Bonjour,
Après le séchage, j'ai rempli le trou d'une résine moussante epoxy densité:0,280 et il me reste juste l'empreinte à faire à la défonceuse et collage.
Pour le collage je pense faire une réserve d'un petit millimètre pour l'épaisseur de la colle ( c'est à dire résine chargée).il y a t-il une astuce pour que l'insert soit bien à plat.
Une fois l'insert en place faut-il mettre un tissu de FdV par exemple 100 gr sur l'insert avec un débordement sur la planche. si oui de combien le débordement.
Merci pour vos conseils.

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Oui perso je mettrais 2 couches de tissu une partira de toute manière au ponçage de finition ! Tu débordes de 0,5 cm environ !

ok merci pour ta réponse.
et as-tu une astuce pour que le boitier soit bien au niveau de la carène.

Tu pourrais te faire une sorte de croisillon avec les 2 talons comme un aileron. Tu fixes le croisillons dans le boitiers et qd tu poses le boitier dans le trou, le croisillon repose sur la carène devant, derrière et sur les côtés du boitier. Tu pourrais faire ce croisillon dans un matériau facilement découpable au cutter comme du dépron par exemple

Hello à tous !

Sujet intéressant :)

Sur les constructions surf et SUP en général, pour la pose des inserts, voilà la méthode que j'ai vue et utilisée:

- fixe l'aileron dans l'insert au préalable,

- découpe un carré de fibre, qui va tapisser le fond de la cavité qui va recevoir ton insert. Les bords du carré vont donc recouvrir ta carène sur 2-3 cm. découpe des diagonales dans le carré si besoin, pour éviter les plis

- imbibe le carré de résine, remplis à moitié la cavité (qui doit recevoir ton insert) avec de la résine chargée (micro ballon...), dispose le carré au dessus de la cavité, dispose l'insert sur ce carré, et enfonce le tout dans la cavité jusqu'à ce que le bord supérieur de l'insert soit au même niveau que la résine. La résine devrait déborder.

- dispose au mieux l'insert par action manuelle sur l'aileron: idéalement au même niveau que la fibre. dispose 2 bandes de scotch entre l'aileron et chaque coté de la board, pour caler l'insert (calage de l'insert central = facile, aileron à l'aplomb de la latte centrale. insert latéral = plus touchy car aileron désaxé)

- nettoie la résine sur la carène : enlève le surplus, vire les bulles, bouche bien l'espace insert - fibre...)

- séchage...

- ponçage + glaçage (sans sucre)... la différence éventuelle de niveau entre l'insert et la résine sera rattrapée à cette étape là, soit par poncage partiel de l'insert (évidemment, pas plus d'une fraction de millimetre), soit par recouvrement de l'insert avec le glacage

Azop !
Au stade ou tu en est si tu fait un logement nickel a la défonceur ( Aux côtes de ton insert ) !
Moi je met toujours un support Airex pour plus de solidité !
Tu remplis de microballon , une plaque par dessus avec un poids et ce sera de niveau !!!
Perso je met légèrement plus profond (1mm) pour qu'il y est une petite strat plus épaisse par dessus !!

Rappelles toi : http://www.jp-strat.com/repa-kite-azop3.html

Airex + une strat en recouvrement final, là c'est top solidité, je m'incline :)

Azop, faudrait aussi que t'arrête de naviguer quand les mouettes ont pied
arrrrffff. FCS fusion box killer.

Le bug chez certains modèle Gong c'est qu'il n'y a pas de fibre au dessus de l'insert ce qui fait que ça pète régulièrement et qu'en plus il n'y avait pas d'airex sur le boitier comme sur un vrai boitier FCS. Donc 2 couches des fibres à déborder avec un biseau sur la strate originale pour pas créer de point de rupture. Pour la mise à plat je ne pense pas que ça joue des masses car le systeme FCS autorise quelques un peu de jeu.

Laurent