Non , la tension des lattes étaient bonne, je défaisait meme les bloqueurs en bout de latte, mais c etait toujours le meme embout qui explosait.
J avais 2 potes avec ces MKIII à qui ça arrivait également.
En plus quand tu achetes de l occase c est rare que tu en ai avec et pour en trouver galère.
Bref ce n est juste qu une constatation, par contre ce sont de très bonne voiles.

D accord avec avec Nunu, j avais le quiver en MKIII d occasion et je passais mon temps a les bricoler, le gros soucis c etait les embouts de lattes niveau camber qui explosaient quasi à chaque sortie. Pas gardé longtemps.

Un pote gréait ses Swich sur du sdm North Platinium niquel, gabarit léger, fallait le voir avoiner, aucuns soucis.
Moi meme 62 kg , 7,3 7,8 et 8,5 mats Enemii sdm, ça se grée tout seul.
Perso le rdm c est bien en dessous de 7m.

Pas normal effectivement, les Swichblade ce gréent et ce règlent facilement.

Je passe ma 7,8 sur une Isonic110 (75 de large) et 38/40 d aileron, pour ma 127 c est 8,5 et 46 d aileron.
Toutes mes surfaces sur mat sdm pour conserver du power dans cette plage médium light.

Salut Tonio
Je ne connais pas la 2011, j ai des Loft depuis 2013.
Je suis encore plus léger que toi (62kg) et mon quiver en Loft c est 7,3/ 7,8/ 8,5. Par contre 25 noeuds en 7,8 tu vois grand.

Sur Isonic 110 (2013)
7,3 === 38
7,8 === 40
8,5 === 42
Ailerons utilisés ERD Flo 02
Je confirme l excellente polyvalence des Deboichet SL2 et le prix actuel en occase très abordable. Une valeur sure.

Merci Venum et c est simpa de le rappeler, depuis je me suis abstenu d intervenir sur ce forum que je trouvais simpa. Je n étais pas là pour me venter ni raconter des conneries et les personnes qui me connaissent le savent très bien.
Dommage,,,

salut, vas y donne moi son pseudo et la rubrique et je le contact.
a+ patrice

Merci a vous les comiques, en tout cas gros niveau sur ce forum!!!!
C est bien la dernière fois que je post ici. Je ne suis ni vexé ni en colère mais je vous laisse vous marrer entre vous....

7,8 et 8,5 reçues. test de la 8,5 avec un vent oscillant de 0 a 9 noeuds. Gréage super facile sur 4,90 amex raptor sdm, règlage amure light wind -2, écoute neutre. la tension a l amure est assez facile a obtenir, j avais sorti la manivelle a cliquet mais pas besoin. Flotteur du test isonic127 avec ERD fastlane 48. Je fais 60 kg pour 1m80. Premère sensation, la voile est légère en statique en comparaison avec ma 8,6 mkIII, lors d un souffle a 6 noeuds on sent bien la voile qui pousse assez fort mais pas dans les bras, je me recule, pied avant dans le strap et hop c est parti, une super sensation de legereté, le vent monte a 8 voir 9 noeuds , les deux pieds dans les straps , voile naturellement sur le pont et ça marche fort, elle régule très bien et je pense qu elle devrait se tenir assez loin, a voir lors de prochaines sorties.
les+ : gréage et règlage facile, légèreté, puissance a bas régimes, très bien en sdm, construction au top, rotation des cams, ça passe tout seul.
les- : le prix

salut, sur la 2013 j utilise un erd40 en 7,8 et 42 en 8,6. avant j étais en sl2 deboichet et j etais en en 42 pour 7,8 et 44 pour pour 8,6. en 7 tu devrais pouvoir passer en 38. tout depend aussi de ton gabarit, perso je fais 64kg pour 1m80. super glisse avec le erd et appuis très léger, depart planning très rapide et marche fort en plage haute. bref un régal.

salut jean pierre, 10 m de formulx , je te fais partir le règlement et l adresse. merci

merci a tous , operation réussie et voile nikelle

merci bien pour vos conseils, il me reste de l acétone, je vais m y coller et frotter tout ça.

bonjour, j ai un mega sticker sur une voile et je voudrais l enlever sans abimer le monofilm. quel produit utiliser et de quel maniere sachant qu il est super bien collé et pour enlever les residus de colle ensuite. merci de vos lumières

petite rectification, cette isonic110 est le modèle 2013.