Forum
Annonces
Photos
Vidéos
Spots
Météo
Association
| Re: WIND FOIL les expériences de chacun , conseils à partager !!! |
Titre du sujet : Re: WIND FOIL les expériences de chacun , conseils à partager !!! par Sput sur 08/08/2018 15:25:52 Salut à tous, Bonne initiative je trouve, Founette, vu qu'on est bcp de débutants à la recherche de partage d'info. Alors je continue, voici mon expérience après 5/6 nav en foil: Mon profil de windsurfeur: mi-vague, mi-slalom, j'aime autant sauter/surfer que me tirer la bourre à G13 pendant des heures. Je ne suis pas très rapide, mais meme en dessous de 30nds je me fais plaiz et je ne m'en lasse pas, même si après 30ans de pratique, ma progression est devenue extrêment lente! (genre 3 ans que j'essaye de poser propre ce foutu backloop...) Mon matos: wave en high et medium wind, freeride en high-wind et slalom en middle-wind. Evidemment un peu de sup dans le no-wind... Je n'aime pas naviguer avec du gros matos, ma plus grosse combo est une isonic 101L + gun sunray (freerace 2cam) en 7.5 + 38cm d'aileron. Au dessus, je trouve ça trop physique dans le light, surtout quand c'est pas bien établi... Avec mon petit gabarit (70kg/1m75), j'arrive à planner à partir de 14nds. Mais je ne veux pas passer à côté d'une nouvelle expérience, alors après avoir tester et pas aimé le kite, je décide de ma lancer dans le foil. Cela devrait completer admirablement le trou de mon quiver dans le light slalom-balade. Je ne prends pas trop de risque en me lançant pour un investissant très raisonnable: un alu d'occas, un Zeeko 2017, mat de 90cm. (Merci Gildas de m'avoir donné cette opportunité!) Côté planche, après avoir pas mal hésité, j'ai écouté un gars qui ne semble pas être le 1er toquard venu: un certains A.Albeau qui disait en résumé: "essayez avec le matos que vous avez sans ouvrir votre planche pour faire des renforts: si ça pete, ben la planche sera ouverte pour y rajouter un renfort..." Simpliste, mais ça me plait bien! Evidemment quand on voit le résultat sur la planche de fanch35, ça fait froid dans le dos et je me rends compte que je joue peut-être à la roulette russe en marchant sur des oeufs avec une épée de Damocles sur la tête... Une vidéo qui m'a bcp aidé et conforté dans mon choix (atypique) de matos: https://www.youtube.com/watch?v=qh3N53TrrS0 Je choisis donc de me lancer avec une 5.4 de vague puissante (NP Atlas), qui ne craint plus grand-chose vu son age. 1ers essais au départ de Pors Ar Goret par un 12/18nds de NE au Guru. C'est pas la foule, seul Geffou (olv), me supporte dans mon dépassement de moi-meme... Heureusement qu'il est là, ça rassure franchement! => donc 1er conseil: autant ça tombe sous le sens de ne pas commencer sur un spot surpeuplé (car les gamelles peuvent vous emmener à droite à gauche), autant c'est pas mal d'éviter d'être solo sur le spot, surtout quand on est pas sur de son matos! Je n'ai changé aucun réglages par rapport à mon utilisation slalom pure: straps reculés et excentrés au max. Pas forcément l'idéal, mais changer de position entre chaque session est plutot galère et nique les inserts... Je me rends vite compte qu'avec le peu de largeur, je dois avoir les 2 pieds dans les straps pour garder le controle de la planche. La technique qui marche pas mal pour moi: dès qu'il y a suffisamment d'air pour rentrer le strap AV, 2 bons coups de pomping pour gagner en vitesse horizontale et commencer à faire dégeauger la planche (on se retrouve dans un état de quasi planning, mais la planche reste collée à l'eau, cela ressemble à une sensation de planning classique comme si on avait un aileron 10 fois trop grand) ensuite je mets le pieds AR dans le strap et je donne 2 bon coups d'appui sur le pieds AR avec transfert du poids sur l'AR. Décollage instantanné. Immédiatement je rebascule le poids sur l'AV et j'ouvre la voile. La montée est stabilisée. Ensuite commence la régulation en navigation. Pour ma part, les 1ers temps ma régulation consistait à: - me tenir dans une position plus avancée et plus vertical qu'en slalom. Du coup pas vraiment de harnais possible... - caper plus et/ou ouvrir la voile dans les surventes pour éviter la sortie du foil en montant trop. Je ne choisissait donc pas trop mon cap, il s'imposait de lui-même et il était impressionnant! - j'étais crispé de ouf: j'étais épuisé après 1h/1h30 - en cas de grosse survente, mes essais d'appui sur le pied AV n'étaient pas assez réactifs et ça finissait en arret/piqué de la planche. L'avantage d'avoir les 2 pieds dans les straps est que je n'ai quasiment jamais été catapulté vers l'AV. Je suis resté accroché, en mode hyper contracté telle une réception de back-loop. - le roulis est également plutot bien controlé par les 2 pieds dans les straps. Le fait de n'avoir que 65cm de large sur ma planche m'oblige à forcer plus sur les mollets, mais finalament cela attenue aussi le bras de levier lorsque l'on sur-réagit au début. C'est peut-etre pour ça que je m'en suit tout de suite bien sorti (vols de 50/100m dès la 1ere sortie). - concentration au max pour lire le clapot et les rafales car le maitre-mot est l'ancitipation. Ca aussi c'est mentalement usant! Evidemmet après 1h de cap, il faut redescendre au point de départ (d'habitude on a plutot des pb pour remonter!). Et là les ennuis commencent: plus de vent, plus de vitesse, plus de montées = plus de crashs! Aujourd'hui, après 4/5 sessions, je commence à réguler autrement: au lieu d'ouvrir la voile (et donc ralentir), je déplace le bassin vers l'AV, ce qui appuye plus sur le pieds AV et donc fait redescendre le flotteur. Je n'ai plus besoin d'ouvrir la voile sanf dans les cas extremes. J'arrive donc mieux à garder une hauteur constante sans perdre de vitesse. Et je peux choisir mon cap plutot que de le subir! Je suis plus en décontraction, mais tjrs pas suspendu au harnais. Je peux le mettre, mais il ne me sert à rien à part prendre un risque... Je suis tjrs avec ma 5.4 et je planne en même temps que les slalomeurs qui ont 2m2 de plus, dans du 15/16nds env. Je commence à travailler les jibes: c'est là que je me suis fait le plus peur à tomber quasi sur le foil en prenant trop d'angle. DANGER! Donc je conseille de surtout d'attendre d'avoir une controle correct en vol et de prendre son temps pour tourner en jibe large, quitte à faire qqes rebonds... Je ne navigue pas encore en contre-gite, je ne sens pas encore ce que ça apporte (gain en vitesse?). Je trouve qu'il y a un bon potentiel de vitesse mais je le restreint pour l'instant, car c'est parfois flippant! J'hésite à trop monter en toile, car je pense que les efforts seront plus importants sur la planche est je prendrais plus de risque. J'étudie donc de passer (ou au moins d'essayer) une planche plus large et foil-ready dès sa conception (style la duo nove nove de Founette). Prochaine session: demain ou vendredi aprem, probablement G13! Sput |
 |
||||||||||||
|
||||||||||||
|
|
Adhesion 2024
Connexion
Menu Principal
|
