Impressionnant Didier, un vrai terminator !

La sortie à Saint Sauveur était le bon plan du jour... beaucoup de monde, un plan d'eau bien glissant (sauf au milieu du run), un vent assez régulier entre 25 et 30 noeuds, c'était superbe ! J'en connais un ou deux qui vont monter dans le classement GPS . Les slalomeurs étaient en 5.5 - 7m2 (moyenne autour de 6 m2). Mentions spéciales à Franck alias Julbo et Didier qui étaient en 107L et 7m2 = ca devait piquer un peu par moment. Plouf, t'était aussi en 7m2 il me semble !? Mention spéciale aussi à JLA qui tenait haut la main sa P7 6.3 avec ses 65 kg, une voile qui dégage énormément de puissance, très fort !

De mon côté, je me suis un peu pourri la session en testant le Hot Rod en 27 cm (celui de test de l'association), mais je ne parviens pas à m'expliquer pourquoi c'était aussi bizarre : des spins out à gogo dans les abattées (un peu stressant quand il y a du monde de se dire qu'à un moment ca va décrocher !), difficile aussi de jiber avec une planche qui partait tout droit la plupart du temps (sauf à lofer avant le jibe, puis plaquer la voile sur l'arrière de la planche)... bref, un peu galère. Pas de score amélioré (31.60 en Vmax).

Peut être que l'aileron ne va pas avec l'isonic 87 + 80 kg ? Peut être qu'il y a avait un pb lié au calage de l'aileron (il dépassait de 1 à 2 mm sur l'avant du boitier, je ne pouvais pas plus le rentrer) ? Je penche pour des perturbations liées au calage de l'aileron.

Je suis preneur de vos avis scientifiques (selon Julbo cet aileron est fait pour les planches de speed, pas vraiment pour les slaloms high wind...), et je suis curieux de voir d'autres retours sur cet aileron lors de vos tests futurs (en particulier des gabarits autour de 80 kg).

Par ailleurs, l'aileron est très facile : cap convenable dès qu'on prend un peu de vent (même si on sent que la planche part un chouilla en crabe). On sent la planche bloquée sur un rail, peu mobile, l'abattée n'est pas naturelle, il faut la provoquer, alors qu'avec le Caspar XFire la planche abat naturellement, il suffit de laisser filer. Ce côté "rail" est Probablement du au fait que l'aileron est complètement vers l'avant du boitier (compte tenu de sa largeur). Le flotteur ne cabre jamais, très sécurisant, la planche reste parfaitement contrôlable avec un nez bas sur l'eau. Le flotteur lève horizontalement, c'est vraiment confort/facile... (dommage ces spins outs et le jibe perturbé).

Hello Bertrand, bienvenue à toi !

Ooooh, toi tu vas venir nous pourrir sur le challenge 22

Ca serait super de t'avoir ici pour quelques navs !

Pour les potes du 22 : FRIP01 est un gars qui sait aller vite, très très vite.

Les tailles d'aileron peuvent varier significativement d'une planche à l'autre, et ensuite un peu selon la surface.

Je pense qu'il y a un aileron idéal pour chaque couple flotteur/gabarit , et que selon la surface de voile utilisée, on va varier au max de +/- 1 à 2 cm autour de cette longueur.

A priori 51cm c'est beaucoup pour une planche de 80 cm de large.

Pour ma part (80kg), j'utilise un Gasoil de 46cm sur mon AHD SL2 de 80cm de large et avec ma Challenger Sails de 8.7. Je l'ai testée avec le Gasoil 45cm de test et ca collait bien également. J'avais également testé la planche avec un Select S12 de 49cm et ca ne fonctionnait que sur la plage très basse d'utilisation (12 à 15 noeuds) avec un départ planning et un cap monstre, mais je montais très vite sur l'aileron au delà des 15 noeud, c'était dans tous les cas encombrant et trop présent à mon gout.

Pour info, on dispose d'une série d'ailerons Gasoil de test, dont un 45 cm = si ca peut t'aider de tester, hésite pas à me contacter...

