Plouf, qu'est ce que tu lui reproches à ton sac à main, le mien marche très bien !!! Et puis, quand vas tu enfin envoyer une trace à JP bordel !!!
Bon sinon après un coup dans l'eau à St Mich, direction G13 en 7m + 100l avec des conditions instables. Surtoilé dans les grains parfait le reste du temps, Didier en 5.4 Josias en 7 Charles et Fred en petite voile.
Il ne fallait pas se rater en sortant de l'eau à G13.
J'ai pu tester le gasoil 6.3 36 red en prêt (merci Laurent). Très bonne impression, super glisse, un peu gâché par les algues. Méconnaissable par rapport aux anciens 6.3, j'avais été un peu déçu par le manque de lift des premières versions.
Là c'est différent, l'aileron est plus souple pas de twist (l'inverse des 1ères versions). Je retrouve les sensations de mon sonntag SLP 37 avec la possibilité de lever la planche dans le médium pour accélérer. L'aileron renvoi sous les pieds et on peu le solliciter même à basse vitesse. Le revers de la médaille (comme le sonntag) c'est des cabrages intempestifs dans les claques si on continue bêtement à appuyer dessus.
C'est un virage total par rapport aux 1ers 6.3, l'aileron est plus technique à mener dans le vent fort mais offre plus de performances dans le médium.
A+
Fred

OK à demain

Heureusement que founette est là pour nous recadré quand on se prend trop au sérieux
En même temps avec ma trace qui se dilate je me doutais bien que ça allait réagir :)

Il faut juste être honnête lorsqu'on envoi ses traces avec un 201. Si sur la trace la plus rapide la vmax 2s dépasse la vmax lue sur le GPS alors il faut se poser des questions quand a la validité de cette trace. Je me souviens que mon GPS a affiché 36.1 35.9 et 35.2 ce qui correspond exactement au positionnel. Après il ne faut pas raconter n'importe quoi, si un écart positionnel avantage la vitesse ça veut dire que la trace se dilate. Sur deux secondes c'est clair qu'il peut y avoir des écarts importants mais sur 6 mesures consécutives ça commence à devenir plus qu'improbable. Et si c'était le cas alors il y aurait un gros rattrapage à un moment ou à un autre, avec une vitesse qui chute brutalement, sinon j'aurais du raboter plusieurs fois mon aileron sur la cale de St Sauveur. Et c'est ce qu'on fait quand on analyse les traces avec nunu. Sur mon troisième 10s, sur le dernier point il y a une anomalie je passe de 34,5 à 27.7 en 2 secondes. La on peut dire qu'il y a sans doute rattrapage et du coup cette trace est louche.
De toute façon avec ou sans doppler on rattrapera jamais Yann :)
A+
Fred

La vache j'échangerais bien mes vmax contre les v500 de Yann, c'est dire le gouffre qu'il y a, et c'est pas seulement une histoire de spot.
A+
Fred

J'hésite, ça n'a pas l'air top niveau vagues sur la webcam de plestin.
Et puis il faut que je fasse pisser Didier dans un bocal aujourd'hui
A+

Je suis d'accord avec Laurent contrôle anti dopage pour Didier.
La 107 ne fait pas tout (même si des mecs moyens comme Julbo deviennent bons en *board !!!)
A+
Fred

De retour de Tresmeur, je vous la fait à la founette:
Soleil, vent fort, bombe atomique pour m'aider à dégréer, croisé JP en footing, etc ...
Il fallait comprendre:
Sortie de merde, sous-toilé pendant 3/4h en 7m 100l, des branches et troncs d'arbres partout dans la flotte, averse sur la gueule pour finir. Par contre j'ai vraiment croisé JP sans béquille et ça fait plaisir.
A+
Fred

Je passe voir à tresmeur

Pour Laurent, si l'aileron dépasse de l'avant c'est pas bon. 2mm c'est beaucoup.
Ensuite je ne pense pas qu'on puisse tirer des conclusions sur une sortie comme celle d'hier. Je me suis pris aussi quelques spin out, mais c'était dû aux variations de vent et au clapot. Par contre tu remontais bien au vent sur le bord de retour, donc la taille doit être bonne pour 5.7. Je pense que la position avancée sur le talon doit jouer, ton pied arrière doit être carrément au dessus de l'aileron. Du coup je pense qu'il faut vraiment doser l'appui au travers près.

Didier et Franck tournaient bien hier en 7m + 107. Impressionant, même au plus fort ils n'avaient pas l'air débordé.
Il y avait une section bien glissante sous le vent de l'ile aux antennes, je crois d'ailleurs que Julbo a pété un score dans cette zone

Il y a Tresmeur aussi

OK, si on se croise je te le file.
A+
Fred

No problemo, je l'ai avec moi
J'ai pas eu l'occasion de le tester à cause des conditions pourries de sud qu'on a eu pendant les fêtes.
J'ai remarqué des gros changements par rapport au 6.3 36 que je possède (outline + rake inchangés).
Vieux 6.3: peu de flex, beaucoup de twist
Nouveau 6.3 (Red): beaucoup plus de flex, twist bloqué
Par contre le nouveau 6.3 est avancé sur son talon. Donc attention si le strap arrière est reculé il faudra peut-être l'avancé pour compenser
A+
Fred

Il était pas malade là !! :)
J'espère que Pierrick est en forme pour reprendre les cours !!!

Est ce que vous avez vu cette vidéo à l'honneur sur Windsurfjournal:

Et si on filait une petite rasade de rhum à nunu juste avant le run. A part ça je vois pas trop comment on va faire :)