JP,

je ne trouve pas très élégant ces allusions à peine masquées vis à vis d'un autre fabriquant (qui n'est d'ailleurs qu'un artisan passionné) et qui propose des ailerons performants, en carbone et à un prix plus accessible....
Et je précise que je n'ai pourtant aucun un intérêt particulier à prendre sa défense; Je suis simple client depuis 2011....(J'ai eu sur les premiers des soucis de talon qui ont été pris immédiatement en garantie)

Tout ce qui est fabriqué en carbone et époxy est exposé à plus de risques de défauts de mise en œuvre; Cf les bateaux de course au large....Ou les FX 100 cassés à répétition par AA lors de la dernière finale de la PWA.
Il faut accepter que ces pièces soient plus fragiles....A condition que le fabriquant répare ou échange....Le zéro défaut n'existe pas !

On s'est un peu éloigné du test des Rhino.....Qui, par ailleurs, semble faire l'unanimité auprès de ceux qui ont eu la chance de l'essayer.

JM

Oui, le Florian, je ne vais pas réussir à le contenir encore bien longtemps ....
Il faudrait vous occuper de lui à l'ouest

Celle là elle mérite d'être encadré !

Cela fait un peu plus de trente ans que je fais du windsurf; Sans être blasé, je pensais avoir vécu tout ce que cette passion pouvait apporter....

Mais là.....C'est vraiment une autre dimension, certainement amplifiée par les particularités de cette édition 2015!
C'est à vivre absolument une fois dans sa vie de windsurfer. Il n'y a rien de comparable ou qui de près ou de loin peut s'en approcher...

Comme beaucoup, pour ma première participation, je me suis fais cueillir à froid le premier jour. Cela ne s'improvise pas, demande des réglages et une préparation spécifique. A peu près incompatible avec une pratique en Bretagne...C'est aussi ce qui fait le côté unique de cette épreuve. On est pas du tout préparé à naviguer en flotte (Au minimum à plus de 500)dans 35 à 50 nœuds de vent.
Au fil des journées de courses, on commence à comprendre comment ça marche.
Même des TOPS Riders se sont passés à côté de ce défi 2015.

Le vent est très fort, mais le plan d'eau reste très gérable. Pour figurer dans un classement très honorable (Top 150), tout se passe dans les 5 premières minutes de course. Le départ est encore plus capital que dans une autre régate. Et il faut avoir une très bonne speed sur les 2/3 premiers kilomètres....On peut perdre 200 places sur les 2 premiers kilomètres....Tout va très, très vite avec un grand nombre de gars qui avionnent comme des malades. On ne peut pas être sur la défensive malgré le vent fort, la meute et le clapot.

Je pense qu'il faudrait faire au moins 2 à 3 défis pour appréhender convenablement cette "chose". Je partage bien la synthèse de Manu.

Je recommande fortement! Cela nous change vraiment de notre quotidien, c'est très fort en émotion et l'on revient chargé de souvenirs pour au moins pour 1 an!

Jean-Marie

C'était une petite régate bien sympa ! Dans un cadre superbe.

Par contre, il ne doit pas faire bon naviguer tout seul au large !
J'ai tiré quelques longs bords entre les manches, c'est assez viril, entre le courant et la houle croisée....

Intéressé....Car jamais fait.

Si vous avez encore de l'hébergement....

Pour l'ambiance de l'IUT je ne peux pas t'en dire grand chose

Oui, on navigue toute l'année; Dernière nav cet après-midi. Les températures restent modérées en hiver.... comme en été....
Peu de gelés et les températures les plus basses pour naviguer l'hiver sont de l'ordre de 8°.
Par contre l'eau est vraiment fraiche en février-mars...(7/8°). Il faut une bonne combine!

Question spots, les Rosaires c'est pourri pour les orientations O et S/O.
Correcte par NO et agité par NE.

La Bretagne c'est une majorité de flux de SO et O. Donc il vaut mieux naviguer au Val André (Est de la baie de St Brieuc).

On peut sortir pratiquement tous les week-end. Le vent n'est pas toujours très fort, mais presque tout le temps présent. Un maximum de sorties entre 12 et 20 nœuds.

C'est plutôt Slalom et Freeride que vagues! (Un bon spot de vagues à Caroual à 25 mn à l'Est de St Brieuc).

Si tu peux bouger un peu... (+/- 1 heure), il a aussi de très beaux coins côté ouest (Trébeurden) et Est (Lancieux).

Promis, la prochaine fois, on met les perruques! (Certain(e)s en aurait bien besoin )

Un TOP Défi 2014, qui fera date.

Merci à JP, sa femme, sa famille et les locaux pour une orga sans faille comme chaque année.

Des conditions exceptionnelles, du vent, beaucoup de vent, même un peu trop samedi. Et une journée exceptionnelle ce dimanche.

Un parcours très bien mouillé, 3 manches courues en 2 jours, la bonne dose, car c'était bien physique!

De belles bagarres entre potes.
Et du soleil tout le week-end, à peine contrarié!

On re-signe par avance pour 2015.

C'est vrai que depuis que tu es passé sudiste....Je suis sous l'influence d'une bande de mauvais garçons...Je suis passé d'un 80/20 à un 20/80.....

Il faudrait que tu me remotives un peu !

Au plaisir, de se faire une bonne session.

Amitiés,
JM

M'enfin Ludo !!!!

Tu renierais ton home spot et le verre de lait qui t'a vu naitre !

Bonjour

Navigable a partir de quelle heure a G13 ?

Comme chaque année, "Tip, Top "

Un grand merci à JP, à sa famille et à tous les bénévoles de nous organiser un super week-end chaque année.

C'est toujours une réussite et.... ce défi est devenu un rendez-vous incontournable.

Une pensée aussi aux gars dans les sécus dimanche...Merci à eux!

Moi, je dis bien joué pour les formulistes....Mais vous avez eu un peu de bol que le vent faiblisse d'un cran en milieu de manche.

Super content de vous avoir bien déposé sur la premier bord