Merci pour ta réponse.

J'ai enregistré ces précieuses lignes.

Au plaisir de vous croiser dans la baie. Je ferai un retour sur le forum après ma première session là bas.

Salut,

Pour les wings qui naviguent à vers Saint-Michel, j'y suis allé quelques fois en planche mais jamais en wing.

Où est ce que vous vous mettez à l'eau pour ne pas être brassé et tout casser au départ ? Par quelles orientations et h d'eau ? Est-ce que ça marche bien ? J'aimerai y aller cette semaine.

Merci d'avance :)

Merci Pierre pour ta réponse.

J'avais remarqué la même tendance, les nouvelles ailes "perf" de wing se rapprochent de celle de wind.

OK pour l'adapteur Go Foil, j'avais aussi repéré le F-One. J'attends de repérer une occasion car ce n'est pas urgent, je ne peux pas naviguer en ce moment ...

J'aimerai tester un windfoil AFS 85 sur ma planche de wing nahskwell fly (5'3).
Il existe des adaptateurs deep-tuttle vers des doubles us-box, est-ce que vous en avez déjà testé ?
Je suis curieux d'avoir vos retours (jonction, et fonctionnement d'un foil de wind en wing), avant de peut être acheter (180 euros l'adaptateur quand même). Merci d'avance.

Je viens du windsurf et windfoil.
J'ai acheté un pack AFS en mai (aile 1200 cm², 94l et 4.0 m²), j'en suis à 10 - 15 sessions, et 100 % convaincu par le support pour plusieurs raisons.
On est rapidement à l'eau, mis à part quand il y a du gros shore-break.
La progression est express, on arrive rapidement à voler et à tourner en l'air. La plage d'utilisation (60 kg) est énorme 12 - 30 nd.
Quand tu as trop de puissance, tu peux neutraliser ta wing lacher une main et laisser glisser en carvant dans la houle.
Cela procure des sensations géniales avec le foil que je n'ai pas trouvées en windfoil.
Plein de manoeuvres sont possibles, je navigue strapless et j'ai pas encore sauté.
En fait, la wing est moins exigeante que le windsurf pour le choix des conditions. Tu n'as pas besoin de beaucoup de place, typiquement je redécouvre le spot à côté de la maison alors que j'y allais plus en windsurf.
Ce qui peut manquer en wing par rapport au windfoil : la vitesse (encore que, des ailes fines améliorent la glisse) et d'être calé sur des longs bords dans le harnais.
Sinon passé 25 - 30 nd, pour l'instant, je préfère largement nav avec mon matos de windsurf.

Merci pour ta réponse. Pas trouvé d'écrous inox carrés sur le site où JP fait la commande groupée. Tant pis.

Salut,

@Bigorne, concernant la wing, tu as trouvé la réf des écrous inox carrés pour les boitiers US des planches de wing ?
Si vous faites une commande, je serai éventuellement intéressé.

A+
Gwendal

WindFoil + 4.7 Mis à part le grain de 16h c'était très nul (pour ma part ... ) Je ne savais pas si fallait changer de voile ou pas au vu de la force du grain, j'aurais dû.

Ça faisait longtemps que j'avais pas râté autant une session windfoil.

Rattrapage en fin d'apm, j'espère que ça sera plus stable.

@pierre ou @ Stéphane : Juste par curiosité il fallait tracter quel support en natation ? Parce que je n'ose pas imaginer tracter une planche et sa voile depuis la ruine jusqu'à G13 ...

A+

Hello,

J'ai testé OpenAmbit sur Ubuntu 20 et une Ambit 3 Run jaune citron , ça marche très bien en local.

Après avoir ouvert le logiciel, la montre depose ses *.log dans un dossier ~/.openambit/movecount. Puis avec le script openambit2gpx.py on fait la conversion pour obtenir un *.gpx. Je l'analyse ensuite avec Google Earth GPSAR ou encore Strava.