Salut Benoit, c'est intéressant ton retour, je viens de jeter un oeil au test PlancheMag 2013 de ton flotteur (que je tiens à ta dispo si tu ne l'as pas déjà), et on retrouve des points en commun : "saine et très équilibrée dans le clapot et le vent fort", "facilité au jibe", "elle séduira plutôt les bons gabarits qui poussent naturellement plus fort avec la jambe arrière"... Elle a la meilleure note des slaloms de sa catégorie avec la Patrik pour ce qui est de la stabilité en navigation et de la facilité. Grosso modo, plus le plan d'eau est mauvais et le vent fort, plus elle se détacherait du lot selon PM.

Pour l'aileron, c'est clair que le Gasoil 38cm doit être trop grand pour 6.5 m2 (mais faut tester pour s'en assurer).

Freddy : est ce que tu aurais la possibilité de me repasser le Gasoil 36cm pour que je le prête à Benoit ?

Superbe le Dossen... me demande pourquoi j'y vais pas plus souvent. Le high jump de Pierrick au début est impressionnant, et la qualité des vagues en surf est vraiment top. Bons rétablissement à Pierrick, et bonne rééducation à toi JP !

Oui, c'était super sympa cette sortie à Saint Sauveur/Ile Grande sous le soleil !

Sur l'eau entre 13H00 et 13H45. Un vent effectivement bien établi je dirais autour des 30 noeuds, pile poil quand on était sur l'eau ! Mais c'est vrai que le plan d'eau était un peu en chantier, fallait faire gaffe dans les accélérations pour garder la planche dans l'axe et en contact avec l'eau. EricR c'est pris une bonne pelle, Romaric a testé le forward par planté du nose (une nouvelle figure). JLA ne s'est pris aucune pelle (en tous cas j'ai pas vu), je comprends pas, tout fout le camp...

L'occasion de mon côté de tester le Select Hot Rod 27cm, je ferai un retour plus détaillé très vite pour compléter les premiers tests de JLA et d'Hugues.

J'avais hésité avec Saint Michel, et en sortant du travail pour aller sur l'eau j'ai trouvé le vent un peu trop sud. J'ai eu Pierre alias Pierre 74 qui était sur place à Saint Mich et s'apprêtait à sortir en SUP faute de vent suffisamment soutenu...

Benoit, tu es allé sur l'eau ce matin pour tester ta nouvelle JP Slalom avec le Gasoil 6.3 en 38cm ? Ca devait être trop fort j'imagine ?

Un article pour ceux qui veulent revivre le projet JP Thon ! J'espère n'avoir oublié personne dans ce texte. Merci à toi Hugues pour m'avoir passé une partie du texte, tiré de ton discours... http://www.windsurfbreizh22.com/modul ... ws/article.php?storyid=33

Oui JF, OK avec toi pour dire que l'imprécision sur la position ne s'extrapole pas telle quelle sur un déplacement (en particulier sur 10 secondes), mais ça reste moins précis tout de même.

Par exemple, j'ai recalculé ma vitesse du 15/12 sous GPSAR sur 10 secondes : je passe de 33,02 noeuds en Doppler, à 33,30 noeuds sans le Doppler (avec la méthode positionnelle + trapèze).

L'important pour ce post c'est de conseiller au mieux Jajoh, et je pense que le doppler est quand même un "must have" pour disposer de mesures bétons.

Je ne crois pas que la GW-31 supporte la mesure de la vitesse Doppler, ça n'est écrit nul part. Je ne sais pas non plus si elle peut être configurée pour mesurer une position toute les secondes et la stocker dans un fichier compatible GPSAR. A creuser, mais les manuels n'en disent pas assez.

La difficulté de la mesure GPS vient moins de l'appli que de la technologie utilisée pour enregistrer chaque seconde ta vitesse et ta position dans un fichier. Sur un mobile standard, tu peux oublier...

Mon point de vue est que la mesure la plus fiable est la mesure Doppler. Cette mesure fondée sur l'"effet Doppler" consiste à comparer les fréquences reçues par différents satellites pour en déduire la vitesse instantanée de façon précise (environ à 0.1 km/h, soit 0,05 noeuds). Avec le Doppler, on a une "vraie" mesure de la vitesse, mesurée par une puce spécialisée chaque seconde et enregistrée "à la source" dans le fichier de trace, et ce en plus des positions GPS.

