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mercredi 4

Inscrit:
03/02/2010 19:45
De penvenan
Messages: 209
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..tentative cet après midi à Nantouar vers 15h30/16h..

Posté le : 04/04/2018 08:56
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Re: mercredi 4

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31/08/2008 11:24
De Penvénan
Messages: 213
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Pareil

Posté le : 04/04/2018 09:39
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Re: mercredi 4

Inscrit:
12/01/2006 09:33
De Ile Grande
Messages: 1951
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st mich si ça vire Ouest en fin aprem et si la houle rentre car pour le moment ça a l'air flat sur la webcam de plestin.

Posté le : 04/04/2018 10:18
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Re: mercredi 4

Inscrit:
08/03/2008 09:51
Messages: 856
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Des motivés pour un g13 à 18:00?

Posté le : 04/04/2018 11:58
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Re: mercredi 4

Inscrit:
08/12/2005 21:22
De LANNION
Messages: 498
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Citation :

bigorne a écrit :
st mich si ça vire Ouest en fin aprem et si la houle rentre car pour le moment ça a l'air flat sur la webcam de plestin.


+1

Posté le : 04/04/2018 12:17
_________________
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Re: mercredi 4

Inscrit:
11/12/2005 23:39
De Treb
Messages: 87
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yep, G13 vers 18h si le vent remonte un peu, Juré je ne met pas la frontale...

Posté le : 04/04/2018 16:31
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Re: mercredi 4

Inscrit:
12/01/2006 09:33
De Ile Grande
Messages: 1951
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A la colo a 18h30. Pas le tps d'aller à st mich car bricolage.

Posté le : 04/04/2018 17:48
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Re: mercredi 4

Inscrit:
03/08/2006 12:00
De louannec
Messages: 1311
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Un bon Nantouar sous le soleil en Manta 59 et evo 6.4 avec un vent un peu rafaleux.

Posté le : 05/04/2018 07:38
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Re: mercredi 4

Inscrit:
22/07/2011 22:35
De LANNION
Messages: 1616
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Pas le tps d'aller à st mich car bricolage.

 

Bigorne il faut que tu travailles sur ton organisation. Tu peux consulter Founette il a des modules de formation "gestion du temps".

 

 

Un bon Nantouar sous le soleil en Manta 59 et evo 6.4 avec un vent un peu rafaleux.

 


On s'est retrouvé vers 18H15 à Saint Sauveur à la montante avec Mat, Freddy et Roma. Du parking ca avait l'air de souffler (20-25kn), mais ca n'etait pas si fort que ca : on devait avoir 15 à 20kn dans les faits au début (et c'est monté à 20-24kn environ à la fin).

 

110/6,3m/36cm d'aileron pour Freddy, 107/7m/38cm pour Plouf/Mat et 99/6m/30 pour Roma et 109/7m/35cm de mon côté.

 

On a passé la première partie de nav un peu sur des oeufs, on avait un courant très sensible dans le sens du vent, il fallait pas mal d'aileron pour partir au planning et remonter au vent. Roma a jeté l'éponge rapidement, il ne plannait pas assez. On pouvait tirer des bords entre le port de Saint Sauveur et le port de Trebeurden. Plan d'eau pas trop mal à l'exterieur et hyper glissant/flat dans Saint Sauveur. Le vent est bien remonté en fin de nav, ca a permis d'envoyer un peu et de se tirer un peu la bourre .

Freddy valide sa nouvelle 6,3 Loft il marchait nickel en plage basse et médium... ca m'a permis de bien affiner le réglage de ma 7m2 Challenger 2018 (et de voir que 35cm d'aileron ca fait court dans du courant et plage basse/medium), et Plouf est réglé comme un coureur PWA comme d'hab...


Posté le : 05/04/2018 08:54
_________________
Challenger Sails France -- www.challengersails.fr
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Re: mercredi 4

Inscrit:
03/02/2010 19:45
De penvenan
Messages: 209
Hors Ligne

..bonne session à la montante à nantouar..ce n'est pas l'orientation du vent que je préfère là bas , ouest, mais c'est la plus sûr pour les ailerons..
..un doute quand j'ai gréé 5.3 et pris 85l et finalement ça la bien fait..vu du parking c'était pas évident..

Posté le : 05/04/2018 09:41
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Re: mercredi 4

Inscrit:
12/01/2006 09:33
De Ile Grande
Messages: 1951
Hors Ligne
Citation :

thelaurent a écrit :

 

Pas le tps d'aller à st mich car bricolage.

 

Bigorne il faut que tu travailles sur ton organisation. Tu peux consulter Founette il a des modules de formation "gestion du temps".



J'ai mon coach personnel gestion du temps bricolage/nav à plein temps à la maison
D'un côté, je pense que c'était plutôt une bonne chose de ne pas pousser jusqu'à st mich hier soir car ça aurait été super limite au niveau vent vu ce qu'on a eu à st sauveur.
En ce qui concerne le plan d'eau à l'extérieur, il fallait bien rester sous le vent des cailloux de la pointe de lan kerellec pour aller jusqu'à Treb. Je suis passé entre molène et les cailloux par 2 fois et le plan d'eau était vraiment hyper défoncé.
Ca l'a fait en directionnelle freerace et 9m² même si ça manquait parfois d'un peu plus de pression dans l'aile pour mieux passer le clapot.

Posté le : 05/04/2018 10:55
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