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Re: Avel Fins

Inscrit:
12/01/2006 09:33
De Ile Grande
Messages: 1951
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Petite question : Je cherche 2 ailerons pour Amandine pour mettre sur sa firestorm 101l et 65cm de large pour remplacer ses 2 vieux select qui ne sont pas top.
Pour les tailles je pense à :
- 37/38cm pour le petit temps en 6.7m²
- 33cm pour le médium en 5.8/5.3m²

Est ce que ça vous parait bien en taille et surtout qu'elle souplesse prendre pour avoir un aileron polyvalent et pas trop technique : S-- ou S-

Merci


Posté le : 25/05/2020 09:58
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Re: Avel Fins

Inscrit:
21/08/2006 14:22
De Lannion
Messages: 123
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Pour référence, j'utilise depuis pas mal de temps ces tailles là en Deboichet sur Xfire 98 ou Isonic 101:
- 38cm en 7.5 (2 camb)
- 34cm en 6.3 (4 camb)
Donc je pense que :
- 33cm pour le médium en 5.8/5.3m² ça me parait bien taillé
- 37/38cm pour 6.7, ça me parait un poil trop grand. Je serais plutot partit sur un 36 max.

Je n'ai pas encore pu comparer les Deboichet avec les lames de Florian, j'aimerai bien essayer un 32 avec 5.4, plutot en rigide (S).
Si on se croise à l'occasion Florian, après la pétole qui s'est installée...

Pour la rigidité, je pense qu'en petite taille, Gildas, tu devrais partir sur du plus rigide. Donc plutot S- en 33 et S-- en 36...

Manu

Posté le : 25/05/2020 14:50
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Re: Avel Fins

Inscrit:
21/03/2006 13:21
Messages: 944
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3 sorties au compteur avec le 45 en 8.6 sur PD 128, du très light du très irrégulier, et un vent correct samedi dernier avec de bonnes rafales.
Mon aileron de comparaison est un IFJU 45 cms relativement souple. Attention l'IFJU est un aileron plus large de corde, plus épais et avec une tête plus large que l'AVEL.
Dans le très light du genre 10/13Nds, ça manque de jus par rapport au IFJU 45, il faut s'arracher pour prendre le planning
Une fois lancé c'est bien, mais je ne peux pas faire lifter la planche autant qu'avec l'IFJU. En même temps, j'ai pété deux fois la strate autour du boitier avec l'IFJU.
Mais "JP strat" (notre président) a tout remis dans l'ordre (le nombre de planches qu'il a sauvé c'est du délire!!!, la planète saura s'en souvenir)

Au largue on retrouve une planche haute qui ne touche plus l'eau, bcps plus facile de rester dans les tours qu'avec l'IFJU avec un vent >= 12/13Nds
Dans le vent irrégulier l'aileron à plus de mal à encaisser les variations de force et de direction quand on est à faible vitesse.

Par contre en régime établi, l'aileron de Florian lifte la planche et délivre des accélérations très franches dans les risées. J'ai pris presque 31nds en Vmax et 30nds/10s samedi dans la bassine de l'ile grande.
Le gros matos c'est moins mon truc, avec l'IFJU je sature autour de 28Nds. Samedi je pense que je n'ai jamais eu plus de 16/18Nds dans la voile. J'avais l’œillet du haut avec une blade 8.6 2015 sur un challenger 99%.
Avec le challenger, la blade est un monstre de puissance, à 18nds je commence à souffrir, donc c'est clair que que ça glisse bien.

Au large dans le chantier, j'ai eu quelques micro décrochements en reprise d'appui quand on rebondit de clapot en clapot.
Pas méchant mais clairement sur les grandes tailles j'aimerais une base un peu plus large.

Pour une 1ère version c'est déjà pas mal du tout. Pour la plage moyenne haute c'est supérieur au IFJU qui est lui plutôt orienté plage basse. La finition du 45 est bluffante. J'ai poussé très fort sur la lame à la limite de l'envolée et je n'observe aucun souci sur la jonction avec le talon.

Posté le : 03/06/2020 13:09
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Re: Avel Fins

Inscrit:
17/01/2015 10:57
Messages: 5
Hors Ligne
Hello les cousins du 22,

Belle découverte hier du travail de Florian à St Co.
Il me prête gentiment son dernier 34 pour aller sur XFire 98 V7 et Blade 6.3 2014, un combo qui pousse!
Vent assez irrégulier entre 20 et 30 knt, sur la fin on s'est bien fait défoncer quand même!

l'aileron est très souple pour mes 100kg, la planche est calée, ça permet d'accélérer fort dans le clapot sans se faire trop peur. Une ou deux envolée quand même je pense qu'il fallait 33. En avançant le pied de mât ça rentre néanmoins dans l'ordre. Ce que j'ai vraiment apprécié c'est la douceur dans le fort tout en gardant une bonne capacité de replacement dans les quelques molles. Difficile d'en dire plus pour une 1ère prise en main mais j'ai vraiment aimé vs le ZF33 que j'ai sur cette board qui doit avoir la même allonge mais moins d'accroche dans le médium, à suivre...

Très belle finition sur cet aileron, bravo Florian!



Posté le : 05/10/2020 09:52
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