Oui wing en 3 à 4m généralement. Dans ces conditions c'est souvent un poil deventé au bord mais dès la perche verte franchie ça monte dans les tours graduellement. Et la houle se creuse.
L'intérêt du spot c'est de pouvoir se décaler pour trouver l'endroit adapté à son niveau/forme du moment. Bassine = pépère, passe = baston.

Les jours de gros la houle est "filtrée" par la jetée et rentre propre jusqu'aux cailloux devant Toul Gwenn.
Mise à l'eau cool car abrité, mais plus on sort et plus l'ambiance cocotte-minute se renforce...

Encore du bon surf en perspective à la BNIG ce midi!
J'y serai autour de 12h.

Super session en wing 4m à grève rose. Un peu kärcher au début mais ça a molli après 13h avec de belles séries devant l'ile Tanguy.

St Sauveur vers 8h pour aller chercher des petits trains de houle!

Bonne session grève rose ce matin en wing + 4m, avec un bon mètre de houle, orientation nickel et du soleil!
C'est monté d'un coup vers 10h, c'était l'heure de rentrer!

Si, si! Mais comme personne n'avait fait de blague bien foireuse je me suis porté volontaire! ????
Sinon très bon surf en fin d'AM au large de g13…

St Sauveur pour moi, avant que ça soit interdit !
https://www.windsurfjournal.com/article,news,la-pratique-du-foil-bientot-interdite-en-france,9879

Je confirme, grosse cartouche ce matin à Bnig.
Je savais ce que je venais chercher, vent contre courant + houle, j'ai été servi.
Limite gerable en 4m, des gros trains à surfer de l'entrée du port jusqu'au SE de morville. Et du soleil! Et personne sur l'eau? Non mais à l'eau quoi!

Belle session en wing à BNIG hier midi également !
Ça rentrait bien et fort, 1 bon mètre je dirais, gérable en 4m.
La même ce midi...

Ça dépend sûrement du bonhomme, du volume qu'on a sous les pieds et de l'envergure de l'aile mais pour moi ça ne fait pas mal aux "bras".
On a plutôt une position bras tendus qui ressemble à celle qu'on a accoudé au wish sur de longs bords.
Par contre en switch avec la main arrière qui finit de border ça tire un peu dans le grand dorsal.
Comme dit Gildas on a une posture un peu gainé puis qu'il faut bien ramener la poussée de l'aile jusque dans les orteils. Hé oui pas de pdm ni harnais chez nous!
Mais ce qui prend le plus cher a mon avis ce sont les épaules qui orientent constamment l'aile, en statique quand le vent est établi, et en dessous de 12-13 noeuds ça pique un peu plus lors du pomping et ça devient interessant pour les jambes et le cardio également.
Lorsque le vent se casse vraiment la g... c'est encore les épaules mais on en a déjà parlé :D

Haha! Bien vu mais là on était sur des conditions paddle de l'extrême !

Complètement d'accord avec les arguments ci-dessus.
Pour ma part j'ajouterai
- une efficacité redoutable en plage basse et bcp de sessions à la clé
- une liberté de mouvement juste unique, qui facilite pomping, surf, freestyle en tout genre. C'est simple, à chaque sortie je me prends à essayer de nouveaux trucs
- la simplicité: pas de lignes, de galères qunand le vent mollit, pas de pied de mat ou de wish qui casse...
- une nav tout en finesse, sans effort violent, moins en opposition que wind ou kite. OK quand on tombe dans la courbe ou que le foil sort de l'eau full speed ça claque. Je vais monter des straps (reçus) et voir à sortir un peu de la zone "finesse" avant d'être trop vieux
- la secu: avec un engin qui dispose d'une plage d'utilisation aussi large, difficile de se trouver vraiment en difficulté si les conditions changent. Perso je me suis retrouvé dans 30-35nd avec 5m2, c'est pas top mais ça se gère.
Alors oui, on va moins vite, et alors?

Belle petite sortie du midi en solo à BNIG pour moi.
On sent que la téléglandouille a pris fin!

Hello! C'est moi le couillon dont il est question! Je déterre le post pour
1. Confirmer que j'ai survécu
2. Apporter un temoignage qui pourra rassurer des plus prudents que moi! 40 petites minutes à crawler sur un flotteur de 6.3 / 120 litres, une wing de 5m bloquée entre les pieds, dans la pétole et à la pleine c'est finalement pas la mer à boire. Environ 2kn en vitesse de croisière, 3-4 en pointe, il y a moyen de faire pas mal de route. Après, face au courant ou dans le clapot ça peut devenir plus sportif! J'ai alterné crawl, nav asthmatique et portage en coupant Toënno sans difficulté particulière. Une belle session multisports en fait!

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