Salut ben56
Dans le même esprit que la Original Wave 95l,
j'ai sur Lannion une RRD Wavecult 93l avec sa housse.
Je te mets le lien vers l'annonce au cas où.
http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/427475280.htm?ca=6_s

ce topic concerne les mats de slalom... ou j'ai bien compris l'intérêt de monter le pourcentage de carbone jusqu'à 55% voir 75% pour mes plus grosses toiles.... 100%, je trouve ça trop fragile!

je reviens donc aux mats de vagues! et principalement en SDM, car j'aime le côté pratique du transport (le haut qui s'enfile dans la base avec le single matsbag)

en visitant le site gunsails, je vois les commentaires pour le advantage 30%/ cross 50%..... ca paraît costaud! mais pour finir, je tombe sur le commentaire suivant pour la gamme Ride 20% carbone.... "En raison de son faible pourcentage de carbone, Le RIDE est une référence de robustesse ! "

en gros, plus il y a de carbone et plus c'est fragile.... c'est toujours la même donne!

avec les coups, et les chutes que j'ai parfois en vague, je suis donc obligé choisir le pourcentage de carbone en fonction des conditions météo/vagues....

de la gamme "advantage 30% de carbone", pour un 4,0m qui passerai sur ma 4,5m2, ma plus petite voile pour les bastons!

et juste un peu plus de carbone, avec une gamme "cross 55%" pou le 4,30m qui ira sur mes voiles de 5,0 à 6,0m2.

Est ce que je suis à côté de la plaque avec ce raisonnement?
Les gunsails CROSS sont ils fiables? quelques retours sur ces mats?
Sent on vraiment la différence dans les vagues...? cela fait 25ans que je navigue en vague..... je suis pas un furieux du changement de matos, et j'ai toujours mes anciens Gunsails Loop C20 qui qui n'ont jamais cassé.

Pour les réceptions de saut, je trouve parfois mes planches biens raides....comparé à des modèles avec du "WOOD", est ce que le mat 100% carbone, c'est pas encore plus raide au final..?

n'y a t il que le RDM pour résoudre le problème de solidité?

trop de marche à pied pour moi ce midi! j'ai encore le souvenir d'une course à pied, et d'un dos bien courbaturé en décembre... en midi et 14H00

et puis c'est pas le moment pour moi d'aller me casser une cheville en vague, à une semaine d'une croisière en méditerranée!

peut-être une session slalom donc, mais à G13, ça tombe mal tous les midis cette semaine....

la planche de vague/freeride unique!
à mon avis, il faut que tu cherches dans les 100/110l max

j'ai un 105l Tiga Freecarve, je sais c'est vieux! mais ça marche très bien dans les vagues, comme en freeride. je fais 85kg pour to info, et je flotte! agréable sur nos spots déventés... comme Saint Michel.

en Freeride/Slalom à Gostrez, je change l'aileron ! j'en ai 2 pour la vagues, et 2 pour le slalom.

je peux sauter et faire les rotations avec, même si c'est un peu lourd... par rapport aux planches actuelles, mais moins résistante....

en freeride/slalom, avec le bon aileron, j'ai réussi à la faire monter vers les 31 noeuds, mais je pense qu'elle peut encore faire mieux, et en vitesse pure, ça accélère bien, et en toute sécurité, avec un grand confort.


j'ai bien 2/3 planches de vagues (76l/83l/90l), et 3 planches de slalom(85l/115l/133l), mais quand je n'ai qu'une seule planche a prendre pour descendre dans le sud, Perpignan par exemple, je choisis celle là, avec 4 ailerons, et mes voiles entre 4.5 et 7.0 max.


maintenant si je devais changer, je prendrai une planche dans les 100/105l, style JP FSW.... ou RRD FSW,
pour 80kg, ca doit bien marcher! et une Freestyle/wave sera quand même prévue pour faire plus de vague, et donc plus solide, qu'une simple freeride.

JM

Essence F

j'étudie quelques modèles de planches ou de voiles pas trop anciens, entre 2 et 4 ans d'âges, 2 ou 3 modèles pas plus.
ils ont déjà eu une bonne décôte! quand on voit 40% de solde en fin d'année sur des modèles neufs, alors occaze....

après il faut guetter les promos/soldes/occasions
s'il y en a plusieurs avec le même modèle/même millésime/même état, ca facilite un peu les choses pour connaître le prix du marché, et donc trouver chaussure à son pieds!

je privilégie la remise en main propre, mais si les photos sont bonnes, et que le contact est bon au téléphone, je peux payer puis me faire transporter le matériel. Pas eu de mauvaise surprise jusqu'à maintenant.

12m formuline pour moi, j'aime la bonne glisse!

j'ai encore le fin's slider slalom 33, meme profil, que j'utilise avec une 105l tiga freecarve, et une 5,7 a 6,4 pour le freeride plat a g13.
bonne glisse, controle facile dans le chantier, mais peu d'appui....donc spinout pour moi frequent.

l'autre fins a beaucoup plus d'appui, j'ai le meme en 35cm, mais je ne l'utilise plus souvent. ils ont un gros profil, de vraies pelles, tres raide...faut de bonnes cuisses, quand tubes dans le rouge, je vais le retailler en aileron freestyle de 20cm pour essayer.

belle vidéo, et grosses vagues par moment!

a 22 secondes on voit aussi certains jeunes abuser des produits dopant

bravo!
à noter sur la photo que c'était tribord! donc pas beaucoup d'occasions sur nos spots du 22 pour s'entrainer.

Salut JP
Y a un petit problème pour lire toutes les traces du 22/12, pour celles des autres dates c'est OK

sisi elle me plait beaucoup! j ai pratiquement la meme en 56 de large mais 85l...heureusement, j'chui du nord!
je la sors peut-etre demais d'ailleurs...ce sera une seance essai d'ailerons: gasoil gt9, tectonic goldwing, et si y a trop d algues....ma pelle: le select delta taille m
n'oublie pas de recharger ton gt31....

jla, je ne pense pas que cet aileron soit anti-algues...vue l'angle d'attaque.
mais bon, plus court, ce sera plus facile de liberer les algues par un petit saut.
par contre, sur le site il est indique pour une utilisation sur des guns de vitesse, tu t'en ai trouve un?
dans tous les cas, bon test avec, et surtout bonne perf!

J'ajoute que pour commencer je ne couperai pas l aileron. 52cm ca peut faire court une fois incline surtout s il est pas large!

hello jp
c est la profondeur je pense.
je viens de mesurer mon delta select taille m de l.fourcade, et il mesure au moins 43cm dans la longueur, contre beaucoup moins en profondeur.
l inclinaison est meme pire, autour de 38 degres., mais il est donne pour les plans d eau tres charges en algues.

l autre probleme des ailerons anti algues, c est qu au dela d un certain ofo, ils ne marchent pas tres bien.
je teste le miens a nouveau cette semaine si je peux

impressionant !
semble tellement à l'aise qu'il ne porte pas de casque!