Ok, Nunu je te mets de côté mon plug CPL...

Val, si ca peut aider, j'ai un plug CPL que je peux te passer... A+, Laurent

Saint Michel c'était du rêve, la perfection... génial !

+1 avec Plouf : du carbone !

En complément : il y a pas mal de mats qui cassent au niveau du wish... Nautix et North ont pensé à préserver le mat, en développant une poignée de wish un peu souple (des ailettes chez Nautix, un réglage de raideur chez North).

Saint Michel 20 a 25noeuds voire plus side shore. Vagues 1m.

Idem, Saint Mich vers 15H00. Sur la webcam ça a l'air TRES encourageant et le vent a bien tourné O-SO, parfait !

Pour répondre à Run-run, il faut marcher environ 15 minutes pour aller à l'eau à marée basse à Saint Michel (variable selon le coef et la hauteur d'eau).

Pour l instant les prévisions wibdguru sont précises à l heure prêt... Ça devrait tourner O-SO vers midi maintenant en se renforçant 20 a 25 nœuds.

Ca a pas l'air si mal Saint Mich sur la webcam, en plus ca va monter avec la marée montante cet après midi et l'orientation de la houle est bonne... à surveiller...

Jean Luc, les prévisions de vent fort (> 20 noeuds et jusqu'à 30noeuds) c'est plutôt l'après midi, quand il aura tourné O-SO... le matin, le vent serait plutôt S-SO et moins fort selon Windguru.

De mon côté, je viserai bien de la vague à Saint Michel à la marée montante genre vers 15H00) : vent prévu à plus de 20 noeuds d'O-SO, de la houle d'O jusqu'à 3 mètres, j'imagine que ça doit pouvoir marcher en vague quasi side shore...

GENIAL ! Et très utile, Goas Treiz c'est quand même un spot pas mal fréquenté...

Très sympa la photo... C'est intéressant le Clinic ?

Oui, c'est bien Olivier ! Super ! Je l'ai eu au téléphone la semaine dernière, il m'avait dit qu'il tenterait de se connecter pour donner des nouvelles. Je vais l'appeler aujourd'hui pour lui demander comment ca se passe et voir s'il pourrait nous rédiger un ptit post tous les jours... En tous cas, les prévisions météo sont bonne sur le Défi Wind (force 6 environ annoncé pour le rassemblement).

Bonjour Arnaud, j'aimerais viser le week end de tests du 1 et 2 juin pour la livraison des premiers sacs commandés... mais il faut que je vérifie avec Patrice de Notik. Je vous tiens au courant.

Salut Nice ! C'est bien noté pour ta housse.

Tu peux bien sur contacter Patrice de Notik pour affiner ton choix. De mon côté, je devrais de toutes façons faire un point avec lui pour chaque flotteur et identifier la bonne taille en fonction de la marque choisie. Si les 2 housses conviennent en taille, quel marque préfères tu ? SideOn ou ConceptX ?

Les tests c'était jusqu'à ce week end. Je vais voir avec Patrice de Notik s'il peut ramener la caisse d'ailerons de test pour notre week end du 1er et du 2 juin, ca te permettrait de tester un Vmax37. Jean Pierre l'a testé, il pourra certainement te donner un avis dessus déjà ?

J'ai échangé avec Patrice de Notik sur ta question Plouf.

En fait il n'y a qu'en 41 que tu as le choix entre un S1 XL et un S1. Le S1 offre plus de souplesse et de twist en tête, tandis que le S1 XL est plus raide et n'a pas la même forme en tête (plus carré = plus de surface). Le S1 XL sera plus orienté cap et appui, et le S1 plus orienté glisse, tout en restant un compromis appui/cap/glisse, c'est la signature des S1. Le S1 XL convient pour un combo qui a besoin de beaucoup d'appui. De mon point de vue (à confirmer par des tests), la souplesse en tête du S1 pourrait bien aider aussi à lifter le flotteur.

Les S10 étaient orientés comme les XL actuels, il étaient plus épais et plus raides et ils maximisaient l'appui et le cap, probablement au détriment de la glisse. Select a décidé à partir des S12 et S1 de travailler la souplesse et la finesse, en particulier en tête, pour obtenir du flex et du twist, tout en gardant un bon appui/cap, car les flotteurs modernes ont moins besoin d'appui que les générations précédentes. Les S12 et S1 sont très proches selon Patrice (il ne sent pas de différence flagrante en nav, même si certains planchistes remontent des sensations différentes), et selon lui, Select a réussi depuis 2012 à gagner en glisse tout en conservant la signature de leurs ailerons de slalom = la polyvalence.

Patrice m'a dit qu'il se connecterait pour répondre à ta question (mais je le connais, il va être débordé car on est samedi et il va rentrer chez lui à 20H00 explosé en ayant oublié ).