Donc au final, il n'y a plus de dépendance avec Movescount & Co, ça c'est cool. Je trouve qu'il manque quand même la possibilité d'accèder directement à un répertoire gpx/ en connectant la montre à la manière des GPS de vélo Garmin. Tant pis, je vais me satisfaire de cette solution, la montre reste très bien. Et il faut maintenant trouver un moyen de paramétrer les modes sportifs, une autre histoire ... :)

A+

Salut Arnaud,

Je viens de trouver ça pour Linux :

https://github.com/openambitproject/openambit.git

Ca a l'air d'être maintenu ... Je n'ai pas la montre sous le coude pour tester.

A+

Merci, je suis à chaque fois impressionné & frustré par le ralentissement provoqué par un petit bout d'algue sur l'aileron/foil. Et avec comme tu le dis avec la souplesse de l'algue, la trainée supplémentaire doit être difficilement quantifiable mais elle me semble énorme. Albeau n'a pas ce soucis, il les découpe avec son aileron :)

@Bruno, Si tu appliquais ton calcul sur la trainée à une algue accrochée sur l'aileron ou sur le foil (surface d'opposition de l'algue environ équivalente au surplus d'aileron), tu conclurais que l'effet de l'algue ne se fait sentir qu'au dessus de 30 kt ?

Pareil que Bigorne pour les voiles, je ne rince que les inserts du windfoil et j'y ajoute de la graisse marine de temps en temps.

Dans du médium, je commence avec le pied de mât au milieu du rail et si je sens que le foil devient trop pied avant (le foil veut sortir de l'eau) alors j'avance mon PDM de qques cm et là l'ensemble devient nettement plus confortable, on peut alors bien se suspendre au harnais et appuyer sur les talons. Généralement avec le confort, la vitesse augmente, dans ces conditions mon pied arr. est juste devant le strap arrière.



Quand le vent est light (pour moi la plage 12-14 nd en 6.0 m²), je mets mon PDM à bloc sur l'arrière, je vole plus facilement sans avoir besoin d'appuyer fort sur la jambe arrière. L'ensemble est moins stable longitudinalement je trouve, j'ai un peu de mal à être confortable dans ces conditions car je ne ressens pas assez de traction dans la voile pour me suspendre.



Concernant le pied de mat à cardan, ça marche super bien ! En effet je pose ma voile orthogonalement à l'axe du flotteur, je décroche la voile et je bouge le PDM tout en restant assis sur l'avant de ma planche, ça prend qques secondes et s'il n'y a pas 3 m de houle, tu peux le faire sans souci au large. Je le fais au moins 3 fois par session. Très pratique pour éviter de changer de voiles et augmenter son confort et donc sa vitesse.

Pareil, j'ai souvent besoin de changer la position du pied de mât au cours d'une session windfoil. Ca a vraiment un gros impact sur le confort de nav et la vitesse.

J'utilise un pied de mât à Cardan Nautix depuis un an et 1/2 uniquement en windfoil et aucun souci depuis.
Je peux changer la position facilement sans revenir au bord, ce qui est vraiment pratique surtout avec le foil !

@Teuchteu Je pense que tu n'as pas de soucis à te faire. Tu étais encore en combi courte fin septembre ...

Concernant tes interrogations :

* Je dirai au dessus de 12 °C, aucun problème avec des chaussons et une combi > 4 mm.

*Entre 7/8°C et 12°C, j'ai chaussons, moufles ouvertes sur la paume de la main pour pouvoir facilement les retirer et garder une bonne préhension, ainsi qu'un casque ou une cagoule/bonnet. Je navigue dans ces conditions : 2 H max.

*En dessous de 7°C, Je reste au coin du feu ;)

La sensation de froid reste quand même très personnelle .

A ce WE, j'espère !

Il faudra être patient

https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id ... Yey52y-N47vJXNkMhsRgAql3A

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