On peut aussi calculer une vitesse en positionnel (distance/temps) à la maison par logiciel (type GPSAR), sur l'ordinateur qui traite tes positions (ta courbe). L'incertitude sur ce calcul par position est potentiellement "importante", car la position GPS est précise à 5m seulement, ce qui correspond à une erreur de mesure de 9,8 noeuds sur une Vmax sur 1 seconde ! Cette incertitude se lisse ensuite en moyennant sur 10 secondes, mais c'est moins précis qu'une moyenne sur 10 vitesses Doppler mesurées et enregistrées chaque seconde par ton GPS.

Quel modèle de GPS acheter ? Pas évident en ce moment, car le marché est dans un virage.

Le GT31 est une valeur sure, c'est LA référence autorisée actuellement dans la plupart des compétitions de speed (Doppler/1 seconde). Mais il serait en fin de vie (rupture de production sur la puce SIRF). Une fois paramètré (ce qui n'est pas évident), il est simple à utiliser (on l'allume, on l'éteint, on récupère le fichier sur la carte). Il y a aussi le Samsung B2710 avec le logiciel Trekbuddy : tu as un super tuto de Venum pour l'installer (http://www.windsurfbreizh22.com/modul ... ws/article.php?storyid=30).


Si tu n'es pas pressé, tu peux attendre un peu : 2014 nous promet des objets intéressants pour mesurer nos perds, avec deux solutions étanches avec DOPPLER :
- La Suunto Ambit (montre étanche - 350€ ARG !) : la montre est déjà dispo, mais son logiciel n'exploite pas encore la mesure Doppler de la puce intégrée. Suunto a dit qu'ils développeraient la mesure Doppler (à surveiller) lors d'une prochaine mise à jour logicielle téléchargeable dans la montre...
- Le TRACE (environ 160$) : un petit module étanche qui va être développé par une société US (Los Angeles) qui sera capable de mesurer tous les mouvements de ta session, tes positions GPS, tes vitesses (en DOPPLER). Je dois recevoir un exemplaire en test en mars 2014 (Founette aussi va en recevoir un). Voir post : http://www.windsurfbreizh22.com/modul ... t_id=37295#forumpost37295

BRAVO JF !

Nantouar semble vraiment être un bon spot de speed (mais j'y suis allé très rarement et à chaque fois j'ai eu peur de toucher un caillou). JF, vers quelle heure/à quelle hauteur d'eau as tu scoré aujourd'hui à Nantouar ?

JP, déjà faudrait déjà passer les 34 noeuds sur 10 secondes avant de passer les 35, ça sera déjà pas mal... (et pas aller faire de la vague quand ça souffle fort !).

Freddy, je suis preneur de ton report : la marée montante cet aprèm est peut être le bon calcul pour que Saint Mich fonctionne mieux, et avec un vent plus Ouest semble t il.

Pierre, curieux aussi de savoir comment tu as trouvé la nav (tu avais mis 4,5m2, non ?)...

Belle houle, les plus grosses vagues atteignaient 1,80m. Au début ordonné puis fouillis et de plus en plus plat avec la descendante. Avec un vent plus régulier ça aurait parfait...

Navigation moyenne à Saint-Michel en 90L et 5,3 m2. Le vent était très irrégulier avec en moyenne 15-20 nœuds, mais avec des trous d'air. Par moment il était difficile de faire un waterstart et a d'autres moments c'est monté très fort, notamment sous un grain vers 11h45, ou on a du avoir un peu plus de 40 nœuds. De belles vagues, quelques surfs mais le plan d'eau était globalement assez fouillis.

Suis sur le spot de st Michel. Il y a de la houle, vagues jusqu'à 1,50 au fond ds les belles séries. Ça devrait monter avec une mer un peu plus basse, en tous cas c'est propre et surfable. Vent assez faible un peu trop SO pour l'instant. Je dirais 13 a 15 nœuds avec quelques claques a 17-20 nœuds quand on attend sur le bord. Je pense que ça devrait mieux rentrer a la descendante et en tournant un Chouilla ouest... J'attends un peu avant de gréer...

+1 à Saint Michel demain matin vers 9H00... Miam !