté le talon et le fuselage, mais il reste de l'eau dans le mât.

Je ne comprends pas comment elle est rentrée, et surtout comment la vider.

Peut être a demain sur l'eau ?

Salut à tous,

àprès un petit coup de lime, c'est tout bon !

Merci Jp.

Par contre, j'ai de l'eau dans le mat.
Et surtout, je ne trouve pas comment la vider !

Mat alu, avec un puits traversant pour les vis de talon et de fuselage.
Le reste semble étanche, mais il y a de l'eau dedans et impossible de trouver une position ou il se vide franchement. Peut qu'au compte goutte cela va la faire ?

Mais c'est normal Founette ?


A priori, il faut mettre de la graisse côté talon et laisser en place.

Une astuce pour le vider ?

Merci d'avance pour vos conseils.

Parfait.

Merci Jp pour les conseils éclairés !

Salut à tous.

J'ai achété ce foil Severne Red 1400 à Founette.

Très bon foil pour débuter effectivment.

J'arrive pas encore à voler, mais deux fois 1h seulement, ca doit être normal.

Par contre, j'ai un petit soucis avec les vis foil/planche.

Si je ne mets que celle de l'avant, ca visse sans effort, mais la platine n'est pas colée à l'arrière de la planche (5 ou 6 mm de jour à l'arrière).

J'arrive à plaquer la platine à la planche (une jp SLW 165 de 2019) quand je mets la vis arrière, mais il faut forcer un peu. Et la vis arrière se marque de noir.

J'imagine que mes axes des trous de la planche et les filetages du foil ne tombent pas pile en face ?

Je peux élargir un peu les trous de la planche sans risques ?

Merci de vos conseils.

+1

Salut à tous.

Merci pour les conseils.

C'est toi Founette qui vends un foil severne 1400 à trebeyrden sur le bon coin ?

@+

Salut à tous,

J'hésite à essayer de passer au windfoil.

Faisant 115 kg, pensez-vous qu'une Starboard Starlite 150l et un foil Starboard Super Cruiser avec aile de 1700 pourrait faire un bon support d'apprentissage ?


Merci de vos conseils.

David.

Parfait.

Merci les gars.

Sur les plans du cadastre, le chemin semble séparé de son terrain.

@+

Salut à tous,

J'ai pas bien compris ce qu'il voulait le nouveau propriétaire ?

Qu'on ne stationne plus près de la plage ?

Merci aux collègues qui ont discuté avec lui de préciser.

+1